Kit de reconstrucción de motor de alto rendimiento (con aros) para GMC Yukon (2000-2013) 4.8L 5.3L

Kit completo de reconstrucción y cambio de anillos de motor para GMC Yukon 2000-2013 (GMT800 / GMT900)

Función: El kit de reconstrucción y cambio de anillos de motor de alto rendimiento restaura el sellado de los cilindros de combustión, elimina el paso de gases al cárter (blow-by) y renueva los cojinetes hidrodinámicos de biela y bancada en los motores V8 de 4.8L y 5.3L de la GMC Yukon 2000-2013.

Degradación de los anillos y cojinetes de serie de la GMC Yukon

Los motores "small block" de fábrica de GM Gen III y Gen IV—incluyendo los modelos LR4, LM7 y LY5 presentes en las plataformas GMT800 y GMT900—sufren frecuentemente de atascamiento de los anillos de control de aceite, acumulación de carbón y pérdida de tensión radial de los anillos debido a ciclos térmicos prolongados. Con intervalos de mantenimiento extendidos, el sellado degradado entre el pistón y la pared del cilindro aumenta el paso de gases, contamina el aceite del motor y acelera la micro-soldadura y descamación en los cojinetes de metal antifricción (babbitt) originales.

La solución de ingeniería

Este kit de revisión y cambio de anillos restaura la integridad de la presión del cilindro y la estabilidad de la cuña de aceite hidrodinámica. Los anillos de pistón de repuesto mecanizados con precisión proporcionan un contacto constante con la pared para detener la migración de aceite hacia la cámara de combustión. Junto con cojinetes de biela y bancada de alta resistencia que soportan la fatiga bajo cargas de remolque, el kit incluye juntas de culata de acero multicapa (MLS) de alta recuperación para evitar fugas de combustión en la superficie de la culata, además de sellos de cigüeñal y cubierta de fluoroelastómero moldeados con precisión para eliminar fugas de aceite por alto vacío.

Contenido del paquete

• 1 Junta de cubierta de valle Gen III (12558178)
• 2 Juntas de colector de escape LS1/LS2/LS3
• 1 Junta de cárter de aceite LS
• 2 Juntas de bomba de agua LS
• 1 Junta de cubierta frontal LS
• 2 Juntas de tapa de válvulas LS
• 1 Sello de amortiguador LS
• 1 Junta de cubierta trasera LS
• 1 Sello principal trasero
• 4 Juntas de cruce/bloqueo de agua (12551933)
• 1 Junta de derivación del adaptador de filtro de aceite (12611384)
• 2 Pasacables de sensor de detonación (12558177)
• 2 Juntas de culata de acero multicapa (MLS)
• 1 Kit de tornillos
• 1 Juego de anillos de pistón
• 1 Juego de cojinetes de bancada y cojinetes de biela

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• GMC Yukon 4.8L V8 2000-2009 (GMT800 / GMT900)
• GMC Yukon 5.3L V8 2000-2013 (GMT800 / GMT900)
• GMC Yukon XL 1500 5.3L V8 2000-2013 (GMT800 / GMT900)

Preguntas frecuentes y advertencias de instalación

¿Es compatible con la Yukon GMT800 y GMT900?

Sí, este kit está diseñado para la GMC Yukon 2000-2013 equipada con motores V8 OHV de 4.8L y 5.3L. Este kit no es compatible con motores de 6.0L o 6.2L debido a los diferentes diámetros del cilindro, y no incluye juntas de colector de admisión.

¿Se incluyen las juntas del colector de admisión en este kit de reconstrucción?

No, las juntas del colector de admisión no están incluidas y deben seleccionarse según la geometría específica del puerto de admisión de su aplicación (catedral vs. rectangular).

El estándar de camiones GMC

Las plataformas de tamaño completo GMC Yukon exigen un torque a bajas revoluciones y una presión de aceite constante bajo condiciones severas de remolque; renovar sus tolerancias internas y el sello de los anillos restaura la resistencia de trabajo original de fábrica.