Radiador de alto rendimiento para Dodge Magnum (2005-2008)

Radiador de alto rendimiento y gran capacidad para Dodge Magnum 2005-2008

Mejora el sistema de refrigeración para aplicaciones de servicio pesado: Este radiador de aluminio AA5052 de 4 filas y alta resistencia reemplaza a la unidad de fábrica restrictiva y propensa a fallos para reducir las temperaturas del refrigerante y evitar el deterioro térmico.

El problema de acumulación de calor de la plataforma LX original

El radiador original (OEM) del Dodge Magnum 2005-2008, particularmente en las configuraciones HEMI de 5.7L y 6.1L, depende de tanques de extremo de plástico sujetos a un núcleo de aluminio delgado y de baja densidad. Con el tiempo y bajo alto estrés térmico, estos tanques de plástico se vuelven quebradizos, lo que provoca grietas por tensión, fugas en las juntas y pérdida repentina de refrigerante. Además, la densidad de los tubos y aletas de fábrica está estrictamente optimizada para el uso diario estándar. Esto provoca una acumulación grave de calor durante aceleraciones fuertes, remolque o ralentí prolongado. Cuando las temperaturas del refrigerante aumentan, la ECU reduce agresivamente el tiempo de encendido para proteger el motor, degradando significativamente la potencia y el par motor.

La solución de ingeniería

Este radiador de rendimiento mejorado elimina los puntos de falla del plástico de fábrica al utilizar aluminio AA5052 100% de grado aeronáutico, un material diseñado para una resistencia a la corrosión superior y una alta conductividad térmica. El conjunto cuenta con tanques de extremo de aluminio de 2 mm de espesor completamente soldados con TIG, acoplados a un enorme núcleo soldado de 4 filas. La dinámica del flujo de aire está altamente optimizada; las filas de enfriamiento están espaciadas con precisión a 3/8 de pulgada de distancia, lo que produce un 25% más de filas que las unidades de aluminio estándar del mercado de accesorios. Junto con un paquete de aletas ultradenso de 14-16 aletas por pulgada (agregando aproximadamente 1500 aletas más en total), esta arquitectura maximiza el área de superficie expuesta al flujo de aire ambiental entrante. El resultado es un aumento del 30% al 45% en la eficiencia de enfriamiento y una capacidad de fluido ampliamente expandida, manteniendo el motor en su ventana térmica óptima. Un grifo de drenaje de latón estilo OEM reemplaza los frágiles tapones de drenaje de plástico estándar para un mantenimiento seguro y sin fugas.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Dodge Magnum SE 2005-2008 (2.7L V6)
• Dodge Magnum SXT 2005-2008 (3.5L V6)
• Dodge Magnum R/T 2005-2008 (5.7L V8)
• Dodge Magnum SRT8 2006-2008 (6.1L V8)

El estándar Dodge Muscle

Construido para el pesado chasis LX, este radiador totalmente de aluminio garantiza temperaturas estables del refrigerante, evitando la reducción térmica y manteniendo la máxima potencia constante cuando conduces tu Magnum en la calle o en la pista.