Kit de admisión de aire Ram para Chevrolet Monte Carlo (2006-2008) con motor V6 de 3,5 L/3,9 L, color rojo

Tiempo de trabajo

• Tiempo estimado: 45-60 minutos
• Dificultad: 3/10 - Se requieren herramientas manuales básicas. El único desafío es manipular los plásticos de fábrica envejecidos y sometidos a ciclos de calor, y los sensores frágiles, sin romperlos.

Herramientas que necesitará

• Vaso de 10 mm y matraca (para el borne de la batería y los pernos de la caja de aire de fábrica)
• Vaso de 8 mm o destornillador de tuercas (para quitar y apretar las abrazaderas de las mangueras)
• Destornillador Torx T20 (para extraer de forma segura el sensor MAF de fábrica)
• Herramienta para quitar paneles (para soltar los clips del arnés de plástico sin rasgar el cable)
• Agua jabonosa en una botella rociadora (para ayudar a asentar los nuevos acopladores de silicona)

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica

1. Desconecte la batería: Siempre comience desconectando el terminal negativo de la batería usando una llave de 10 mm para evitar luces de advertencia del motor o cortocircuitos accidentales.
2. Desconecte el sensor MAF: Localice el sensor MAF en el tubo de admisión de fábrica de su Chevrolet Monte Carlo 3.5L 3.9L 2006-2008. Deslice hacia atrás la pestaña de bloqueo de color, presione el clip de liberación y tire del arnés hacia atrás. Use su herramienta para quitar paneles para desenganchar el arnés de cables del costado de la caja de aire.
3. Afloje las abrazaderas de la manguera: Tome su vaso de 8 mm y afloje las abrazaderas de tornillo sin fin que aseguran el tubo de admisión de goma estilo acordeón al cuerpo del acelerador y a la tapa de la caja de aire.
4. Desconecte el respiradero PCV: Con cuidado, gire y jale el tubo de respiración PCV de fábrica para separarlo del tubo de admisión principal. Recuerde el "problema": use delicadeza para no romper el cuello de plástico quebradizo.
5. Extraiga la caja de aire de fábrica: Quite los pernos de 10 mm que aseguran la bandeja inferior de la caja de aire al guardabarros. Una vez que los pernos estén fuera, agarre todo el conjunto de la caja de aire y tire firmemente hacia arriba para sacarlo de sus arandelas de montaje de goma inferiores. Quítelo del compartimiento del motor.

Fase 2: Instalación del kit de admisión de aire Ram Air para Chevrolet Monte Carlo (2006-2008) con motor V6 de 3.5L / 3.9L rojo

1. Transfiera el sensor MAF: Usando su destornillador Torx T20, quite los dos tornillos que sujetan el sensor MAF en la carcasa OEM. Mueva suavemente el sensor para sacarlo. Inmediatamente transfiera el sensor a su nuevo tubo de admisión rojo, asegurándolo con el hardware de posventa provisto. Asegúrese de que la flecha direccional del flujo de aire en el sensor apunte hacia el cuerpo del acelerador.
2. Monte el escudo térmico: Coloque el nuevo escudo térmico del kit en la cavidad de la caja de aire de fábrica. Atorníllelo firmemente usando su vaso de 10 mm y las ubicaciones de montaje de fábrica.
3. Instale los acopladores de silicona: Deslice el acoplador de silicona provisto sobre el cuerpo del acelerador. Una rápida rociada de agua jabonosa lo hará sin esfuerzo. Deslice las abrazaderas provistas sobre el acoplador y déjelas sueltas por ahora.
4. Asiente el tubo de admisión y el filtro: Empuje el nuevo tubo de admisión Ram Air rojo en el acoplador del cuerpo del acelerador. Fije el filtro de aire de alto flujo al otro extremo que descansa dentro del escudo térmico. Vuelva a conectar su línea de ventilación PCV de fábrica al orificio mecanizado por CNC en el nuevo tubo. Una vez que todo esté perfectamente alineado, apriete todas las abrazaderas de la manguera firmemente con su vaso de 8 mm.
5. Vuelva a conectar y calibre: Vuelva a enchufar el arnés del sensor MAF y active la pestaña de bloqueo. Finalmente, vuelva a conectar el terminal negativo de la batería usando su vaso de 10 mm. Encienda el vehículo, pero no toque el pedal del acelerador durante al menos 20 segundos. Permita que el vehículo funcione en ralentí para que la ECU pueda adaptar sus ajustes de combustible al mayor flujo de aire.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Chevrolet Monte Carlo 3.5L 3.9L 2006-2008. Siempre consulte su manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones de torque exactas y los procedimientos de seguridad.