Admisión de aire frío RTunes para Chevy Camaro con motor V6 de 3.6 L (2016-2021)

Inducción de alta velocidad para el LGX: Admisión de alto rendimiento para Camaro 3.6L

Para quién es: Diseñado para propietarios de Chevrolet Camaro de sexta generación que usan el motor LGX y están cansados ​​de la lentitud de serie y el sonido apagado del motor.

El síntoma: La admisión de fábrica del motor LGX está diseñada principalmente para la supresión de ruido y la rentabilidad, no para la eficiencia volumétrica pura. Utiliza una serie de resonadores plásticos restrictivos y una funda de admisión tipo acordeón que genera una enorme turbulencia interna. Al chocar con estas crestas, el aire se tambalea y se ralentiza, lo que provoca una notable vacilación en la respuesta del acelerador y reduce la capacidad del motor para respirar a altas RPM, donde este V6 está diseñado para destacar.

Solución de ingeniería: Este sistema reemplaza la tubería restrictiva con un tubo de aluminio T304 doblado con mandril, diseñado con precisión. Al proporcionar un diámetro interno uniforme y uniforme, promovemos un flujo de aire laminar, reduciendo significativamente la resistencia que experimenta el motor durante la carrera de admisión. El protector térmico incluido aísla el filtro de alto flujo del calor radiante del compartimento del motor, asegurando que el aire que entra en la cámara de combustión sea lo más denso y rico en oxígeno posible, lo que resulta en un chasquido del acelerador más brusco y un rugido mecánico genuino bajo carga.

¿Por qué los mecánicos eligen este kit?

• Banda de potencia optimizada: al reducir las pérdidas de bombeo, el LGX puede lograr ganancias de hasta un 10 % en caballos de fuerza y ​​torque, mejorando específicamente el rendimiento de rango medio a alto durante una conducción enérgica.
• Sonido de inducción real: la eliminación de los deflectores de fábrica permite que la resonancia natural de alta frecuencia del V6 llegue a la cabina, lo que proporciona un tono profundo y deportivo sin resultar desagradable a velocidades de crucero.
• Materiales de construcción superiores: Fabricada con aluminio liviano T304 en lugar de plásticos baratos, esta tubería resiste mejor la absorción de calor y no se agrietará ni se degradará durante miles de ciclos de calor.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

• 2016 Chevrolet Camaro 3.6L V6 (LGX)
• 2017 Chevrolet Camaro 3.6L V6 (LGX)
• 2018 Chevrolet Camaro 3.6L V6 (LGX)
• 2019 Chevrolet Camaro 3.6L V6 (LGX)
• 2020 Chevrolet Camaro 3.6L V6 (LGX)
• 2021 Chevrolet Camaro 3.6L V6 (LGX)

Números de piezas de intercambio:

RTunes-LGX-V6-CAI, T304-CH-CAM-1621, 3.6-CAM-ENTRADA-HS

La promesa de rendimiento

Compre con confianza. Este kit está diseñado para una instalación directa con herramientas manuales básicas en menos de 60 minutos. Para obtener resultados óptimos, recomendamos desconectar la batería durante la instalación para que la ECU se recalibre y se adapte al mayor flujo de aire. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.