Radiador de alto rendimiento para Lexus IS F (2008-2014) 5.0L automático

Radiador de alto rendimiento para Lexus IS F 2008-2014

Actualización de refrigeración de ajuste directo: Reemplaza el radiador de plástico prensado de fábrica, propenso a fallos, por un núcleo de aluminio de alta capacidad diseñado para estabilizar las temperaturas del refrigerante del motor 2UR-GSE bajo cargas agresivas.

La limitación de los tanques de plástico del IS F de serie

Los radiadores USE20 del IS F de fábrica dependen de núcleos de aluminio prensados a tanques laterales de plástico moldeado con juntas tóricas de goma. Con el tiempo, los ciclos térmicos repetidos y el intenso calor del compartimento del motor del V8 de 5.0L degradan el plástico, provocando microfisuras, deterioro de las juntas y una pérdida catastrófica de refrigerante en las juntas prensadas. Además, el núcleo delgado original ofrece una capacidad térmica limitada durante sesiones prolongadas en pista o conducción deportiva, lo que induce una reducción de potencia por calor.

La solución de ingeniería

Esta unidad de alto rendimiento presenta una construcción 100% de aluminio soldada con TIG, eliminando por completo los tanques de plástico quebradizos y los sellos prensados propensos a fallos. Utilizando aluminio de alta calidad con un núcleo expandido soldado en horno, maximiza el área de superficie y el volumen de fluido del núcleo. El paso de aletas optimizado mejora la disipación de calor sin obstruir el flujo de aire del condensador, manteniendo una disipación de calor fiable bajo un funcionamiento sostenido a altas RPM, mientras conserva los puntos de montaje originales para las cubiertas de fábrica y las líneas del enfriador de la transmisión automática.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Lexus IS F Base Sedan 5.0L V8 automático (USE20) 2008-2014
• No es compatible con modelos IS 250 (2.5L) o IS 350 (3.5L)

El estándar de rendimiento Lexus

Diseñado para soportar las exigencias térmicas extremas de la potencia de un motor V8 JDM atmosférico de altas revoluciones, este radiador garantiza una fiabilidad continua en pista y temperaturas de funcionamiento estables sin riesgo de reventones inesperados en las juntas.