Admisión de aire de alto rendimiento para Toyota Prius (2010-2013) con motor de 1.8L, color rojo

Libere la eficiencia oculta y la respuesta del acelerador: admisión de alto rendimiento Toyota Prius 1.8L 2ZR-FXE 2010-2013

¿Para quién es esto? Diseñado específicamente para propietarios de Toyota Prius con motor de ciclo Atkinson 2ZR-FXE que desean mejorar la respuesta del acelerador y la atomización del combustible durante la conducción diaria y al incorporarse a la autopista.

La vacilación del híbrido: Pisas el acelerador para incorporarte al tráfico rápido, y el motor de tu 2ZR-FXE se siente como si se estuviera quedando sin aliento. La caja de aire de fábrica es un laberinto de deflectores de plástico restrictivos y filtros de papel gruesos, diseñados para la supresión del sonido en lugar de la eficiencia del flujo de aire. Esta restricción hace que el motor trabaje más de lo necesario, lo que a menudo resulta en un punto muerto lento en la banda de potencia justo cuando más lo necesitas.

La solución de ingeniería: Diseñamos este kit de admisión de alto rendimiento para eliminar la restrictiva caja de aire de fábrica y reemplazarla con un sistema de inducción de alta velocidad. Al utilizar un tubo de admisión de diámetro interior liso y un filtro rojo de alto flujo y baja restricción, permitimos que el motor de 1.8L absorba aire con mayor libertad. Esta optimización de la carrera de admisión ayuda a recuperar el rendimiento perdido y puede mejorar el ahorro de combustible al reducir las pérdidas de bombeo que sufre el sistema híbrido en cada ciclo de aceleración.

La ventaja comparativa: por qué supera a la competencia

• Entrega de potencia mejorada: proporciona un aumento medible en caballos de fuerza y ​​torque, apuntando específicamente al rango medio donde el Prius más lo necesita para adelantar.
• Medio lavable de alto flujo: a diferencia de los filtros de papel baratos que requieren un reemplazo constante, nuestro filtro de rendimiento rojo es completamente lavable y reutilizable, lo que le permite ahorrar dinero durante la vida útil del vehículo.
• Instalación directa real: a diferencia de los kits universales "de talla única" que requieren cortes o soportes personalizados, este kit está específicamente diseñado para el compartimiento del motor del Prius 2010-2013 para una instalación limpia y profesional.

Especificaciones técnicas y clasificaciones de fábrica

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

• Motor Toyota Prius 1.8L 2010
• Motor Toyota Prius 1.8L 2011
• Motor Toyota Prius 1.8L 2012
• Motor Toyota Prius 1.8L 2013

Notas importantes de montaje:

• NO se adapta a los modelos Prius V, Prius C o Prius Plug-In.
• NO se adapta a vehículos equipados con un espaciador del cuerpo del acelerador de repuesto.
• NO se adapta a vehículos equipados con un kit turbo de repuesto.

Números de piezas de intercambio:

AI-TP1013-18L-RD, 2ZR-FXE-ADMISIÓN-ROJO, RENDIMIENTO-PRIUS-1013

La promesa de rendimiento

Restaure la capacidad de ventilación de su vehículo y disfrute de un sonido de motor más profundo y agresivo bajo carga. La mayoría de los propietarios informan que la instalación tarda menos de una hora con herramientas manuales básicas. Recomendamos desconectar el terminal de la batería durante la instalación para que la ECU se recalibre al mayor volumen de flujo de aire. Compre con confianza. Respaldado por verdaderos expertos en automoción y envío rápido.