Colectores de admisión de acero inoxidable para motores Nissan 350z, 370z e Infiniti G37 (2007-2014) de 3,5 y 3,7 litros.

Colectores de escape de acero inoxidable para Nissan 350Z / 370Z e Infiniti G37 (2007–2014)

Estos colectores de escape de acero inoxidable están diseñados para reemplazar los colectores de escape de fábrica en los modelos Nissan 350Z 2007–2008, Nissan 370Z 2009–2014 e Infiniti G37 2008–2013 equipados con motores V6. Los colectores reducen la restricción del escape mediante un diseño optimizado de los conductos primarios y tuberías de mayor diámetro en comparación con los colectores de fábrica. Esto resulta en una mejor evacuación de los gases de escape, una reducción de la contrapresión y ganancias medibles en caballos de fuerza y torque en todo el rango de RPM.

El sistema utiliza una construcción de acero inoxidable T-304 con bridas mecanizadas por CNC y tuberías dobladas con mandril para mantener características de flujo constantes. Los colectores están diseñados para funcionar con sistemas de escape de fábrica o componentes de escape "cat-back" del mercado de accesorios, proporcionando un flujo de escape mejorado mientras se mantiene la compatibilidad con las configuraciones de escape existentes.

Compatibilidad con vehículos

• Nissan 350Z 2007–2008 (Motor 3.5L V6 HR)
• Nissan 370Z 2009–2014 (Motor 3.7L V6, todos los modelos)
• Infiniti G37 Coupé 2008–2013 (Motor 3.7L V6)
• Infiniti G37 Sedán 2008–2013 (Motor 3.7L V6)

Rendimiento y diseño

Los colectores están diseñados para mejorar la eficiencia del flujo de escape a través de una longitud y un diámetro optimizados de los conductos primarios. Las pruebas en condiciones controladas han mostrado ganancias de hasta 15 caballos de fuerza y 20 lb-pie de torque. Las mejoras de rendimiento reales variarán según el estado del vehículo, la altitud, la temperatura ambiente y las modificaciones existentes. La evacuación de gases mejorada aumenta la respuesta del acelerador y la entrega de potencia en todo el rango de RPM.

Los conductos primarios miden 1 3/4 pulgadas y 1 1/4 pulgadas de diámetro, con un diámetro de salida de 2 3/8 pulgadas. Esta configuración reduce la contrapresión del escape en comparación con los colectores de fábrica mientras mantiene la velocidad de escape adecuada para una evacuación efectiva. El diseño de colector abierto produce un tono de escape más profundo y audible en comparación con el sistema de escape de fábrica.

Construcción y materiales

Los colectores están fabricados con acero inoxidable T-304, que proporciona resistencia a la corrosión y al calor en el entorno del escape. Todas las tuberías están dobladas con mandril para mantener un diámetro interno constante en cada curva, reduciendo la turbulencia y manteniendo la velocidad de los gases de escape. Las bridas están mecanizadas por CNC para garantizar una alineación precisa con las superficies de montaje del bloque del motor y proporcionar un sellado adecuado.

Se utiliza soldadura TIG y MIG en todas las uniones para garantizar la integridad estructural bajo condiciones de alto calor y vibración. La construcción de acero inoxidable resiste la decoloración y la corrosión durante la vida útil del componente, manteniendo la apariencia y la integridad estructural en diversos entornos operativos.

Características y componentes

• Construcción en acero inoxidable T-304
• Bridas mecanizadas por CNC para un ajuste preciso
• Conductos primarios doblados con mandril
• Uniones soldadas mediante TIG y MIG
• Diámetro de conducto primario de 1 3/4" x 1 1/4"
• Diámetro de salida de 2 3/8"
• Reduce la contrapresión del escape
• Mejora la eficiencia de la evacuación de gases
• Compatible con sistemas de escape de fábrica y del mercado de accesorios
• Produce un tono de escape más profundo

¿Qué está incluido?

• Colector de escape del lado izquierdo
• Colector de escape del lado derecho
• Juntas de colector
• Pernos de montaje estilo OEM

Instalación

• Reemplazo directo para los colectores de escape de fábrica
• Utiliza el patrón de pernos y los puntos de montaje originales (OEM)
• Compatible con sistemas de escape de fábrica o del mercado de accesorios
• Se recomienda instalación profesional
• Se deben seguir las especificaciones de torque adecuadas
• Se incluyen juntas nuevas para una instalación sin fugas

Nota de instalación:
La instalación requiere la extracción de los colectores de escape de fábrica y los componentes asociados. Se recomienda una instalación profesional para garantizar que se sigan las especificaciones de torque correctas y se logre un funcionamiento sin fugas. Se deben instalar juntas nuevas en todos los puntos de conexión.

Compatibilidad del sistema

Los colectores están diseñados para funcionar con convertidores catalíticos y sistemas de escape de fábrica, así como con componentes de escape "cat-back" del mercado de accesorios. El sistema se puede combinar con sistemas de admisión de aire frío y otras modificaciones de rendimiento para optimizar la eficiencia general del motor. Los colectores funcionan con los sistemas de gestión del motor de fábrica y no requieren una reprogramación (tuning) para funcionar, aunque el ajuste puede complementar las ganancias de rendimiento cuando se combina con otras modificaciones.

Estos colectores de escape de acero inoxidable proporcionan características mejoradas de flujo de escape para motores V6 de 3.5L y 3.7L, manteniendo una instalación de ajuste directo con los puntos de montaje de fábrica. El sistema está diseñado para reducir la restricción del escape y mejorar la eficiencia de la respiración del motor.