Admisión de aire de alto rendimiento para Acura Integra (1994-2001) Motor 1.8L - Rojo

Tu B-Series merece respirar. La admisión de fábrica del Integra de tercera generación fue diseñada para una sola cosa: el silencio. Asfixia tu motor con deflectores restrictivos y una caja resonadora que anula la respuesta del acelerador. Es hora de deshacerse del laberinto de plástico y dejar que ese 1.8L responda como Honda lo diseñó.

Sistema de admisión Ram Air de alto rendimiento para Acura Integra RS/LS/GS/SE (B18B1) 1994-2001

Si conduces un Integra DC4, sabes que el B18B1 es un legendario motor de trabajo. Puede que no tenga el rugido de altas RPM del GS-R, pero tiene un sólido rango medio que a menudo queda reprimido por la caja de aire OEM. Este kit de admisión Ram Air de aluminio 6061-T6 es la modificación más rentable para despertar el motor B-Series sin VTEC. Al reemplazar el tubo de admisión de goma corrugada y la restrictiva caja de filtro de fábrica por un tubo de aluminio doblado con mandril, suavizas el flujo de aire directamente hacia el cuerpo de aceleración.

La diferencia no se nota solo en el banco de potencia, aunque el aumento del 8-10% en caballos de fuerza y torque es perceptible. El verdadero cambio está en la sensación del pedal. El sistema de fábrica provoca un retraso en la velocidad del aire cuando pisas el acelerador. Este diseño de ramificación corta elimina ese retraso, proporcionando una respuesta instantánea del acelerador en el rango de bajas a medias RPM donde pasas la mayor parte del tiempo conduciendo. Además, está el sonido. Cuando abres el acelerador, esta admisión ofrece ese rugido de inducción profundo y ronco que tanto les gusta a los entusiastas, reemplazando el sonido de jadeo de la unidad de fábrica.

Sabemos que el calor del compartimento del motor y la durabilidad son importantes. Por eso, esta tubería está fabricada con aluminio 6061-T6 ligero en lugar de plástico barato que se vuelve quebradizo con los ciclos de calor. El kit incluye un filtro cónico de alto flujo y reutilizable que elimina la necesidad de comprar filtros de papel desechables para siempre. Ya sea que tengas un vehículo de uso diario automático o un proyecto manual, esta mejora de instalación directa despeja el compartimento del motor y ofrece un rendimiento confiable.

Por qué necesitas esta mejora

• Flujo de aire sin restricciones: La tubería de aluminio 6061-T6 doblada con mandril elimina la turbulencia causada por los tubos de goma corrugada de fábrica.
• Potencia probada en banco: Diseñada para ofrecer un aumento del 8-10% en caballos de fuerza y torque al optimizar la entrega de aire/combustible.
• Acústica agresiva: Eliminar la caja resonadora de fábrica libera un tono de inducción profundo y deportivo bajo una aceleración intensa.
• Respuesta del acelerador más nítida: Mejora drástica en la respuesta de RPM en el rango bajo y medio, haciendo que el coche se sienta más ligero.
• Mantenimiento de por vida: Incluye un filtro de aire cónico lavable y reutilizable de alta calidad: límpialo, vuelve a engrasarlo y sigue conduciendo.
• Ajuste directo: Diseñado específicamente para la geometría del colector de admisión B18B1 en los acabados RS, LS, GS y SE.

Notas de instalación

Este es un kit de instalación directa real que solo requiere herramientas básicas de mano (destornilladores y llaves de vaso). No se requiere cortar ni modificar el chasis. Todos los herrajes de montaje y acoples necesarios están incluidos en la caja. Consejo profesional: Después de la instalación, desconecta el terminal negativo de la batería durante 10-15 minutos. Esto restablece la ECU, obligándola a "reaprender" los ajustes de combustible para el mayor flujo de aire, asegurando que obtengas las máximas ganancias de potencia de inmediato.

Reemplaza estas aplicaciones OEM y números de pieza

Este sistema está diseñado específicamente para los siguientes vehículos equipados con el motor 1.8L sin VTEC (Transmisiones Automáticas y Manuales):

• 1994-2001 Acura Integra RS
• 1994-2001 Acura Integra LS
• 1994-2001 Acura Integra GS
• 1994-2001 Acura Integra SE

Nota: Este kit NO es compatible con los modelos Integra GS-R (B18C1) o Type R (B18C5) debido a las diferencias en el colector de admisión.

Deja de conducir con un motor asfixiado. Cambia hoy mismo esa envejecida caja de aire de fábrica por un flujo de aire limpio, mejor economía de combustible y el clásico sonido de inducción Honda.