Tomas de aire dinámicas (Ram Air) para BMW 128i 130i 135i 1M E81 E82 E88 (2008-2013)

Refrigeración de flujo directo e inducción ram-air para entusiastas de los BMW E81/E82/E88 N51, N52, N54 y N55

Para quién es: Diseñado específicamente para propietarios de BMW Serie 1 con motores de las familias N51, N52, N54 o N55 que quieran mejorar las IAT (temperaturas del aire de admisión) sin tener que modificar la caja de aire de fábrica.

El problema: Aunque los motores N54 y N55 son potentes, son famosos por el calentamiento por reabsorción de calor. El snorkel de admisión de fábrica está situado detrás de las rejillas de riñón, pero carece de un conducto directo de aire de alta velocidad. En su lugar, el motor depende de la succión de aire de una zona de baja presión, lo que limita la densidad de oxígeno, especialmente durante pruebas consecutivas o sesiones en circuito.

La solución: Utilizamos estas tomas de aire AVT Performance para transformar la rejilla delantera en un conducto de alta presión y velocidad funcional. Al capturar el aire que normalmente se desvía del soporte del radiador y forzarlo directamente al conducto de admisión, corregimos el cuello de botella del flujo de aire de fábrica. Esto proporciona un flujo constante de aire más frío y denso a los turbocompresores o al colector de admisión del N52, mejorando los tiempos de recuperación y la potencia en altas revoluciones.

Por qué es la mejora definitiva

• Efecto ram-air funcional: Aumenta la presión estática dentro de la caja de aire a velocidades superiores a 35 mph, asegurando que el motor no tenga que «luchar» para aspirar aire a través del snorkel.
• Combate el calentamiento por reabsorción de calor: Al obtener aire directamente del exterior del compartimento del motor, estas tomas ayudan a estabilizar las temperaturas de admisión, lo cual es fundamental para mantener el avance del encendido en coches N54 y N55 preparados.
• Ajuste de precisión sin perforar: Cortadas con láser en aluminio de grado aeronáutico de 1/8", están diseñadas para encajar directamente en los puntos de montaje originales de BMW, permitiendo una instalación de 15 minutos que es 100 % reversible.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

• BMW 128i 2008-2013 (E82 Coupé / E88 Descapotable)
• BMW 135i 2008-2013 (E82 Coupé / E88 Descapotable)
• BMW 130i 2008-2011 (E81 Hatchback de 3 puertas)
• BMW 1M Coupé 2011-2012 (E82)
• BMW Serie 1 2013-2015 (variantes de chasis E81/E82 internacionales)

Números de pieza intercambiables:

E81, E82, E88, 128i, 130i, 135i, 1M, N51, N52, N54, N55, AVT-RAM-E8X

La promesa de rendimiento

Compra con confianza. Como preparadores que viven analizando los registros de datos, sabemos que un aire más frío se traduce en más avance del encendido y más potencia. Estas tomas de aire son un elemento básico para cualquier proyecto de Serie 1. Respaldadas por verdaderos expertos automovilísticos y un envío rápido.

Preguntas frecuentes

¿Con qué modelos y motores de la Serie 1 son compatibles estas tomas de aire ram-air?
Son compatibles con los BMW 128i y 135i 2008-2013 (Coupé E82 y Descapotable E88), el BMW 1M Coupé 2011-2012 (E82) y el BMW 130i internacional 2008-2011 (Hatchback de 3 puertas E81), equipados con motores en línea de 3.0 L N51, N52, N54 o N55.

¿Son compatibles con un BMW Serie 2 (F22/F23) o Serie 1 F20 de 2014 o 2015?
Estas tomas de aire están diseñadas específicamente para los puntos de montaje detrás de las rejillas de riñón de los chasis BMW Serie 1 E81, E82 y E88 de primera generación.

¿Necesito taladrar o cortar la caja de aire de fábrica para instalarlas?
La instalación no requiere taladrar ni cortar. Las tomas se enganchan directamente en los puntos de montaje originales de BMW detrás de las rejillas de riñón delanteras en unos 15 minutos y son 100 % reversibles.

¿De qué material están hechas las tomas de aire?
Cada toma está cortada con láser en aluminio de 1/8" de grado aeronáutico y tiene un acabado de recubrimiento en polvo duradero.

¿Estas tomas son compatibles con la caja de aire de admisión de fábrica?
Sí, se sitúan detrás de las rejillas de riñón delanteras y canalizan aire exterior más frío directamente al snorkel de admisión de fábrica para aumentar la presión estática de la caja de aire a velocidades superiores a 35 mph y ayudar a reducir el calentamiento por reabsorción de calor.