Toma de aire Ram para Nissan 350Z (2003-2006) Motor 3.5L - Rojo

Tiempo de trabajo

• Tiempo estimado: 45-60 minutos
• Dificultad: 3/10 - Un atornillado sencillo en la entrada del garaje para el motor VQ35DE, pero luchar contra el perno oculto de la caja de aire de fábrica y transferir correctamente el delicado sensor MAF requiere paciencia.

Herramientas que necesitará

• Llave de cubo de 10 mm y llave de cubo de 12 mm
• Llave de carraca de 3/8 de pulgada con una extensión de 6 pulgadas
• Llave de 10 mm
• Destornillador Phillips n.º 2
• Destornillador de punta plana (o destornillador de tuercas de 8 mm para abrazaderas de manguera)
• Extractor de paneles (o destornillador de punta plana) para clips de plástico a presión
• Alicates de punta fina

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica

1. Desconecte la batería: Siempre comience desconectando el terminal negativo de la batería usando una llave de 10 mm para evitar las luces de "check engine". Empuje el cable de forma segura fuera del camino.
2. Retire el conducto de admisión: Use un extractor de paneles para levantar cuidadosamente los pasadores centrales de los clips de plástico a presión que sujetan la toma de aire delantera al soporte del radiador. Tire de la toma hacia adelante y sáquela del compartimiento del motor del Nissan 350Z 3.5L 2003-2006. Estos plásticos de fábrica son quebradizos, así que tómese su tiempo.
3. Desconecte el sensor MAF: Localice el sensor MAF en el tubo de admisión de fábrica. Presione cuidadosamente la lengüeta y tire del conector del arnés directamente. Meta el arnés de cableado fuera del camino.
4. Afloje las abrazaderas y la PCV: Usando un destornillador de punta plana, afloje la abrazadera principal de la manguera que sujeta el tubo de admisión de fábrica al cuerpo del acelerador. A continuación, use sus alicates de punta fina para apretar la abrazadera de resorte en la manguera del respiradero de la PCV. Deslice la abrazadera hacia atrás y tire de la manguera de goma del tubo de fábrica.
5. Extraiga la caja de aire de fábrica: Usando una llave de cubo de 10 mm combinada con su extensión de 6 pulgadas, quite el perno de montaje inferior que sujeta la caja de aire de fábrica al lado del guardabarros. Una vez que ese perno oculto esté fuera, tire del conjunto de la caja de aire de fábrica directamente hacia arriba para desalojarlo de los ojales de goma y retire toda la unidad.

Fase 2: Instalación de la admisión de aire Ram Air para motor Nissan 350Z (2003-2006) 3.5L - Rojo

1. Transfiera el sensor MAF: Usando un destornillador Phillips n.º 2, retire cuidadosamente los dos tornillos que sujetan el sensor MAF en la carcasa de fábrica. Tire suavemente del sensor hacia afuera para preservar la junta tórica de fábrica. Colóquelo en su nuevo tubo de admisión de aire Ram Air rojo y asegúrelo usando los herrajes suministrados. Apriételo solo a mano hasta que quede ajustado.
2. Monte el escudo térmico: Coloque el escudo térmico de posventa incluido en la ubicación de la caja de aire de fábrica. Asegúrelo a los puntos de montaje originales del chasis usando su llave de cubo de 10 mm.
3. Instale el tubo Ram Air: Deslice el acoplador de silicona suministrado sobre el cuerpo del acelerador. Asegure la primera abrazadera de la manguera sin apretar con un destornillador de punta plana o un destornillador de tuercas de 8 mm. Deslice el nuevo tubo de admisión rojo en el acoplador y coloque la segunda abrazadera sin apretar.
4. Conecte el filtro y el respiradero: Conecte el filtro cónico de alto flujo al extremo del tubo de admisión y apriete la abrazadera final con su destornillador de tuercas de 8 mm. Vuelva a conectar la manguera de respiradero de la PCV al puerto del nuevo tubo, asegurándola con la abrazadera de resorte de fábrica usando sus alicates de punta fina. Apriete completamente todas las abrazaderas en el cuerpo del acelerador.
5. Vuelva a conectar el arnés y la batería: Vuelva a enchufar el arnés del sensor MAF hasta que haga clic. Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería con su llave de 10 mm. En el primer arranque de su Nissan 350Z 3.5L 2003-2006, no toque el pedal del acelerador durante al menos 20 segundos. Deje que el automóvil esté en ralentí para que la ECU pueda leer correctamente el nuevo volumen de aire entrante y ajustar los parámetros.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Nissan 350Z 3.5L 2003-2006. Siempre consulte su manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones de torque exactas y los procedimientos de seguridad.