Cable adaptador OBD2 de 20 pines a 16 pines para BMW

Conecte los escáneres OBD2 modernos al puerto de diagnóstico de 20 pines de su BMW clásico, lo que permitirá realizar diagnósticos completos en los modelos E30, E36, E34, E39, Z3 y X5 fabricados antes de que el puerto OBD2 de 16 pines, estándar de la industria, se volviera obligatorio.

La herramienta esencial para diagnosticar BMW clásicos

Si tienes un BMW de 1986 a 2001 (Serie 3 E30, M3 E36, Serie 5 E34, M5 E39, roadster Z3 o X5 anterior), habrás descubierto que los escáneres OBD2 modernos no se conectan directamente a tu coche. BMW utilizaba un conector de diagnóstico redondo patentado de 20 pines en estos modelos, años antes de que la industria automotriz estandarizara el puerto OBD2 de 16 pines en 2001. Esto impedía a los propietarios de estos legendarios BMW usar escáneres modernos asequibles para diagnósticos básicos como leer códigos de avería, apagar las luces de verificación del motor, reiniciar los indicadores de servicio o supervisar los parámetros del motor. Los equipos de diagnóstico profesionales específicos de BMW cuestan miles de dólares, lo que pone un diagnóstico adecuado fuera del alcance de la mayoría de los propietarios entusiastas.

Este cable adaptador resuelve ese problema al convertir el puerto de diagnóstico redondo de 20 pines de su BMW al conector OBD2 estándar de 16 pines. Simplemente conecte el extremo de 20 pines al puerto de diagnóstico de su BMW (generalmente ubicado en el compartimiento del motor cerca de las torres de los puntales o el cortafuegos), conecte su escáner OBD2 al extremo de 16 pines y estará listo para diagnosticar. El adaptador permite una comunicación completa con la unidad de control del motor de su BMW, el sistema ABS, el módulo de la bolsa de aire y otras computadoras de a bordo, lo que le permite leer y borrar códigos de falla, realizar restablecimientos de servicio y acceder a datos en tiempo real. Las investigaciones muestran que los propietarios usan con éxito este adaptador con escáneres OBD2 Bluetooth asequibles, software de diagnóstico dedicado para BMW como INPA y lectores de códigos universales. Un propietario de un E39 528i confirmó que el adaptador funciona perfectamente para restablecer los intervalos de servicio de aceite y borrar los códigos de la bolsa de aire, mientras que un propietario de un Z3 lo usó para conectar el software INPA basado en una computadora portátil para diagnósticos avanzados.

Características principales

• Conversión de 20 pines a 16 pines: conecta los escáneres OBD2 modernos al puerto de diagnóstico redondo de 20 pines patentado de BMW
• Diseño Plug-and-Play: No se requieren modificaciones: simplemente conecte el adaptador y su escáner estará listo para comunicarse.
• Acceso de diagnóstico completo: permite leer y borrar códigos de falla, restablecer servicios, monitorear datos en vivo y más
• Construcción duradera: Los terminales de calidad y la carcasa de plástico ABS garantizan una conexión confiable y una durabilidad a largo plazo.
• Esencial para BMW clásicos: la única forma de utilizar herramientas de diagnóstico modernas y asequibles en modelos BMW anteriores a 2001

Compatibilidad (modelos BMW con puerto de diagnóstico redondo de 20 pines)

Serie 3:

• E30: 1986-1991 (318i, 318is, 325i, 325is, 325ix, M3)
• E36: 1991-1999 (318i, 318is, 318ti, 320i, 323i, 323is, 325i, 325is, 328i, 328is, M3)

Serie 5:

• E28: 1982-1988 (524td, 528e, 533i, 535i, 535is, M5)
• E34: 1989-1996 (525i, 530i, 535i, 540i, M5)
• E39: 1996-2001 (525i, 528i, 530i, 540i, M5)

Serie 6:

• E24: 1976-1989 (630CSi, 633CSi, 635CSi, M6)

Serie 7:

• E23: 1977-1986 (733i, 735i, L7)
• E32: 1987-1994 (730i, 735i, 735iL, 740i, 740iL, 750i, 750iL)
• E38: 1995-2001 (740i, 740iL, 750i, 750iL)

Serie 8:

• E31: 1990-1999 (840Ci, 850Ci, 850CSi)

Serie Z y Serie X:

• Z3: 1997-2001 (todos los modelos, incluidos M Roadster y M Coupe)
• X5 (E53): 1999-2001

Nota: Este adaptador es para modelos BMW con conector de diagnóstico redondo de 20 pines. Verifique que su vehículo cuente con este puerto antes de realizar el pedido (normalmente se encuentra en el compartimento del motor). No es compatible con BMW más nuevos que ya cuentan con puertos OBD2 estándar de 16 pines.

Qué puedes hacer:

• Leer y borrar códigos de falla del motor (luz de verificación del motor)
• Acceda a códigos de ABS, airbag y otros sistemas
• Restablecer indicadores de servicio (cambio de aceite, recordatorios de inspección)
• Monitorear datos del motor en vivo (RPM, temperatura del refrigerante, ajuste de combustible, etc.)
• Úselo con adaptadores OBD2 Bluetooth y aplicaciones para teléfonos inteligentes
• Ejecute software específico de BMW como INPA, DIS o NCS Expert

El paquete incluye: 1 cable adaptador OBD2 de 20 pines a 16 pines de BMW (aproximadamente 28c