Toma de aire de admisión corta para Chevrolet Traverse (2009-2011) LS/LT/LTZ con motor DOHC V6 de 3,6 L, color rojo

Inducción de alta velocidad para LLT: Admisión de alto rendimiento para Chevrolet Traverse 2009-2011

Para quién es: Diseñado para propietarios de Chevrolet Traverse que usan el motor LLT V6 de 3.6 L y que están cansados ​​de la lentitud de serie y la respuesta retardada del acelerador inherentes a las plataformas crossover pesadas.

El síntoma: La admisión de fábrica del motor LLT está diseñada para el silencio por encima de todo, lo que a menudo perjudica la eficiencia. Utiliza una serie de cámaras de resonancia restrictivas y tubos de plástico tipo acordeón que generan una enorme turbulencia de aire, lo que dificulta la respiración del motor al incorporarse a la autopista o adelantar a un vehículo más lento. En un chasis pesado como el de la Traverse, esto resulta en una sensación de pedaleo "blanda" y una falta del par motor a bajas revoluciones necesario para impulsar un vehículo de 2270 kg con urgencia.

Solución de ingeniería: Este sistema reemplaza la tubería restrictiva del fabricante original por un tubo de admisión de aluminio T304 de alto flujo y curvado con mandril. Al suavizar el flujo de aire y eliminar la turbulencia que inhibe el sonido, mantenemos un flujo laminar hasta el cuerpo del acelerador. La transición del filtro de algodón de alto flujo sobredimensionado al tubo de aluminio aumenta la densidad del aire que entra en la cámara de combustión. Esta mayor concentración de oxígeno permite un ciclo de combustión más completo, lo que resulta en un chasquido más agudo del acelerador y un rugido de inducción profundo y definido bajo carga.

¿Por qué los mecánicos eligen este kit?

• Curva de torque optimizada: al reducir la restricción de admisión, este kit ayuda al motor LLT a alcanzar su torque máximo más rápido, proporcionando hasta un 10% de aumento en la potencia y el torque utilizables para un mejor rendimiento de remolque y transporte.
• Resonancia de inducción: a diferencia de la caja de aire de fábrica amortiguada, esta configuración de ariete corto proporciona un perfil de sonido gutural y deportivo que se mantiene silencioso a velocidades de crucero, pero grita cuando se pisa el acelerador.
• Durabilidad térmica: construida con aluminio liviano T304, esta tubería disipa el calor de manera más efectiva que el plástico de fábrica y no se agrietará ni se degradará durante miles de ciclos de calor.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

• 2009 Chevrolet Traverse LS 3.6L V6
• 2009 Chevrolet Traverse LT 3.6L V6
• 2009 Chevrolet Traverse LTZ 3.6L V6
• 2010 Chevrolet Traverse LS 3.6L V6
• 2010 Chevrolet Traverse LT 3.6L V6
• 2010 Chevrolet Traverse LTZ 3.6L V6
• 2011 Chevrolet Traverse LS 3.6L V6
• 2011 Chevrolet Traverse LT 3.6L V6
• 2011 Chevrolet Traverse LTZ 3.6L V6

Referencia de intercambio:

SR-CH-0911-RD, 3.6L-V6-DOHC-ADMISIÓN TRANSVERSAL, ACTUALIZACIÓN DEL MOTOR LLT

La promesa de rendimiento

Este sistema reemplaza directamente la caja de aire de fábrica y se instala en menos de 60 minutos con herramientas manuales básicas. Se recomienda desconectar la batería durante al menos 10 minutos después de la instalación para que la ECU se calibre para el mayor flujo de aire. Compre con confianza. Respaldado por verdaderos expertos en automoción y envío rápido.