Radiador de alto rendimiento para Chevrolet Avalanche (2000-2013)

Radiador de alto rendimiento de aluminio AA5052 de alta capacidad para Chevrolet Avalanche 2000-2013

Reemplaza el radiador de fábrica, propenso a fugas y restrictivo, para reducir drásticamente las temperaturas del motor y la transmisión bajo cargas pesadas.

El fallo en la gestión térmica de serie de la Avalanche

El radiador de fábrica en los chasis GMT800 y GMT900 es conocido por su gestión térmica inadecuada, particularmente al remolcar cargas pesadas con los motores V8 de 5.3L, 6.0L o 8.1L. Los radiadores originales (OEM) utilizan tanques de extremo de plástico sujetos mecánicamente a un núcleo de aluminio delgado de baja capacidad. Tras ciclos térmicos repetidos, esta unión de plástico a metal se debilita, provocando microfisuras, juntas sopladas y fugas repentinas de refrigerante. Además, las unidades de serie sufren un sobrecalentamiento severo durante arrastres prolongados en pendientes. El núcleo original simplemente carece de la capacidad de fluido y el área de superficie para disipar el calor lo suficientemente rápido, lo que aumenta simultáneamente las temperaturas tanto del refrigerante del motor como del fluido de la transmisión.

La solución de ingeniería

Este radiador de 3 filas de alto rendimiento elimina los puntos de fallo del equipo original mediante el uso de una construcción de aluminio de grado aeronáutico AA5052, 100% soldado con TIG. A diferencia de las alternativas de posventa más baratas estampadas en aluminio T-3303 más blando, la aleación de Al-Mg en el AA5052 ofrece una resistencia a la tracción superior, resistencia a ciclos térmicos de alta presión y una resistencia a la corrosión avanzada. La tecnología de núcleo soldado y la arquitectura densa de 3 filas de tubos expanden el área de superficie de intercambio térmico, lo que produce un aumento del 30% al 45% en la eficiencia de refrigeración sobre los parámetros de serie. Integra tanto un enfriador de aceite del motor en el lado del conductor como un enfriador de transmisión en el lado del pasajero para estabilizar las temperaturas del tren motriz de servicio pesado. La unidad está rematada con tanques de aluminio gruesos de 2 mm, un cuello de llenado mecanizado por CNC y un grifo de drenaje de latón confiable al estilo original.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Chevrolet Avalanche 1500 2002-2013 (5.3L V8)
• Chevrolet Avalanche 2500 2002-2013 (8.1L V8)
• Chevrolet Avalanche 2002-2013 (Modelos con V8 de 6.0L)
• Dimensiones del núcleo: 33 6/7" Ancho X 17 2/3" Alto X 1 3/4" Grosor (núcleo de 34" de ancho)
• Dimensiones totales: 40 1/3" Ancho x 21 3/7" Alto x 5 3/8" Grosor (40" de ancho total)
• Nota: SOLO compatible con modelos equipados AMBOS con enfriador de aceite de transmisión y enfriador de aceite de motor

El estándar de servicio pesado de Chevrolet

Diseñada para una máxima durabilidad, esta mejora de refrigeración garantiza que su Avalanche soporte las exigencias de remolque agresivo y las presiones térmicas de carga extrema sin arriesgar un sobrecalentamiento catastrófico o una falla del tren motriz.