Radiador de alto rendimiento para Pontiac Firebird Trans Am (1970-1981)

Radiador de aluminio de alta capacidad para Pontiac Firebird 1970-1981

Actualiza el restrictivo sistema de refrigeración de fábrica para reducir las temperaturas de funcionamiento del motor y eliminar la acumulación de calor durante el tráfico intenso o la conducción de alto rendimiento.

La limitación térmica del Firebird de serie

Los Firebird y Trans Am de la segunda generación F-Body son conocidos por las deficiencias de su sistema de refrigeración, particularmente los modelos equipados con los motores V8 Pontiac 400 o 455 de gran cilindrada. Los radiadores originales de cobre y latón se degradan internamente con el tiempo, restringiendo el flujo de refrigerante y provocando una grave acumulación de calor. En el tráfico o durante el uso en pista, el ventilador mecánico de serie tiene dificultades para extraer suficiente aire a través de las aletas desgastadas, lo que resulta en ebullición localizada y peligrosos picos de temperatura del refrigerante. Las curvas de avance de encendido de la era de las emisiones de finales de los años 70 exacerban estas altas temperaturas de combustión, superando el límite de resistencia del sistema de refrigeración de fábrica y arriesgando la rotura de juntas de culata o la deformación de las culatas.

La solución de ingeniería

Esta mejora de refrigeración utiliza un diseño de núcleo de alto rendimiento de 3 filas con tubos y aletas fabricado en aluminio AA5052. Está soldado en un horno de soldadura fuerte al vacío con tanques soldados 100% mediante TIG, eliminando por completo las juntas de epoxi propensas a fallos que se encuentran en alternativas más económicas. Al ampliar la superficie y aumentar la capacidad de refrigerante, este radiador funciona entre un 35% y un 45% más eficientemente que la unidad original. El sistema incluye una cubierta de ventilador de aluminio personalizada que alberga ventiladores eléctricos duales de 12 pulgadas capaces de extraer 2150 CFM a 2250 RPM. Esta cubierta canaliza el flujo de aire de alta velocidad directamente sobre todo el núcleo del radiador en lugar de dejar que se escape hacia el compartimento del motor, estabilizando las temperaturas al ralentí y reduciendo el arrastre parásito al reemplazar el embrague del ventilador mecánico de fábrica.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• 1970-1973 Pontiac Firebird Trans Am 4.1L 5.7L 6.6L 7.5L
• 1974-1975 Pontiac Firebird Trans Am V8 5.7L
• 1974-1976 Pontiac Firebird Trans Am V8 7.5L
• 1979-1981 Pontiac Firebird Trans Am V8 4.9L
• 1980-1981 Pontiac Firebird Trans Am V8 5.0L
• 1976-1979 Pontiac Firebird Trans Am V8 6.6L
• 1977-1981 Pontiac Firebird Base / Esprit V6 3.8L
• 1980-1981 Pontiac Firebird Base / Esprit V8 4.3L
• 1977-1981 Pontiac Firebird Base / Esprit / Formula V8 4.9L
• 1977-1980 Pontiac Firebird Base / Esprit / Formula V8 5.0L
• 1974-1979 Pontiac Firebird Base / Esprit / Formula V8 5.7L
• 1976-1977 Pontiac Firebird Base / Esprit V8 6.6L
• 1974 Pontiac Firebird Base / Esprit / Formula V8 7.5L
• 1976-1979 Pontiac Firebird Formula V8 6.6L
• 1981 Pontiac Firebird Formula 3.8L 4.3L 5.0L

El estándar Pontiac

Los clásicos coches "muscle" americanos requieren una gestión térmica robusta para transmitir la potencia al asfalto de forma fiable. Esta mejora de refrigeración totalmente de aluminio asegura que su F-body funcione de manera potente, constante y fresca, sin importar las condiciones de conducción.