Radiador de alto rendimiento para Honda Civic (2022-2024) 1.5L

Radiador de alto rendimiento para Honda Civic 2022-2024

Función: Mejora el circuito de refrigeración de fábrica con un intercambiador de calor de aluminio de ajuste directo, diseñado para maximizar la disipación térmica y eliminar los puntos de falla de los tanques de plástico OEM bajo sobrealimentación.

El cuello de botella en la refrigeración del Civic de serie

El radiador de fábrica OEM utiliza tanques de plástico engarzados combinados con un núcleo delgado y juntas de goma internas. Bajo sobrealimentación sostenida y ciclos de conducción agresivos, el motor 1.5L Turbo genera temperaturas de refrigerante elevadas que aceleran la degradación del plástico, resultando en fatiga de las juntas, microfisuras y reducción de potencia por temperatura (thermal throttling). El volumen restrictivo del núcleo de serie limita la capacidad térmica, aumentando la vulnerabilidad al sobrecalentamiento en días calurosos en pista o en subidas prolongadas.

La solución de ingeniería

Construida con aluminio T-6061 de grado aeronáutico al 100%, esta unidad cuenta con un ensamblaje totalmente soldado con TIG que elimina por completo los tanques de plástico engarzados propensos a fallas. El núcleo de doble paso utiliza micro-rejillas soldadas de alta densidad para aumentar drásticamente el área superficial total y el volumen de refrigerante en comparación con el de serie. Este diseño optimiza la transferencia de calor en la capa límite, asegura una rápida recuperación del fluido bajo carga sostenida y conserva los espacios originales de fábrica para soportes, mangueras y cubierta del ventilador para una instalación "plug-and-play".

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Honda Civic 1.5L Turbo 2022 (EX, Touring, Si) - FE1 / FL1
• Honda Civic 1.5L Turbo 2023 (EX, Touring, Si) - FE1 / FL1
• Honda Civic 1.5L Turbo 2024 (EX, Touring, Si) - FE1 / FL1
• Reemplazo directo para OE 19010-64A-A01 / DPI 13932
• No es compatible con modelos Civic 2.0L de aspiración natural (OE 19010-64A-SA01)

El estándar de rendimiento Honda

Diseñada específicamente para aplicaciones turbo de la serie L bajo alto estrés, esta solución de refrigeración estabiliza las temperaturas de la culata para evitar el retraso del encendido inducido por la detonación y mantener la potencia máxima en condiciones de conducción exigentes.