Radiador de alto rendimiento para Lexus SC400 (1992-1997) 4.0L

Radiador de alto rendimiento de aluminio de alta capacidad para Lexus SC 1992-1996

Actualización de refrigeración de instalación directa: Reemplaza el radiador de fábrica, restrictivo y propenso a sufrir el paso del tiempo, para reducir significativamente las temperaturas de funcionamiento del motor y aumentar la capacidad de refrigerante para el V8 1UZ-FE.

El problema de acumulación de calor (heat soak) del SC400 de serie

El radiador OEM del chasis Lexus Z30 utiliza un núcleo de una sola fila junto con tanques finales de plástico sellados mediante juntas tóricas de goma y pestañas de aluminio engarzadas. Tras décadas de ciclos térmicos, estos tanques de plástico se vuelven quebradizos, lo que provoca microfracturas, grietas catastróficas y una pérdida repentina de presión del refrigerante. Además, el grosor del núcleo de fábrica es insuficiente para una conducción sostenida a altas RPM o para su uso en circuito, lo que provoca una rápida acumulación de calor. El paso de aletas restrictivo tiene dificultades para disipar la carga térmica generada por el bloque 1UZ-FE, provocando picos de temperatura que hacen que la ECU retrase el encendido, reduciendo así la potencia y arriesgándose a un fallo prematuro de la junta de culata.

La solución de ingeniería totalmente de aluminio

Este radiador de alto rendimiento elimina los puntos de fallo del equipo original al utilizar una construcción de aluminio 100% soldada con TIG, sin epoxi. El núcleo se une en un horno de soldadura fuerte al vacío para una integridad estructural superior. La eficiencia térmica mejora drásticamente gracias a un diseño de tubos de 3 filas de alta resistencia. Al reducir el espaciado de las filas de refrigeración a 3/8 de pulgada, este núcleo se ajusta un 25% más de filas que las unidades estándar del mercado de accesorios. Junto con un diseño de aletas con rejillas densas que incluye de 14 a 16 aletas por pulgada (un total de aproximadamente 1500 aletas adicionales), se maximiza la superficie activa de disipación de calor. Esta optimización de la dinámica de fluidos da como resultado un aumento del 35% al 45% en la eficiencia de refrigeración respecto al de serie, garantizando temperaturas estables del refrigerante durante una conducción agresiva y preservando la longevidad del motor.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Lexus SC400 1992 4.0L V8 GAS
• Lexus SC400 1993 4.0L V8 GAS
• Lexus SC400 1994 4.0L V8 GAS
• Lexus SC400 1995 4.0L V8 GAS
• Lexus SC400 1996 4.0L V8 GAS
• Lexus SC400 1997 4.0L V8 GAS

El calibre JDM de Lexus

Diseñada para el chasis Z30, esta actualización de refrigeración garantiza que su 1UZ-FE mantenga una entrega de potencia constante y estabilidad térmica, liberando el verdadero potencial de resistencia de la ingeniería JDM clásica.