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Toma de aire de admisión corta Ram para Honda Civic EX/HX (1996-1998) con motor L4 de 1.6L azul



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Inducción de alta velocidad: Honda Civic D16Y8 y D16Y5, sistema de cilindros cortos

Para quién es: Diseñado para propietarios de Honda Civic EX y HX 1996-1998 que usan el motor de la serie D de 1.6 L y están cansados ​​de la lentitud de fábrica y el flujo de aire restrictivo.

El síntoma: La admisión de fábrica del Honda Serie D de 1.6L es un laberinto de cámaras de plástico y tubos de diámetro estrecho, diseñados principalmente para amortiguar el ruido de la inducción para el conductor promedio. Para el entusiasta, esto se traduce en una sensación de lentitud al acelerar, ya que el motor tiene que luchar contra la presión de vacío para aspirar aire a través de la restrictiva caja de resonancia de fábrica. En un chasis ligero como el del Civic EK, esa pérdida de respuesta inicial hace que el coche se sienta mucho más lento de lo que es en realidad durante una conducción enérgica o al incorporarse a la autopista.

Solución de ingeniería: Este sistema reemplaza la tubería restrictiva con un tubo de aluminio T304 doblado con mandril que proporciona una ruta directa y fluida para que el oxígeno llegue al colector de admisión. Al acortar el conducto de admisión y utilizar un filtro cónico de alto flujo, reducimos significativamente la turbulencia del aire y aumentamos la velocidad de la carga de aire. El protector térmico incluido ayuda a aislar el filtro del calor radiante del compartimento del motor, garantizando que el aire que entra en su D16Y8 o D16Y5 sea lo más denso posible, lo que resulta en un chasquido del acelerador más brusco y un sonido de inducción mucho más agresivo al activarse el sistema VTEC.


¿Por qué los mecánicos eligen este kit?

  • Par motor optimizado serie D: aumenta la potencia y el par motor utilizable hasta en un 10 % al eliminar los deflectores de fábrica que reducen la capacidad de aire.
  • Rugido de inducción VTEC: diseñado específicamente para amplificar la acústica natural del motor, proporcionando un tono profundo y deportivo durante una aceleración intensa.
  • Construcción de alto nivel: construida con tuberías de aluminio T304 liviano y un filtro de algodón lavable y reutilizable que dura hasta 50,000 millas entre limpiezas.

Especificaciones técnicas

Mueble Honda Civic EX/HX 1996-1998
Plataforma del motor 1.6L L4 (D16Y8 / D16Y5)
Calificaciones de fábrica Aprox. 115–127 HP / 104–107 lb-ft de torque
Números de pieza Admisión de aire de admisión corta Ram azul 1.6L L4, 1996, 1997, 1998

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

  • Honda Civic EX 1996 1.6L L4
  • Honda Civic HX 1996 1.6L L4
  • Honda Civic EX 1997 1.6L L4
  • Honda Civic HX 1997 1.6L L4
  • Honda Civic EX 1998 1.6L L4
  • Honda Civic HX 1998 1.6L L4

Números de piezas de intercambio:

1996, 1997, 1998, 1.6L, L4, EX, HX, Aluminio T304, Ram corta azul


La promesa de rendimiento

Compre con confianza. Este kit está diseñado para una instalación directa con herramientas manuales básicas, que suele completarse en menos de 60 minutos. Con el respaldo de auténticos expertos en automoción y envío rápido, su Civic volverá a la carretera con la potencia que merece.


Clasificación de seguridad del motor
Dificultad


Mueble

Hacer

Honda

Tamaño del motor

  • 1.6L

Año

  • 1996
  • 1997
  • 1998

Warranty

All products are backed by our Limited Lifetime Warranty. We stand by our quality. [See terms]

Toma de aire de admisión corta Ram para Honda Civic EX/HX (1996-1998) con motor L4 de 1.6L azul

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