Radiador de alto rendimiento para Mercedes Benz Clase SL (1981-1985) 3.8L
No se pudo cargar la disponibilidad de recogida
- Pago totalmente seguro
- Con la confianza de miles de personas
- Calificado y revisado
¿Lo quieres pronto ? Haz tu pedido antes de
Radiador de alto rendimiento totalmente de aluminio para Mercedes Benz Clase SL 1981-1985
Función: El radiador de alto rendimiento reemplaza los frágiles intercambiadores de calor de fábrica en la Clase SL 1981-1985 para aumentar significativamente la disipación térmica y eliminar las fallas crónicas del sistema de refrigeración.
La vulnerabilidad de degradación térmica de la Clase SL de Mercedes Benz original
Los sistemas de refrigeración de fábrica en los chasis R107 y C107 utilizaban diseños de cobre-latón o compuestos con pestañas de plástico engarzadas que se degradan gravemente tras décadas de ciclos térmicos. Los tanques laterales engarzados originales son conocidos por sufrir grietas por fatiga, endurecimiento de las juntas y microfracturas a lo largo de la boquilla de la manguera superior bajo la presión operativa típica. Además, el estrecho paso de los tubos del núcleo original se obstruye fácilmente con incrustaciones minerales y oxidación, lo que reduce drásticamente los caudales de refrigerante a través del bloque del motor V8 M116.962 / M116.960. Los puntos calientes localizados resultantes en las culatas de aluminio provocan deformaciones catastróficas y fallos prematuros de la junta de culata bajo cargas pesadas o durante viajes largos por carretera.
La solución de ingeniería
Este reemplazo directo cuenta con un núcleo de tubos y aletas totalmente de aluminio soldado mediante proceso de soldadura fuerte (brazed), diseñado para manejar una alta disipación térmica sin agrietarse por tensión. Los tanques laterales de aluminio estructural soldados con TIG robótico eliminan las costuras engarzadas mecánicas propensas a fallos, soportando fluctuaciones de presión constantes sin riesgo de delaminación. La densidad optimizada de las aletas internas de rejilla múltiple maximiza el intercambio de flujo de aire ambiental, contrarrestando la acumulación de calor durante una conducción agresiva o en condiciones de tráfico intermitente a baja velocidad. Equipado con puertos de entrada y salida mecanizados con precisión que coinciden con el enrutamiento de fábrica, se integra directamente con sus circuitos existentes de refrigeración de aceite y transmisión para garantizar una regulación térmica confiable en todos los rangos de operación.
Especificaciones técnicas
| Compatibilidad | Mercedes Benz Clase SL 1981-1985 |
|---|---|
| Motor / Chasis | 3.8L V8 (M116) / R107, C107 |
| Potencia original | 155 hp / 196 lb-pie (380SL especificación EE. UU.) |
| Reemplaza el número de pieza OEM | 1075011701, 1075011401 |
Compatibilidad
- Mercedes Benz Clase SL 1981-1985 380SL 3.8L V8 (R107)
- Mercedes Benz Clase SL 1981 380SLC 3.8L V8 (C107)
Preguntas frecuentes
¿Es compatible con el modelo R107 Clase SL?
Sí, es un ajuste directo para el Mercedes Benz Clase SL 1981-1985 equipado con el motor M116 3.8L.
¿Este radiador admite las líneas internas del enfriador de la transmisión automática?
Sí, cuenta con accesorios roscados integrados diseñados para coincidir con las conexiones de las líneas de transmisión originales sin necesidad de modificaciones.
El estándar de precisión de Mercedes Benz
La ingeniería europea clásica no deja margen para tolerancias descuidadas o temperaturas de motor inestables. Este sistema de refrigeración totalmente de aluminio preserva la geometría del compartimento del motor de fábrica al tiempo que proporciona la reserva térmica necesaria para salvaguardar los trenes motrices V8 alemanes clásicos de daños costosos por sobrecalentamiento.
Mueble
Mueble
Garantía
Garantía
