Radiador para Mini Cooper Paceman (2013-2016) 1.6L

Radiador de 2 filas totalmente de aluminio para Mini Cooper Paceman (R61) 2013-2016

Función: El radiador de rendimiento de 2 filas totalmente de aluminio reemplaza el intercambiador de calor de fábrica, propenso a fallas, en los modelos Paceman 2013-2016 para maximizar la disipación de calor del refrigerante y evitar la separación de las juntas a altas temperaturas.

La debilidad del sistema de enfriamiento del Mini Cooper Paceman de serie

Los radiadores de fábrica en el chasis R61 dependen de tanques laterales de plástico PA66 engarzados mecánicamente a un núcleo de aluminio con juntas elastoméricas. Bajo las temperaturas de funcionamiento elevadas y las presiones del sistema de refrigeración generadas por el motor de 1.6L, los ciclos térmicos constantes degradan los polímeros estructurales. Con el tiempo, los tanques compuestos se vuelven quebradizos, lo que provoca grietas capilares a lo largo del cuello de entrada, fallas en las costuras del núcleo y una rápida pérdida de presión del refrigerante.

La solución de ingeniería

Este reemplazo de servicio pesado actualiza el conjunto a una construcción totalmente de aluminio que presenta un núcleo de aletas y tubos soldados de doble fila y tanques laterales de aluminio estructural. Sold ado a mano con TIG para eliminar las juntas engarzadas mecánicamente, este núcleo mejora el volumen de fluido y aumenta el área de contacto superficial para una mejor refrigeración por convección. La interfaz soldada entre el tanque y el núcleo resiste cargas térmicas elevadas, eliminando la acumulación de calor y evitando reventones catastróficos por presión en condiciones de conducción exigentes.

Qué incluye

• 1 x Radiador de 2 filas totalmente de aluminio de ajuste directo
• Tapones protectores de transporte para los puertos de entrada/salida

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Mini Cooper Paceman 1.6L 2013-2016

Preguntas frecuentes y advertencias de instalación

¿Es compatible con el Paceman R61?

Sí, es un ajuste directo para el Mini Cooper Paceman 2013-2016 equipado con el motor 1.6L Prince. Verifique la configuración del enfriador de transmisión, las pestañas de la cubierta del ventilador y la geometría de la manguera inferior antes de la instalación; esta unidad no está diseñada para aplicaciones no listadas.

¿Necesito purgar el circuito de refrigeración después de la instalación?

Sí, el circuito de refrigeración debe lavarse a fondo y purgarse al vacío utilizando refrigerante con especificaciones OEM para eliminar las bolsas de aire de los conductos de la culata.

El estándar de precisión Mini Cooper

Diseñado con tolerancias europeas exactas, este componente totalmente de aluminio mantiene las holguras críticas de fábrica para evitar fallas en los sensores y sobrecalentamiento, conservando la calibración del motor de fábrica y la estabilidad operativa a largo plazo.