Admisión de aire de alto rendimiento con protección térmica para VW Jetta/Golf (2004-2008) con motor L4 de 2.0 L, color rojo

Inducción de alta velocidad: Admisión de alto rendimiento roja para motores VW 2.0L (BPY/BEV)

Para quién es: Diseñada para propietarios de Volkswagen Jetta y Golf con motor L4 2.0L (incluidas las variantes BPY FSI y BEV/BBW) que están cansados de la lentitud de fábrica y del sonido amortiguado del motor.

El síntoma: La admisión de fábrica del motor VW 2.0L está diseñada para el silencio y la rentabilidad, no para el alto rendimiento. Utiliza una caja resonadora de plástico multicanal altamente restrictiva y mangueras de goma tipo acordeón que generan una enorme turbulencia de aire. Esto "asfixia" la capacidad de respiración del motor, lo que provoca una respuesta lenta del acelerador y una notable falta de par cuando intentas incorporarte a la autopista o salir con potencia de una curva.

La solución de ingeniería: Hemos sustituido esa restrictiva tubería de plástico por un tubo de aluminio 6061-T6 de alto flujo y curvado con mandril. A diferencia de las mangueras corrugadas de fábrica, las paredes interiores lisas de este tubo favorecen el flujo laminar, permitiendo que el aire llegue al colector con significativamente menos fricción. Al combinar esto con un protector térmico específico para bloquear el calor radiante del compartimento del motor y un filtro cónico lavable de alto flujo, aumentamos la densidad de oxígeno que entra en la cámara de combustión. Esto da como resultado una respuesta más nítida del acelerador y un aumento real del 7-10% en la potencia.

Por qué los mecánicos eligen este kit

• Eficiencia volumétrica optimizada: Al reducir la restricción de admisión, tu motor 2.0L no tiene que esforzarse tanto para "aspirar" aire, liberando un 6-8% más de par para una mejor aceleración a bajas revoluciones.
• Rugido de inducción agresivo: Al eliminar los deflectores de fábrica, por fin puedes escuchar cómo respira el motor. Obtendrás un rugido profundo y ronco bajo una fuerte aceleración que dejará claro que no es otro VW de serie.
• Gestión térmica superior: El protector térmico incluido crea una barrera física entre el aire frío de admisión y el calor que irradia el bloque del motor, evitando la pérdida de potencia asociada a la "absorción de calor".

Especificaciones técnicas

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

• Volkswagen Jetta 2.0L L4 2004
• Volkswagen Jetta 2.0L L4 2005
• Volkswagen Jetta 2.0L L4 2006
• Volkswagen Jetta 2.0L L4 2007
• Volkswagen Jetta 2.0L L4 2008
• Volkswagen Golf 2.0L L4 2004
• Volkswagen Golf 2.0L L4 2005
• Volkswagen Golf 2.0L L4 2006
• Volkswagen Golf 2.0L L4 2007
• Volkswagen Golf 2.0L L4 2008

Números de pieza intercambiables:

2.0L-L4-VW-INTK-RED, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008

La promesa de alto rendimiento

Compra con confianza. Este kit está diseñado para una instalación directa atornillada utilizando herramientas manuales básicas. Recomendamos restablecer la batería después de la instalación para permitir que la ECU se recalibre para la mayor densidad de aire. Respaldado por verdaderos expertos automotrices y envío rápido.