Toma de aire de admisión corta Ram para Honda Civic EX/HX (1996-1998) con motor L4 de 1.6L azul

Inducción de alta velocidad: Sistema de admisión corta (Short Ram) para Honda Civic D16Y8 y D16Y5

Para quién es: Diseñado para propietarios de Honda Civic EX y HX de 1996 a 1998 con motor 1.6L serie D que están cansados de la lentitud de serie y del restringido flujo de aire de fábrica.

El síntoma: La admisión de fábrica en los Honda serie D de 1.6L es un laberinto de cámaras de plástico y tubos de diámetro estrecho diseñados principalmente para amortiguar el ruido de inducción para el conductor promedio. Para el entusiasta, esto se traduce en una sensación de "retraso" al pisar el acelerador, ya que el motor debe luchar contra la presión de vacío para succionar aire a través de la restrictiva caja resonadora de fábrica. En un chasis ligero como el del Civic EK, esa pérdida de respuesta inicial hace que el auto se sienta mucho más lento de lo que realmente es durante una conducción entusiasta o al incorporarse a la autopista.

La solución de ingeniería: Este sistema reemplaza esa tubería restrictiva con un tubo de aluminio doblado con mandril que proporciona un camino directo y suave para que el oxígeno llegue al colector de admisión. Al acortar el conducto de admisión y utilizar un filtro cónico de alto flujo, reducimos significativamente la turbulencia del aire y aumentamos la velocidad de la carga de aire. El escudo térmico incluido ayuda a aislar el filtro del calor radiante del compartimento del motor, asegurando que el aire que ingresa a su D16Y8 o D16Y5 sea lo más denso posible, lo que resulta en una respuesta de aceleración más ágil y una nota de inducción mucho más agresiva cuando el sistema VTEC se activa.

Por qué los mecánicos eligen este kit

• Torque optimizado para serie D: Aumenta la potencia y el torque útil hasta en un 10% al eliminar los deflectores de fábrica que limitan el aire.
• Rugido de inducción VTEC: Diseñado específicamente para amplificar la acústica natural del motor, proporcionando un tono profundo y deportivo bajo una aceleración fuerte.
• Construcción de alto nivel: Fabricado con tubería de aluminio ligero y un filtro de medio de algodón lavable y reutilizable.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

• Honda Civic EX 1.6L L4 1996
• Honda Civic HX 1.6L L4 1996
• Honda Civic EX 1.6L L4 1997
• Honda Civic HX 1.6L L4 1997
• Honda Civic EX 1.6L L4 1998
• Honda Civic HX 1.6L L4 1998

Números de parte intercambiables:

1996, 1997, 1998, 1.6L, L4, EX, HX, Aluminio, Short Ram Azul

La promesa de rendimiento

Compre con confianza. Este kit está diseñado para una instalación de ajuste directo utilizando herramientas manuales básicas, generalmente completada en menos de 60 minutos. Respaldado por expertos automotrices reales y envío rápido para que su Civic vuelva a la carretera con la potencia que merece.

Preguntas frecuentes

¿Esta admisión corta (short ram) se ajustará a mi Honda Civic EX o HX 1996–1998?
Sí, este kit es de ajuste directo para modelos Honda Civic EX y HX 1996, 1997 y 1998 equipados con el motor 1.6L L4 (D16Y8 y D16Y5).

¿Se ajusta a las versiones Civic DX, LX o CX 1996–1998?
Este sistema está diseñado específicamente para las versiones 1.6L EX y HX con los motores D16Y8 y D16Y5.

¿Qué incluye el sistema de admisión?
El kit incluye un tubo de admisión de aluminio azul doblado con mandril, un filtro de aire cónico de algodón lavable y reutilizable, y un escudo térmico.

¿Qué tipo de ganancias de rendimiento puedo esperar?
Al reemplazar la restrictiva caja resonadora de fábrica y la tubería de plástico con deflectores por una tubería de aluminio lisa doblada con mandril, este sistema aumenta la potencia y el torque útil hasta en un 10%, además de agudizar la respuesta del acelerador.

¿Cuánto tiempo toma la instalación y qué herramientas se necesitan?
La instalación es un proceso de ajuste directo que generalmente toma menos de 60 minutos usando herramientas manuales básicas.