• Ram Air Intake Kit for Volkswagen Passat (1998-2005) with 2.8L V6 Engine Blue
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Entrada de aire Ram para Volkswagen Passat (1998-2005) Motor 2.8L - Azul

$87.95
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¿Cansado de esa sensación de lentitud al pisar el acelerador en tu Passat? Imagina una respuesta nítida e inmediata cada vez que necesitas potencia, transformando tu viaje diario en una experiencia de conducción emocionante.

Kit de admisión de aire Ram Air de alto rendimiento para Volkswagen Passat (B5/B5.5) con motor V6 de 2.8L

La caja de aire original de su Passat B5/B5.5 con motor V6 de 2.8L se diseñó pensando en el silencio y la rentabilidad, no en un rendimiento óptimo. Sus tubos de plástico enrevesados, sus cajas de resonancia restrictivas y su filtro de papel, a menudo obstruido, crean cuellos de botella significativos, lo que dificulta que su V6 aspire el aire frío y denso que necesita. Esta restricción reduce la respuesta del acelerador, limita la potencia e impide que el motor respire libremente, especialmente al forzarlo.

Este sistema de admisión Ram Air de alto rendimiento renueva por completo el sistema de admisión de aire de su motor. Al reemplazar todo el restrictivo conjunto de fábrica con un tubo de aluminio ligero T-304 de gran diámetro y flujo suave, y un filtro de aire cónico de gran tamaño y alto flujo, proporciona una vía de aire sin obstrucciones directamente al cuerpo del acelerador. Esto significa que su motor V6 de 2.8L finalmente puede inhalar profundamente, lo que resulta en un notable aumento de potencia, una aceleración más rápida y una sensación de pedaleo mucho más sensible que le hará sonreír.

¿Por qué necesita esta actualización?

  • Respuesta instantánea del acelerador: Olvídate de la sensación de pisada blanda. Con un flujo de aire sin restricciones, el motor V6 de 2.8L de tu Passat reacciona con gran inmediatez a cada movimiento, lo que te permite adelantar e incorporarte con mucha más confianza.
  • Mayor potencia y par: Hemos visto cómo estos motores V6 de 2.8L se despiertan considerablemente y respiran mejor. Espere ganancias reales tanto en caballos de fuerza como en par, lo que le brinda mayor potencia útil en todo el rango de revoluciones para la conducción diaria y las carreras más intensas.
  • Nota sobre el motor mejorado: Más allá del rendimiento, una de las ventajas más satisfactorias es el rugido más intenso y profundo del motor de inducción del V6 al acelerar. No es molesto; es el sonido de la potencia, que le da un carácter deportivo a tu Passat.

Especificaciones técnicas

Mueble Volkswagen Passat 1998-2005 (B5/B5.5)
Estadísticas de fábrica Stock: 190 HP / 207 lb-ft (2.8L V6)
Instalación Fácil / 1,5 horas

Reemplaza estas aplicaciones OEM

Vehículos compatibles:

  • 1998 Volkswagen Passat 2.8L V6
  • 1999 Volkswagen Passat 2.8L V6
  • 2000 Volkswagen Passat 2.8L V6
  • 2001 Volkswagen Passat 2.8L V6
  • 2002 Volkswagen Passat 2.8L V6
  • 2003 Volkswagen Passat 2.8L V6
  • 2004 Volkswagen Passat 2.8L V6
  • 2005 Volkswagen Passat 2.8L V6

Actualice el motor V6 de su Volkswagen Passat hoy mismo

No permita que una admisión de aire de fábrica restrictiva frene el motor V6 de 2.8L de su Volkswagen Passat. Compre con la tranquilidad de saber que ofrecemos las mejores piezas de admisión de alto rendimiento con envío rápido y soporte experto. ¡Experimente la diferencia que marca una admisión de aire adecuada!

Clasificación de seguridad del motor
Dificultad

Mueble

Hacer

Volkswagen

Tamaño del motor
  • 2,8 litros

Año
  • 1998
  • 1999
  • 2000
  • 2001
  • 2002
  • 2003
  • 2004
  • 2005

Instalación

El Tiempo de la Llave: Actualización de la Admisión del Volkswagen Passat 2.8L 1998-2005

  • Tiempo Estimado: 45-60 Minutos
  • Dificultad: 3/10 - Mecánicamente simple, pero requiere paciencia extrema con plásticos alemanes quebradizos de 20 años y componentes electrónicos sensibles.

Herramientas Necesarias

  • Llave de 10mm y dado de 10mm con extensión
  • Atornillador de tuercas de 8mm o dado (Para abrazaderas de manguera)
  • Destornilladores planos y de estrella
  • Punta Torx de Seguridad T20 (Necesaria para los tornillos del sensor MAF original de VW)
  • Herramienta de gancho de 90 grados (Crucial para conectores eléctricos difíciles)
Consejo Profesional del Mecánico (El "Truco"):
Las plataformas V6 de 30 válvulas B5 y B5.5 son conocidas por dos cosas: líneas de PCV de plástico corrugado frágiles y una manguera de la bomba de inyección de aire secundario (SAIP) que se conecta directamente a la caja del filtro de aire de fábrica. Al retirar el tubo de admisión de fábrica, NO tire de él con fuerza. Si rompe los tubos de ventilación de PCV de plástico, causará una fuga de vacío masiva. Además, los conectores eléctricos en forma de D de VW (como el de su MAF) se atascan con la edad. No intente hacer palanca en la pestaña inmediatamente. Primero empuje el conector HACIA ADENTRO para aliviar la tensión, escuche un pequeño clic, haga palanca en la pestaña de liberación con su herramienta de gancho y luego retírelo.

