Sistema de admisión de aire de alto rendimiento para Ford Edge/MKX (2007-2010), 3.5L V6

Despierte su crossover con plataforma CD3. Deshágase de la restrictiva y sobredimensionada caja de aire de fábrica y permita que ese motor de 3.5 litros respire tal como fue diseñado originalmente.

Mejora de rendimiento de la toma de aire para Ford Edge y Lincoln MKX (Duratec 35)

Si conduce un Edge o Lincoln MKX 2007-2010, ya sabe que el V6 de 3.5L es un motor altamente capaz. El problema es el sistema de admisión de fábrica. Ford diseñó la caja de aire y los conductos originales con deflectores pesados y resonadores de admisión para mantener el motor completamente silencioso para el conductor promedio. Desafortunadamente, esto restringe significativamente el flujo de aire, anulando la respuesta del acelerador y ocultando el tono natural y agresivo del V6.

Este kit de admisión de aluminio pulido elimina ese cuello de botella. Al reemplazar las mangueras de plástico acanaladas y turbulentas de fábrica por tuberías de aluminio de flujo suave, usted dirige aire frío y denso directamente al cuerpo del acelerador. Todo está diseñado en torno a la arquitectura de 3.5L, lo que significa que los soportes incluidos se instalan limpiamente sin complicaciones en el compartimento del motor.

Por qué necesita esta mejora

• Respuesta del acelerador más rápida: Las tuberías de aluminio pulido suave eliminan la turbulencia del flujo de aire causada por las restrictivas mangueras de acordeón de fábrica.
• Aumento notable de potencia: Ganancias inmediatas de 5 a 15 caballos de fuerza al aumentar significativamente el volumen de aire que llega al colector de admisión.
• Tono de inducción agresivo: Elimina los silenciadores de sonido de fábrica para darle a su motor un rugido profundo y ronco bajo una aceleración fuerte.
• Filtro de alto flujo lavable: El filtro cónico rojo incluido es completamente reutilizable. Límpielo fácilmente con cualquier kit de limpieza estándar de K&N o AEM.
• Kit completo de tornillería: Viene con acopladores de silicona roja de alta resistencia y siete abrazaderas de manguera seguras para evitar fugas de vacío.

Notas de instalación

Este es un proyecto sencillo para realizar en casa. No se necesitan piezas adicionales para la instalación. Reutilizará su sensor MAF de fábrica, el cual se inserta directamente en la nueva tubería. No se requiere ajuste personalizado ni calibración de la ECU; la computadora se ajustará automáticamente al mayor flujo de aire. Solo se necesitan herramientas manuales básicas para fijar el soporte de aluminio incluido.

Reemplaza estas aplicaciones y números de parte OEM

• 2007-2010 Ford Edge 3.5L V6

Hardware incluido: 3x tubos de aluminio, 7x abrazaderas de manguera, 3x acopladores de silicona roja, 1x filtro de aire cónico rojo, 1x manguera de ventilación de aire roja, 1x juego de soportes de aluminio

Deje de conformarse con una sensación de pedal amortiguada y lenta. Instale esta toma de aire este fin de semana y sienta —y escuche— la diferencia al instante en su próximo recorrido.

Preguntas frecuentes

¿Esta admisión es compatible tanto con el Ford Edge como con el Lincoln MKX?
Sí, este sistema está diseñado para los modelos Ford Edge 2007-2010 y Lincoln MKX 2007-2010 equipados con el motor V6 Cyclone / Duratec 35 de 3.5L.

¿Qué tipo de ganancias de potencia proporciona esta admisión?
Este sistema de fácil instalación proporciona ganancias de 5 a 15 caballos de fuerza al reemplazar las restrictivas mangueras y deflectores de plástico de fábrica con tuberías de aluminio pulido de flujo suave.

¿Qué se incluye en la caja?
El kit incluye 3 tubos de admisión de aluminio pulido, 1 filtro de aire cónico rojo lavable, 3 acopladores de silicona roja de alta resistencia, 7 abrazaderas de manguera, 1 manguera de ventilación de aire roja y 1 juego de soportes de montaje de aluminio.

¿Necesito una configuración personalizada de la ECU o piezas adicionales para la instalación?
Su computadora de fábrica se ajusta automáticamente al mayor flujo de aire sin necesidad de una configuración personalizada, y su sensor MAF original se transfiere directamente a la nueva tubería utilizando herramientas manuales básicas en unos 45 minutos.

¿Cómo realizo el mantenimiento del filtro de aire?
El filtro cónico rojo de alto flujo incluido es lavable y reutilizable, y puede recibir mantenimiento con cualquier kit de limpieza de filtros estándar de K&N o AEM.