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Radiador de alto rendimiento con cubierta para Buick Riviera (1971-1985) 3.8L 4.1L 5.0L 5.7L



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Radiador de alto rendimiento de aluminio con carcasa de ajuste directo para Buick Riviera 1971-1985

Función: El radiador de aluminio de alto rendimiento con carcasa reemplaza el radiador original de fábrica de cobre-latón o con tanques de plástico, propenso a fallas, en el Buick Riviera 1971-1985, para reducir las temperaturas operativas del refrigerante y eliminar la acumulación de calor bajo cargas pesadas.

Desglose de la disipación térmica del Buick Riviera de serie

El hardware de refrigeración original en los clásicos Riviera con plataforma GM E-body y B-body dependía de núcleos de cobre-latón de tubos estrechos o tanques estampados antiguos sellados con juntas perecederas. Décadas de ciclos térmicos continuos provocan fatiga en las soldaduras, depósitos de incrustaciones internas y oxidación del núcleo, lo que restringe gravemente la velocidad del refrigerante. Cuando se combina con entornos de alto calor bajo el capó provenientes de los motores Buick 231 (3.8L), Buick 252 (4.1L), Oldsmobile 307 (5.0L) o Olds/Buick 350 (5.7L), las configuraciones estándar de fábrica sufren una severa retención de calor durante el ralentí a bajas RPM y el tráfico de arranque y parada.

La solución de ingeniería

Esta unidad de alta resistencia está fabricada 100% en aluminio aeronáutico soldado en horno, con tanques finales soldados con TIG de precisión para una resistencia superior a la presión de estallido en comparación con los diseños OEM engarzados. La arquitectura de tubos y aletas de aluminio de varias filas aumenta drásticamente el área de superficie de contacto del fluido y la disipación de calor por convección. Junto con una carcasa de ventilador de aluminio a medida y un ventilador eléctrico extractor dedicado, fuerza un flujo de aire volumétrico constante a través de toda la matriz de aletas independientemente de las RPM del motor. Cuenta con un enfriador de aceite de transmisión integral compatible con las líneas de transmisión de fábrica, coincidiendo con las referencias de intercambio OEM CC161, DPI161 y 3023837.

Especificaciones técnicas

Montaje Buick Riviera 1971-1985
Motor / Chasis 3.8L, 4.1L, 5.0L, 5.7L / Plataforma GM E-body
Potencia de serie 140–180 hp / 240–280 lb-pie
Reemplaza el número de pieza OEM CC161, MC161, DPI161, 161, CU161, RAD161, SBR161, 3023837, 3023838, 3023839, 3025223, 3025227, 3025228, 3005745, 52453863, 3005749, 3005823

Compatibilidad

  • Buick Riviera 1971-1985 (V6 3.8L, V6 4.1L, V8 5.0L, V8 5.7L)

Preguntas frecuentes

¿Se adapta al Riviera con chasis GM E-body?
Sí, es un ajuste directo atornillable para el Buick Riviera 1971-1985 equipado con configuraciones de motor de fábrica de 3.8L, 4.1L, 5.0L o 5.7L.

¿Este radiador de aluminio se integra con las líneas de enfriador de transmisión automática de fábrica?
Sí, la unidad incluye un enfriador de fluido interno con puertos de rosca estándar para aceptar las líneas de enfriador de transmisión originales.

El estándar Gran Turismo de Buick

Diseñado para manejar cruceros prolongados por carretera y condiciones de tráfico pesado a baja velocidad, este módulo de refrigeración de fácil instalación ofrece una estabilidad térmica confiable, protegiendo los motores Buick clásicos de fallas en la junta de culata y condiciones de sobrecalentamiento severo.



Potencial de mejora del MPG
Puntuación de rendimiento general

Mueble

Hacer

Buick

Tamaño del motor

  • 3,8 L
  • 4,1 L
  • 5,0 L
  • 5,7 L

Año

  • 1971
  • 1972
  • 1973
  • 1974
  • 1975
  • 1976
  • 1977
  • 1978
  • 1979
  • 1980
  • 1981
  • 1982
  • 1983
  • 1984
  • 1985

Garantía

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Radiador de alto rendimiento con cubierta para Buick Riviera (1971-1985) 3.8L 4.1L 5.0L 5.7L

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