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Kit de bomba de agua, cadena de distribución y junta de culata de alto rendimiento para Jeep Commander (2006-2007) 4.7L



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Kit completo de sincronización, refrigeración y junta de culata para Jeep Commander (XK) 2006-2007

Función: Este kit completo de cadena de distribución, bomba de agua y junta de culata reemplaza los componentes desgastados del tren de válvulas, los sellos degradados y el hardware del sistema de refrigeración del Commander 2006-2007 para prevenir la interferencia catastrófica entre válvulas y pistones y restaurar la integridad de la combustión.

Vulnerabilidades del tren de válvulas y la refrigeración del Jeep Commander de fábrica

El motor 4.7L PowerTech V8 de fábrica en la plataforma XK es conocido por su sensibilidad térmica y el desgaste del tren de válvulas. Con el tiempo, las juntas de culata compuestas originales se deterioran, provocando fugas de compresión en las cámaras de combustión y consumo de refrigerante. Además, las guías de cadena de distribución con cara de plástico de fábrica se vuelven quebradizas y se agrietan debido a los ciclos térmicos, lo que reduce la presión del tensor hidráulico. Una vez que la cadena pierde tensión, se producen problemas de sincronización errática del árbol de levas y saltos de distribución, con el riesgo de caída de asientos de válvula y contacto terminal con el pistón. Asimismo, los rodamientos y sellos internos de la bomba de agua original se desgastan, causando picos térmicos rápidos que deforman las culatas de aluminio.

La solución de ingeniería

Este paquete de revisión completo aborda cada punto crítico de fallo del 4.7L PowerTech. Las juntas de culata de acero multicapa (MLS) ofrecen un sellado superior bajo altas presiones de cilindro y expansión térmica. Las cadenas de eslabones de acero tratadas térmicamente y resistentes a la fatiga, combinadas con rieles guía de alta resistencia, eliminan el golpeteo y resisten el estiramiento bajo carga. Una bomba de agua de alto flujo reemplaza a la original para evitar la ebullición localizada del refrigerante, mientras que los nuevos pernos de culata de deformación controlada (torque-to-yield) garantizan una fuerza de sujeción uniforme en toda la superficie. El piñón del árbol de levas incluido presenta el patrón JTEC de 30 dientes adecuado para la aplicación, manteniendo una correlación de fase precisa entre el cigüeñal y el árbol de levas sin activar códigos de error DTC por fallos de encendido.

Contenido del kit

  • 1 Junta de culata de acero multicapa (MLS)
  • 1 Junta de tapa de válvulas
  • 1 Juego de sellos de vástago de válvula
  • 1 Junta de colector de admisión
  • 1 Junta de colector de escape
  • 1 Sello delantero del árbol de levas
  • 1 Juego de juntas tóricas (O-rings)
  • 1 Paquete de juntas auxiliares pequeñas
  • 28 Pernos de culata (20 pernos largos, 8 pernos cortos)
  • 1 Cadena de distribución inferior (70 eslabones)
  • 2 Cadenas de distribución secundarias (106 eslabones cada una)
  • 1 Tensor secundario derecho
  • 1 Tensor secundario izquierdo
  • 1 Conjunto de tensor primario y placa guía
  • 2 Rieles guía de tensor
  • 2 Rieles guía fijos
  • 1 Piñón de árbol de levas derecho (30 dientes con anillo JTEC)
  • 1 Piñón de árbol de levas izquierdo (30 dientes sin anillo)
  • 1 Piñón de cigüeñal (25 dientes)
  • 1 Piñón loco primario (50 dientes)
  • 1 Piñón loco secundario (doble de 30/30 dientes)
  • 1 Bomba de agua del motor
  • 1 Bomba de aceite del motor

Especificaciones técnicas

Compatibilidad Jeep Commander 2006-2007
Motor / Chasis 4.7L PowerTech V8 / XK
Potencia de fábrica 235 hp / 305 lb-pie
Reemplaza el número de pieza OEM 53020827AB, HS26157PT-1, HS54237A, AW7163

Compatibilidad

  • Jeep Commander (XK) 4.7L V8 2006
  • Jeep Commander (XK) 4.7L V8 2007

Preguntas frecuentes y advertencias de montaje

¿Es compatible con el XK Commander?

Sí, este kit es directamente compatible con el Jeep Commander 2006-2007 equipado con el motor 4.7L PowerTech. No es compatible con modelos de 3.7L V6 o 5.7L HEMI V8, ni con variantes de 4.7L con doble bujía posteriores a 2008.

¿Puedo reutilizar los pernos de culata originales durante el montaje?

No, el 4.7L PowerTech utiliza pernos de culata de deformación controlada (TTY) que se estiran permanentemente durante la instalación original; instale siempre los 28 sujetadores nuevos incluidos en este kit siguiendo la secuencia de fábrica de apriete de varios pasos más ángulo.

El estándar de durabilidad Jeep

Diseñada para soportar condiciones severas fuera de carretera y ciclos de remolque de carga pesada, esta solución de reconstrucción completa proporciona la resistencia mecánica y la sujeción estructural necesarias para mantener su tren motriz 4x4 confiable en condiciones remotas.




Mueble

Hacer

Jeep

Tamaño del motor

  • 4.7L

Año

  • 2006
  • 2007

Garantía

Todos los productos están respaldados por nuestra garantía limitada de por vida. Confiamos en nuestra calidad. [Ver términos y condiciones]

Kit de bomba de agua, cadena de distribución y junta de culata de alto rendimiento para Jeep Commander (2006-2007) 4.7L

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