Radiador de alto rendimiento para Ford Mustang (1994-1996) 3.8L 5.0L

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Radiador de alto rendimiento de aluminio de 3 filas para Ford Mustang 1994-1996

Mejora de gestión térmica de ajuste directo: Reemplaza los radiadores de plástico prensado de fábrica por un intercambiador de calor de flujo cruzado de aluminio de 3 filas, diseñado para eliminar la acumulación de calor del motor y mantener temperaturas de funcionamiento óptimas en condiciones de conducción exigentes.

Limitaciones térmicas y puntos débiles del Mustang de serie

El radiador original (OEM) de los Mustang SN95 utiliza núcleos de tubos delgados junto con tanques finales de plástico compuesto prensado. Tras repetidos ciclos térmicos, los frágiles tanques de plástico se fatigan y las juntas perimetrales de elastómero se secan, lo que provoca la separación de las juntas y una pérdida catastrófica de refrigerante. Además, la capacidad de refrigeración de serie tiene dificultades para disipar las cargas térmicas durante aceleraciones agresivas, conducción intensa con paradas y arranques frecuentes o configuraciones de motor modificado, lo que provoca temperaturas de refrigerante elevadas y un retraso en el tiempo de encendido que reduce la potencia.

La solución de ingeniería

Diseñado para una máxima disipación térmica, este radiador de ajuste directo cuenta con un robusto núcleo de flujo cruzado de 3 filas (14 7/8 pulg. de alto x 23 7/8 pulg. de ancho) construido totalmente en aluminio de grado aeronáutico. Los tanques soldados 100% mediante TIG eliminan por completo los sellos mecánicos prensados propensos a fallos. El diseño de aletas con rejillas de alta densidad maximiza el contacto del flujo de aire ambiente a través de los tubos de refrigeración para acelerar la transferencia de calor. Un enfriador de aceite de transmisión integrado de 1/4-18NPT proporciona una regulación fiable de la temperatura del fluido para transmisiones automáticas, mientras que los pasadores de montaje reforzados aseguran una alineación perfecta con el chasis.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad	Ford Mustang 1994-1996
Motor / Chasis	Essex 3.8L V6 y Windsor 5.0L V8 / SN-95 (Fox-4)
Potencia de serie	145-215 hp / 215-285 lb-pie (Aprox)
Tamaño de entrada / salida	1-1/2 pulg. lado del pasajero / 1-3/4 pulg. lado del conductor
Dimensiones del núcleo	14 7/8 pulg. H x 23 7/8 pulg. W (Total: 20 1/2 pulg. H x 32 1/2 pulg. W)
Número de pieza	N/A

Compatibilidad

Ford Mustang 3.8L V6 1994 (Automático y manual)
Ford Mustang 3.8L V6 1995 (Automático y manual)
Ford Mustang 3.8L V6 1996 (Automático y manual)
Ford Mustang GT / Base 5.0L V8 1994 (Automático con enfriador 1/4-18NPT)
Ford Mustang GT / Base 5.0L V8 1995 (Automático con enfriador 1/4-18NPT)
Nota: No es compatible con configuraciones de motor Modular V8 4.6L de 1996-2004 debido al enrutamiento de las mangueras y la orientación de los puertos del tanque.

El calibre Ford Muscle

Construido para soportar un abuso continuo de alta carga, este intercambiador de calor totalmente de aluminio está diseñado para garantizar una estabilidad térmica constante para su SN95, manteniendo bajas las temperaturas del motor y protegiendo su motor Windsor o Essex contra la detonación a plena aceleración.