Kit de bujías y cables de encendido de alto rendimiento para Mercedes-Benz (1998+) 3.2L, 4.3L, 5.0L, 5.5L

Kit completo de bujías y cables de encendido de alto rendimiento para Mercedes-Benz CL-Class, CLK-Class, CLS-Class, E-Class, G-Class, ML-Class, R-Class, SLK-Class, S-Class (M112 / M113 / M273)

Este completo kit de puesta a punto de encendido reemplaza los cables de encendido OEM degradados y las bujías gastadas para restaurar el suministro adecuado de chispa y eliminar los fallos de encendido comunes en los motores Mercedes-Benz envejecidos.

La debilidad del encendido de serie de Mercedes-Benz M112/M113

Los motores de fábrica M112 (V6) y M113 (V8) utilizan un diseño de culata de doble bujía único que impone cargas eléctricas y térmicas sustanciales en las bobinas de encendido y los cables. A lo largo de miles de ciclos de calor, la acumulación localizada de calor dentro del compartimento del motor densamente empaquetado degrada el aislamiento de silicona de los cables de encendido de fábrica. Esta degradación a menudo conduce a micro-arcos contra las tapas de válvulas de magnesio, mayor resistencia eléctrica y una energía de chispa muy disminuida. El resultado mecánico es una respuesta lenta del acelerador, combustible sin quemar que activa fallos del sensor de O2 primario y fallos de encendido persistentes bajo carga pesada, particularmente en los cilindros traseros más cercanos al cortafuegos, donde las temperaturas ambiente son más altas.

La solución de ingeniería

Este kit de encendido utiliza revestimientos de cable de silicona de alta rigidez dieléctrica diseñados para soportar temperaturas de funcionamiento continuas superiores a los 500 °F, lo que evita directamente la falla del revestimiento inducida por el calor que se observa en las unidades OEM. El núcleo del cable de baja resistencia asegura la máxima transferencia de voltaje desde los paquetes de bobinas a la configuración de doble bujía sin permitir que la interferencia electromagnética (EMI) interrumpa la sensible electrónica CAN-BUS de Mercedes. Junto con bujías de rendimiento de separación precisa que cuentan con características de disipación térmica optimizadas, esta configuración de encendido proporciona un evento de combustión altamente consistente e intenso. Esto restaura la economía de combustible de fábrica, suaviza el ralentí notoriamente áspero causado por una chispa débil y garantiza una entrega de potencia confiable y lineal en todo el rango de RPM.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Mercedes-Benz CL-Class 2000–2006 4.3L
• Mercedes-Benz CL-Class 2000–2006 5.0L
• Mercedes-Benz CL-Class 2007–2011 5.5L
• Mercedes-Benz CLK-Class 1999–2003 4.3L
• Mercedes-Benz CLK-Class 2000–2006 5.0L
• Mercedes-Benz CLS-Class 2006 5.0L
• Mercedes-Benz CLS-Class 2007–2011 5.5L
• Mercedes-Benz E-Class 1998–2002 4.3L
• Mercedes-Benz E-Class 2000–2006 5.0L
• Mercedes-Benz E-Class 2007–2011 5.5L
• Mercedes-Benz G-Class 2002–2008 5.0L
• Mercedes-Benz G-Class 2009–2011 5.5L
• Mercedes-Benz ML-Class 1999–2001 4.3L
• Mercedes-Benz ML-Class 2002–2007 5.0L
• Mercedes-Benz ML-Class 2008–2011 5.5L
• Mercedes-Benz R-Class 2006–2007 5.0L
• Mercedes-Benz S-Class 1999–2001 4.3L
• Mercedes-Benz S-Class 2000–2006 5.0L
• Mercedes-Benz S-Class 2007–2011 5.5L
• Mercedes-Benz SL-Class 2000–2006 5.0L
• Mercedes-Benz SL-Class 2007–2011 5.5L
• Mercedes-Benz SLK-Class 2002–2004 3.2L / 5.0L

El estándar de precisión de Mercedes-Benz

Diseñado para cumplir con las estrictas tolerancias de los vehículos de lujo europeos, este kit de encendido mantiene los valores de resistencia adecuados para garantizar una coincidencia exacta con el sistema de gestión del motor de fábrica. Esto garantiza una combustión limpia y eficiente sin luces de verificación del motor (CEL) y restaura la entrega de potencia suave y refinada que se espera de un Mercedes-Benz.