Kit de bujías y cables de encendido de alto rendimiento para Mercedes-Benz (1998+) 3.2L, 4.3L, 5.0L, 5.5L

Kit completo de bujías y cables de encendido de alto rendimiento para Mercedes-Benz Clase CL, Clase CLK, Clase CLS, Clase E, Clase G, Clase ML, Clase R, Clase SLK, Clase S (M112 / M113 / M273)

Este kit integral de puesta a punto del encendido reemplaza los cables de encendido OEM degradados y las bujías desgastadas para restaurar la correcta entrega de chispa y eliminar los fallos de encendido comunes en motores Mercedes-Benz con alto kilometraje.

La debilidad del encendido de fábrica en los motores Mercedes-Benz M112/M113

Los motores M112 (V6) y M113 (V8) de fábrica utilizan un diseño exclusivo de culata de doble chispa que somete a las bobinas y cables de encendido a cargas eléctricas y térmicas considerables. Tras miles de ciclos térmicos, el calor acumulado en el compartimento del motor, estrechamente empaquetado, degrada el aislamiento de silicona de los cables de encendido originales. Esta degradación suele provocar microarcos contra las tapas de válvulas de magnesio, un aumento de la resistencia eléctrica y una disminución drástica de la energía de la chispa. El resultado mecánico es una respuesta lenta del acelerador, combustible sin quemar que provoca fallos en los sensores de O2 primarios y fallos de encendido persistentes bajo carga pesada, especialmente en los cilindros traseros cercanos al cortafuegos, donde las temperaturas ambientales son más altas.

La solución de ingeniería

Este kit de encendido utiliza fundas de cable de silicona de alta rigidez dieléctrica diseñadas para soportar temperaturas de funcionamiento continuas superiores a 500°F (260°C), evitando directamente el fallo de la funda inducido por el calor que se observa en las unidades OEM. El núcleo del cable de baja resistencia garantiza la máxima transferencia de voltaje desde las bobinas hacia la configuración de bujía doble sin permitir que la interferencia electromagnética (EMI) interrumpa la sensible electrónica CAN-BUS de Mercedes. Combinado con bujías de alto rendimiento con espacio calibrado preciso y características optimizadas de disipación térmica, este sistema de encendido proporciona una combustión muy consistente e intensa. Esto restaura el ahorro de combustible de fábrica, suaviza el ralentí notoriamente irregular causado por una chispa débil y garantiza una entrega de potencia fiable y lineal en toda la banda de RPM.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Mercedes-Benz Clase CL 2000–2006 4.3L
• Mercedes-Benz Clase CL 2000–2006 5.0L
• Mercedes-Benz Clase CL 2007–2011 5.5L
• Mercedes-Benz Clase CLK 1999–2003 4.3L
• Mercedes-Benz Clase CLK 2000–2006 5.0L
• Mercedes-Benz Clase CLS 2006 5.0L
• Mercedes-Benz Clase CLS 2007–2011 5.5L
• Mercedes-Benz Clase E 1998–2002 4.3L
• Mercedes-Benz Clase E 2000–2006 5.0L
• Mercedes-Benz Clase E 2007–2011 5.5L
• Mercedes-Benz Clase G 2002–2008 5.0L
• Mercedes-Benz Clase G 2009–2011 5.5L
• Mercedes-Benz Clase ML 1999–2001 4.3L
• Mercedes-Benz Clase ML 2002–2007 5.0L
• Mercedes-Benz Clase ML 2008–2011 5.5L
• Mercedes-Benz Clase R 2006–2007 5.0L
• Mercedes-Benz Clase S 1999–2001 4.3L
• Mercedes-Benz Clase S 2000–2006 5.0L
• Mercedes-Benz Clase S 2007–2011 5.5L
• Mercedes-Benz Clase SL 2000–2006 5.0L
• Mercedes-Benz Clase SL 2007–2011 5.5L
• Mercedes-Benz Clase SLK 2002–2004 3.2L / 5.0L

El estándar de precisión de Mercedes-Benz

Diseñado para cumplir con las estrictas tolerancias de los vehículos de lujo europeos, este kit de encendido mantiene los valores de resistencia adecuados para asegurar una coincidencia exacta con el sistema de gestión del motor de fábrica. Esto está diseñado para garantizar una combustión limpia y eficiente sin luces de avería (check engine) y restaura la entrega de potencia suave y refinada que se espera de un Mercedes-Benz.