Kit de bomba de agua de alto rendimiento, cadena de distribución y junta de culata para Jeep Grand Cherokee (2004-2007) 4.7L

Kit maestro de reconstrucción de cadena de distribución, bomba de agua y junta de culata de servicio pesado para Jeep Grand Cherokee (WJ / WK) 2004-2007

Qué hace: El kit de revisión completo renueva todo el sistema de distribución de válvulas, refrigeración y sellado de cilindros del Grand Cherokee 2004-2007 para restaurar la compresión, resolver la holgura de la cadena y prevenir fallas térmicas catastróficas del motor.

La debilidad de la gestión térmica y de distribución de fábrica del Jeep Grand Cherokee

El motor V8 SOHC 4.7L PowerTech de Chrysler utiliza un bloque de hierro combinado con culatas de aluminio, lo que crea una expansión térmica diferencial severa bajo carga. Las juntas de culata de compuesto de fábrica se degradan con los ciclos de calor repetidos, lo que provoca fugas de combustión, contaminación del refrigerante y deformación de la culata. Simultáneamente, el sistema de distribución de varias etapas de fábrica depende de tensores con revestimiento de nailon y guías fundidas que se fatigan con la edad. A medida que las zapatas tensoras de nailon se desintegran, los residuos caen directamente al cárter de aceite, obstruyendo la rejilla de succión mientras las cadenas de distribución se estiran, lo que provoca códigos de sincronización de levas con cigüeñal (P0016), traqueteo del tren de válvulas y el eventual contacto entre válvula y pistón.

La solución de ingeniería

Este paquete maestro de reconstrucción integra juntas de culata de acero multicapa (MLS) de servicio pesado que mantienen un sello elástico contra la distorsión térmica, junto con hardware de culata de grado superior diseñado para el par de apriete por deformación. El sistema de distribución cuenta con cadenas primarias y secundarias de eslabones pretensados, piñones endurecidos de 25 dientes para el cigüeñal y 50 dientes para el eje intermedio, y tensores hidráulicos primarios y secundarios reforzados para eliminar la holgura. Se incluye una bomba de aceite de alta eficiencia diseñada para asegurar el flujo de aceite a los árboles de levas superiores, mientras que una bomba de agua con impulsor fundido según especificaciones de equipo original garantiza una circulación uniforme del refrigerante para estabilizar las temperaturas de funcionamiento en todas las cámaras de combustión.

Qué incluye

• 1 Junta de culata de acero multicapa (MLS)
• 1 Junta de tapa de válvulas
• 1 Sellos de vástago de válvula
• 1 Junta de colector de admisión
• 1 Junta de colector de escape
• 1 Sello delantero del árbol de levas
• 1 Juntas tóricas
• 1 Otras juntas pequeñas
• 28 Pernos de culata (20 pernos largos, 8 pernos cortos)
• 1 Cadena de distribución inferior (70 eslabones)
• 2 Cadena de distribución (106 eslabones - se requieren 2 secundarias)
• 1 Tensor derecho (tensor secundario)
• 1 Tensor izquierdo (tensor secundario)
• 1 Tensor primario (tensor y placa guía)
• 2 Riel guía (se requieren 2 rieles tensores)
• 2 Riel guía (se requieren 2 rieles fijos)
• 1 Piñón derecho (30 dientes con anillo JTEC)
• 1 Piñón izquierdo (30 dientes sin anillo)
• 1 Piñón del cigüeñal (25 dientes)
• 1 Piñón intermedio (50 dientes primario)
• 1 Piñón intermedio (secundario - doble 30/30 dientes)
• 1 Bomba de agua del motor
• 1 Bomba de aceite

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Jeep Grand Cherokee (WJ) 2004 4.7L V8
• Jeep Grand Cherokee (WK) 2005-2007 4.7L V8

Preguntas frecuentes y advertencias de instalación

¿Es compatible con el Grand Cherokee WJ / WK?

Sí, es totalmente compatible con el Jeep Grand Cherokee 2004-2007 equipado con el motor 4.7L PowerTech. No es compatible con los motores 3.7L V6, 5.7L HEMI V8 ni 6.1L SRT8.

¿Qué perfil de reluctor utiliza el piñón del árbol de levas derecho?

El engranaje del árbol de levas derecho incluido cuenta con el anillo de tono de patrón JTEC de 30 dientes diseñado para coincidir con la calibración del sensor de posición del árbol de levas de fábrica.

El estándar Jeep

Diseñado para soportar un uso continuo en senderos y condiciones de remolque de servicio severo, este kit restaura la integridad de la compresión estructural y la sincronización del tren de válvulas para una fiabilidad a largo plazo tanto fuera de carretera como en autopista.