Radiador de alto rendimiento para Chevy Corvette ZR-1 (1984-1990) 5.7L

Radiador de alto rendimiento y alta capacidad para Chevrolet Corvette 1984-1990

Diseñado para aplicaciones de alta carga, este radiador de aluminio de 3 filas aumenta la capacidad térmica en un 30 % con respecto a las especificaciones del OEM para evitar el sobrecalentamiento en los Corvette C4.

La limitación térmica del Corvette C4 de serie

Los radiadores de fábrica de una o dos filas de cobre/latón y tanque de plástico que se encuentran en el Corvette C4 apenas eran adecuados para los motores L83, L98 y LT5 que salían de la línea de montaje. Con el tiempo, estas unidades OEM sufren de fatiga del tanque de plástico, agrietándose bajo repetidos ciclos de calor y presión. Además, el grosor del núcleo estándar restringe el volumen de fluido y limita el flujo de aire ambiental a través de las aletas. Cuando se somete a ralentí prolongado, conducción en cañones con espíritu deportivo o uso en pista, el flujo restrictivo resulta en una rápida saturación de calor, lo que provoca elevadas temperaturas del refrigerante que obligan a la ECU a retrasar el encendido, lo que en última instancia roba potencia al motor de 5.7L y arriesga una falla catastrófica de la junta de culata.

La solución de ingeniería

Esta actualización de alta resistencia resuelve los cuellos de botella térmicos al utilizar un núcleo de aluminio de 3 filas y 1.65 pulgadas de grosor diseñado para una máxima disipación de calor. Construido con aluminio de grado aeroespacial, elimina los tanques de extremo de plástico propensos a fallas con una construcción totalmente de aluminio soldada con TIG. El diseño de tres tubos expande significativamente la capacidad del refrigerante y aumenta el área de superficie para las aletas de enfriamiento louvered, maximizando la eficiencia de transferencia térmica a medida que el aire ambiental pasa a través del núcleo de 23.62" por 14.88". Tanto la entrada como la salida están maquinadas con precisión a 1.38 pulgadas para un ajuste seguro y sin fugas de la manguera. Esto produce un aumento del 30 % en la capacidad de enfriamiento, manteniendo temperaturas de funcionamiento óptimas incluso cuando el motor se lleva al límite o se utiliza en configuraciones de chasis S10 con V8 intercambiado.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Chevrolet Corvette 1984-1990 (5.7L V8, manual MT y automático AT)
• Chevrolet S10 / S-10 Blazer 1982-2002 (específicamente para aplicaciones de conversión V8)

El calibre de la potencia Chevrolet

Construido para soportar el calor extremo de un V8 americano clásico, este radiador de aluminio garantiza una entrega de potencia consistente y protección del bloque del motor, brindándole a su C4 la gestión térmica confiable que requiere para un rendimiento sostenido.