Radiador de alto rendimiento para Chevrolet Caprice (1971-1990)

Radiador de alto rendimiento de gran capacidad para Chevrolet Caprice 1971-1990

Solución de refrigeración directa: Sustituye el restrictivo y antiguo radiador de latón de fábrica por una unidad de aluminio de 3 filas de alta eficiencia para reducir las temperaturas del refrigerante y evitar el sobrecalentamiento del motor.

La debilidad térmica del Caprice de serie

Los modelos Chevrolet Caprice de 1971 a 1990 venían equipados de fábrica con los tradicionales radiadores de cobre y latón que, tras décadas de ciclos térmicos, sufren de degradación en las juntas de soldadura, acumulación de incrustaciones en el núcleo y fatiga estructural. Además, los ventiladores de embrague mecánicos originales son conocidos por ejercer una gran resistencia parásita en la polea de la bomba de agua, robando potencia al motor a la vez que no logran mover suficientes pies cúbicos por minuto (CFM) de aire a bajas revoluciones. Esto provoca un sobrecalentamiento incontrolado, oscilaciones en los indicadores de temperatura en el tráfico de parada y arranque, y un alto riesgo de ebullición durante ralentíes prolongados o recorridos en climas cálidos.

La solución de ingeniería

Esta mejora de refrigeración integra un núcleo de aluminio soldado con TIG de 3 filas, con unas dimensiones de 16 6/7" de alto por 28 1/4" de ancho para maximizar la eficiencia de transferencia térmica y la capacidad de fluido. A diferencia del pesado latón de fábrica, el diseño de tubo y aleta de aluminio de alta densidad disipa el calor rápidamente. Para garantizar un flujo de aire constante independientemente de la velocidad del motor, el sistema sustituye el ventilador mecánico de fábrica por una carcasa de aluminio y dos ventiladores eléctricos de 12 pulgadas. Al girar 10 palas de plástico a 2250 RPM con un consumo de 12,70 amperios, estos ventiladores mueven un total de 1730 CFM a través del núcleo. La unidad cuenta con un diseño de montaje tipo silla de montar y un enfriador de aceite de transmisión integrado (φ32*215*G1/4) para estabilizar la temperatura del fluido tanto en aplicaciones automáticas como manuales.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Chevrolet Caprice 1971-1990 (Transmisión automática)
• Chevrolet Caprice 1971-1990 (Transmisión manual)

El calibre de los Chevrolet Muscle

Tanto si está restaurando un clásico con chasis B-Body para viajes por carretera como si está construyendo una máquina de calle de gran potencia, mantener un control de temperatura riguroso es innegociable. Este conjunto de radiador de aluminio de 3 filas y ventilador doble asegura que su Caprice mantenga temperaturas de funcionamiento estables, protegiendo el bloque del motor del estrés térmico mientras libera potencia previamente perdida debido a la resistencia del ventilador mecánico.