Radiador de alto rendimiento para Ford F-250 F-350 (1966-1979) 3.9L 4.9L 5.0L 5.8L 5.9L 6.4L

Radiador de alto rendimiento totalmente de aluminio para Ford F-250 y F-350 de 1966-1979

Función: El radiador de aluminio de alto rendimiento reemplaza la unidad de enfriamiento de cobre y latón de fábrica, propensa a fallas, en los modelos Ford F-250 y F-350 de 1966-1979 para maximizar la eficiencia de transferencia térmica y eliminar la pérdida de refrigerante bajo cargas pesadas de remolque.

El problema de saturación térmica en los Ford F-250 y F-350 de serie

Los sistemas de enfriamiento originales de los camiones Ford Serie F de 1966-1979 dependían de tanques de latón de varias piezas unidos a núcleos de cobre con soldadura de estaño y plomo. Tras décadas de uso, la acumulación corrosiva galvánica y la calcificación de cal obstruyen los tubos internos de paso del refrigerante. Además, la flexión del chasis de largueros propia de los camiones Bumpside (1967-1972) y Dentside (1973-1979) transfiere la tensión torsional directamente al soporte del núcleo del radiador. Esta torsión constante fatiga las frágiles uniones soldadas de fábrica, lo que provoca la separación del núcleo y el tanque, caídas repentinas de refrigerante y peligrosos aumentos descontrolados de temperatura al arrastrar remolques pesados con motores de gran cilindrada.

La solución de ingeniería

Diseñada para soportar un servicio de trabajo pesado, esta unidad utiliza una construcción totalmente de aluminio que cuenta con un núcleo de tubos y aletas soldado en horno, el cual supera significativamente las tasas de disipación de calor de serie. Las aletas de enfriamiento de alta densidad y múltiples rejillas optimizan la disipación del flujo de aire convectivo en todas las filas. El ensamblaje reemplaza las juntas prensadas y las uniones de plomo débiles con tanques finales estructurales soldados mediante TIG con precisión al 100%, brindando una durabilidad robusta contra las altas presiones del refrigerante y la torsión del chasis fuera de nivel. Diseñado como un reemplazo directo para los sistemas de propulsión Ford Serie FE, Windsor V8 y los duraderos motores de 6 cilindros en línea, este radiador está diseñado para garantizar temperaturas estables del motor en ciclos de trabajo extremos.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Ford F-250 de 1966-1979 (3.9L 240ci I6, 4.9L 300ci I6)
• Ford F-250 de 1966-1979 (5.0L 302ci V8, 5.8L 351M V8)
• Ford F-250 de 1966-1979 (5.9L 360ci FE V8, 6.4L 390ci FE V8)
• Ford F-350 de 1966-1979 (3.9L 240ci I6, 4.9L 300ci I6)
• Ford F-350 de 1966-1979 (5.0L 302ci V8, 5.8L 351M V8)
• Ford F-350 de 1966-1979 (5.9L 360ci FE V8, 6.4L 390ci FE V8)

Preguntas frecuentes

¿Es compatible con los modelos Dentside y Bumpside F-250 y F-350?
Sí, es un reemplazo directo para los camiones Ford F-250 y F-350 de 1966-1979 configurados con soportes de núcleo estándar y los tamaños de motor designados.

¿Este radiador admite las líneas de fluido de transmisión automática?
Sí, cuenta con un enfriador de aceite de transmisión interno integrado compatible con las líneas de fluido de transmisión de fábrica.

El calibre de trabajo pesado de Ford

Los clásicos caballos de batalla de Ford requieren componentes térmicos construidos a la altura de su capacidad robusta. Este radiador totalmente de aluminio proporciona la integridad estructural y la reserva de enfriamiento necesarias para mantener su camión funcionando a temperaturas óptimas mientras transporta carga, limpia nieve o circula en condiciones de carga severa.