Radiador de alto rendimiento para Subaru Forester (2014-2018) 2.5L

Radiador de alto rendimiento totalmente de aluminio para Subaru Forester 2014-2018

Reemplaza los radiadores de fábrica propensos a fallas con un núcleo totalmente de aluminio soldado para maximizar la disipación de calor y eliminar la separación de las juntas de los tanques laterales.

La vulnerabilidad de los tanques de plástico del Forester original

Los radiadores OEM en la cuarta generación del Forester dependen de tanques laterales de plástico moldeado sujetos a un núcleo de aluminio mediante juntas elastoméricas. Con los ciclos térmicos continuos, los cambios en la temperatura ambiente y la presión interna de funcionamiento, el plástico reforzado con nailon se degrada y se vuelve quebradizo. Esto causa con frecuencia microfisuras en el cuello de entrada superior y reventones en la junta perimetral, lo que provoca pérdida de refrigerante, sobrecalentamiento rápido y una falla catastrófica de la junta de culata en el motor Boxer.

La solución de ingeniería

Esta unidad de reemplazo directo utiliza una construcción 100% de aluminio soldada en horno con tanques laterales soldados con precisión mediante TIG, eliminando por completo los sellos mecánicos engarzados. La configuración de aletas y tubos de alta densidad aumenta el área de superficie de enfriamiento para resistir la saturación térmica bajo cargas pesadas, remolque o conducción severa fuera del pavimento. Los puntos de montaje mecanizados, las conexiones de mangueras mecanizadas con precisión y los soportes de montaje del ventilador integrados aseguran una instalación directa conservando las cubiertas y sensores del ventilador de fábrica.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Subaru Forester 2014-2018: Boxer-4 de 2.5L de aspiración natural (Base, Premium, Limited, Touring)
• Referencia cruzada OEM: 45111SG000
• Número DPI: 13425
• Nota: No es compatible con modelos XT de 2.0L Turbo (DPI 13424 / FA20DIT).

El estándar de fiabilidad térmica de Subaru

Diseñada para manejar cargas sostenidas de altas RPM y terrenos desafiantes de tracción total (AWD), esta unidad de enfriamiento totalmente de aluminio mantiene temperaturas de funcionamiento estables del refrigerante para proteger la arquitectura boxer de cilindros horizontalmente opuestos contra la distorsión térmica y las deformaciones.