Radiador de alto rendimiento para BMW 525i 528i 530i 540i 545i 740i 740iL 750iL M5 Z8 (1999-2006) L6

Radiador de alto rendimiento de aluminio de alta capacidad para BMW Serie 5, Serie 7, M5 de 1999-2006

Diseñado para modelos con transmisión manual, este radiador de doble núcleo de servicio pesado reemplaza la unidad de fábrica con tanque de plástico propensa a fallas para reducir las temperaturas del refrigerante y aumentar la capacidad térmica en un 30 por ciento.

La deficiencia de enfriamiento de los E39 y E38 de serie

Las plataformas BMW desde finales de los 90 hasta mediados de los 2000, incluyendo los chasis E39, E38 y E60, están notoriamente plagadas de componentes de sistemas de enfriamiento frágiles. Los radiadores OEM de fábrica utilizan tanques finales de plástico engarzados y cuellos de manguera de plástico quebradizos que se degradan rápidamente a través de miles de ciclos térmicos. Cuando se someten a las altas temperaturas de funcionamiento del M62 V8 o el S62 en el M5, estos componentes plásticos se convierten en puntos críticos de falla, a menudo agrietándose y reventando bajo la presión del sistema. Además, el núcleo estándar de una sola fila carece del volumen de fluido y la superficie necesarios para disipar adecuadamente el calor durante la conducción enérgica o las sesiones en pista, lo que resulta en un rápido aumento de la temperatura y picos de temperatura peligrosos.

La solución de ingeniería

Este radiador de alto rendimiento mejorado elimina los puntos de falla de fábrica al utilizar una construcción 100% de aluminio soldada con TIG. Al eliminar los tanques finales de plástico y las uniones epoxi, la integridad estructural del sistema de enfriamiento se refuerza masivamente. El núcleo se actualiza a un diseño robusto de 2 filas que mide 1,57 pulgadas de espesor, con una huella total del núcleo de 16,85 por 25,59 pulgadas. Esto aumenta drásticamente la capacidad de fluido interno y maximiza el área de superficie de las aletas expuesta al flujo de aire ambiente. El resultado es un aumento del 30% en la eficiencia de enfriamiento con respecto a los equivalentes OEM estándar, manteniendo temperaturas estables del refrigerante incluso bajo cargas pesadas y evitando los problemas catastróficos de sobrecalentamiento comunes a las familias de motores M54, M62 y S62. Los diámetros de entrada y salida permanecen en 1,5 pulgadas precisas para una instalación de ajuste directo en aplicaciones de transmisión manual.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• BMW 525i 1999-2006 (transmisión manual)
• BMW 528i 1999-2006 (transmisión manual)
• BMW 530i 1999-2006 (transmisión manual)
• BMW 540i 1999-2006 (transmisión manual)
• BMW 545i 1999-2006 (transmisión manual)
• BMW 740i 1999-2006 (transmisión manual)
• BMW 740iL 1999-2006 (transmisión manual)
• BMW 750iL 1999-2006 (transmisión manual)
• BMW M5 1999-2003 (transmisión manual)
• BMW Z8 2000-2003 (transmisión manual)

El estándar de precisión de BMW

Construido para satisfacer las rigurosas exigencias de la ingeniería europea, este radiador totalmente de aluminio garantiza un ajuste exacto, eliminando la ansiedad del sistema de enfriamiento y protegiendo su motor de seis cilindros en línea o V8 de una falla térmica catastrófica sin activar las advertencias del tablero.