Colectores de alto rendimiento para Ford F250 F350 (2003-2007) 6.0L

Deje de tolerar el sonido de tic-tac de las fugas de escape y el olor a diésel crudo en su cabina cada vez que el motor se calienta.

Actualización de colectores de escape de acero inoxidable de alto rendimiento para Ford Super Duty (6.0L Powerstroke)

Si usted tiene un 6.0L Powerstroke, probablemente esté familiarizado con el "tic-tac de arranque en frío". Los colectores de hierro fundido de fábrica en estos camiones son conocidos por fallar debido a los ciclos térmicos extremos. Debido a que el 6.0L alcanza altas temperaturas de gases de escape (EGT), especialmente al remolcar o al usar un sintonizador, las unidades de serie eventualmente se deforman o desarrollan grietas capilares. Esto provoca una pérdida de presión de sobrealimentación y la molesta acumulación de hollín en todo el compartimento del motor.

Este juego de colectores mejorados está diseñado específicamente para abordar esos puntos débiles del equipo original. Al utilizar una construcción de acero inoxidable de alta calidad, estas unidades ofrecen una estabilidad térmica superior en comparación con el frágil hierro de fábrica. Nos hemos centrado en las áreas vulnerables a fallos, reforzando las bridas y el grosor de las paredes para asegurar que el colector permanezca plano contra la culata, incluso bajo cargas pesadas. Esto no es solo un reemplazo; es una solución permanente para un problema común y específico de este chasis.

Construidos para la línea F-250 y F-350 Super Duty con motor Turbo Diésel de 6.0L, estos colectores proporcionan un sello sin fugas que restaura la capacidad de respuesta del turbo y mantiene sus niveles de potencia constantes en la carretera o en el lugar de trabajo.

Por qué necesita esta actualización

• Construcción de acero inoxidable: El material de alta calidad resiste la deformación y el agrietamiento comunes en las unidades de hierro fundido de fábrica durante el remolque pesado.
• Áreas críticas reforzadas: Rediseñados en zonas conocidas de fallo para manejar la expansión y contracción extremas del motor Powerstroke.
• Ajuste directo: Diseñado como un reemplazo directo para una instalación sencilla sin necesidad de fabricación personalizada.
• Kit de instalación completo: Incluye dos juntas de colector de escape de alta calidad para garantizar un sello hermético desde el primer día.
• Eficiencia del turbo restaurada: Al eliminar las fugas de escape, garantiza que la máxima presión de impulsión llegue al turbocompresor para una mejor respuesta del acelerador.

Notas de instalación

Reemplazar los colectores en un 6.0L puede ser un "rito de iniciación" para los propietarios. Aunque estos son reemplazos directos, recomendamos encarecidamente utilizar hardware de montaje nuevo (pernos/espárragos), ya que los originales suelen haber sufrido ciclos térmicos y son propensos a romperse durante la extracción. Asegúrese de que la superficie de la culata esté completamente limpia de material de junta viejo y carbono antes de atornillar las nuevas unidades de acero inoxidable. No se requiere reprogramación de la ECU para esta mejora mecánica.

Reemplaza estas aplicaciones OEM y números de pieza

• Colector de escape para camión Ford F250 Super Duty V8 6.0L Turbo Diésel 2003-07
• Colector de escape para camión Ford F350 Super Duty V8 6.0L Turbo Diésel 2003-07

3C3Z-9430-AA, 3C3Z-9431-AA, 674-942, 674-943

Deshágase del hollín y las grietas: actualice a acero inoxidable y mantenga su Powerstroke 6.0L respirando correctamente por mucho tiempo.

Preguntas frecuentes

¿Estos colectores de escape se ajustarán a mi Ford F-250 o F-350 2003-2007 con el motor 6.0L Powerstroke?
Sí, este juego de colectores de acero inoxidable es un reemplazo directo para los camiones Ford F-250 y F-350 Super Duty 2003-2007 equipados con el motor turbo diésel V8 Powerstroke 6.0L.

¿Para qué motor está hecho este juego de colectores?
Este juego de colectores está diseñado específicamente para el motor turbo diésel V8 Powerstroke 6.0L.

¿Qué incluye el kit?
El kit incluye dos colectores de escape de acero inoxidable de alta resistencia y dos juntas de colector de escape. Se recomienda usar pernos o espárragos de montaje nuevos, ya que el hardware de fábrica suele haber sufrido ciclos térmicos.

¿Necesito fabricación personalizada o reprogramación de la ECU para instalarlos?
Estos colectores se atornillan directamente en lugar de las unidades de hierro fundido de fábrica sin necesidad de fabricación personalizada, y no se requiere reprogramación de la ECU.

¿Qué números de pieza OEM de Ford reemplaza este juego?
Este juego reemplaza los números de pieza de colector de escape Ford de fábrica 3C3Z-9430-AA y 3C3Z-9431-AA.