Fase 1: Extracción de la Pieza Original de su Volkswagen Passat 2.8L 1998-2005

  1. Desconecte la Batería: Siempre comience desconectando el terminal negativo de la batería usando una llave de 10mm para evitar luces de verificación del motor y proteger la ECU.
  2. Desenchufe el Sensor MAF: Localice el sensor de flujo de aire masivo (MAF) en el tubo de admisión justo detrás de la caja del filtro de aire. Empuje el conector hacia adentro, levante la pestaña de retención con su herramienta de gancho de 90 grados y deslice el arnés. Guárdelo de forma segura.
  3. Afloje las Abrazaderas de Fábrica: Tome su atornillador de tuercas de 8mm y afloje las abrazaderas de manguera que aseguran el tubo de admisión de acordeón de goma al cuerpo del acelerador y a la caja del filtro de aire. Mueva suavemente el tubo para liberarlo, prestando mucha atención a la manguera de ventilación de PCV frágil que está unida a él. Desconecte cuidadosamente la línea de PCV.
  4. Desconecte la Manguera SAIP: Localice la manguera corrugada de plástico rígido para la bomba de inyección de aire secundario (SAIP) enganchada al costado de la caja del filtro de aire de fábrica. Apriete el anillo de retención y tire de ella directamente.
  5. Retire el Conjunto de la Caja del Filtro de Aire: Desenrosque la carcasa de la caja del filtro de aire de fábrica usando un dado de 10mm. Una vez desenroscada, tire firmemente hacia arriba para sacar la caja del filtro de sus ojales de montaje de goma inferiores. Retire todo el conjunto del compartimento del motor.
  6. Extraiga el Sensor MAF: Usando su Torx de Seguridad T20, retire con cuidado los dos tornillos que sujetan el delicado elemento del sensor MAF dentro de la carcasa de fábrica. Sáquelo directamente sin tocar el elemento de cable caliente expuesto en su interior. Colóquelo en un lugar seguro y limpio.

Fase 2: Instalación de la Admisión de Aire Ram para Volkswagen Passat (1998-2005) Motor 2.8L - Azul

  1. Transfiera el Sensor MAF: Inserte suavemente su sensor MAF de fábrica en el nuevo tubo de admisión de aluminio azul. Asegúrelo usando el hardware provisto y un destornillador de estrella. No apriete demasiado estos tornillos; pelará las roscas de aluminio.
  2. Monte el Protector Térmico: Si su kit incluye un protector térmico, colóquelo en la ubicación de la caja del filtro de aire de fábrica. Asegúrelo al chasis usando los puntos de montaje de fábrica y su dado de 10mm.
  3. Instale los Acopladores de Silicona: Deslice los acopladores de silicona provistos en el cuerpo del acelerador y el nuevo tubo de admisión. Deslice las nuevas abrazaderas de tornillo sin fin sobre los acopladores, pero déjelas sueltas.
  4. Coloque el Tubo de Admisión: Guíe el nuevo tubo de admisión azul a su posición. Conecte el filtro de cono Ram Air azul al extremo del tubo dentro del área del protector térmico. Apriete firmemente todas las abrazaderas de manguera usando su atornillador de tuercas de 8mm. Vuelva a conectar la línea de ventilación de PCV de fábrica a la boquilla soldada en el nuevo tubo.
  5. Aborde el SAIP: Conecte el pequeño filtro de ventilación provisto directamente al extremo de la manguera SAIP de fábrica que desconectó anteriormente. Asegúrelo con una brida o una pequeña abrazadera para evitar que entre suciedad en la bomba de inyección.
  6. Conexiones Finales y Protocolo de Arranque: Vuelva a conectar el arnés de cableado del sensor MAF hasta que encaje de forma segura. Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería con su llave de 10mm. CRÍTICO: Gire la llave a la posición ON (motor apagado) durante 10 segundos. Encienda el vehículo. NO toque el pedal del acelerador durante al menos 20 segundos. Deje que el motor funcione al ralentí para que la ECU pueda adaptarse al nuevo volumen de flujo de aire sin arrojar un código de mezcla pobre.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Volkswagen Passat 2.8L 1998-2005. Siempre consulte su manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones exactas de torque y los procedimientos de seguridad.

Garantía

Todos los productos están respaldados por nuestra garantía limitada de por vida. Confiamos en nuestra calidad. [Ver términos y condiciones]
Entrada de aire Ram para Volkswagen Passat (1998-2005) Motor 2.8L - Azul

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