Sistema de admisión de aire de alto rendimiento para Mercedes-Benz Clase A W176 (2013-2017): respuesta turbo y flujo optimizado

Este sistema de admisión de aire de alto rendimiento está diseñado para reemplazar la caja de aire de fábrica en los modelos Mercedes-Benz Clase A W176 de 2013 a 2017 equipados con el motor turboalimentado de 4 cilindros M270. El sistema reduce la restricción de la admisión al proporcionar una vía de aire optimizada hacia el turbocompresor, lo que permite que un mayor volumen de aire llegue al motor. Esto se traduce en una mejor respuesta del acelerador, características optimizadas del carrete del turbo y ganancias apreciables de potencia y par en todo el rango de revoluciones.

La admisión utiliza un medio de filtración de alto flujo y tuberías optimizadas para crear una vía de entrada de aire menos restrictiva que el sistema de admisión de fábrica. Este diseño permite que el turbocompresor funcione de forma más eficiente al reducir la restricción de la admisión, lo que contribuye a una mejor entrega de potencia y respuesta de aceleración. El sistema produce un sonido de bobinado del turbo más audible durante la aceleración.

Adaptación del vehículo

• Mercedes-Benz A180 W176 (motor M270 turbo de 1.6 L) 2013-2017
• Mercedes-Benz A200 W176 (motor M270 turbo de 1.6 L) 2013-2017
• Mercedes-Benz A250 W176 (motor M270 turbo de 2.0 L) 2013-2017
• Compatible con modelos con volante a la izquierda y a la derecha
• No compatible con los modelos A45 AMG
• No compatible con vehículos equipados con espaciadores del cuerpo del acelerador.
• No compatible con vehículos equipados con kits turbo de posventa.
• Verifique el código del motor M270 antes de comprar

Rendimiento y diseño

Eficiencia del turbocompresor: El sistema está diseñado para mejorar el flujo de aire hacia el turbocompresor eliminando elementos restrictivos en la vía de admisión de fábrica. Esta menor restricción permite que el turbo gire con mayor eficiencia, lo que mejora la respuesta del acelerador y la entrega de potencia. Las mejoras reales en el rendimiento varían según el estado del vehículo, la altitud, la temperatura ambiente y las modificaciones existentes.

Características del sonido de admisión: El diseño de elemento abierto produce un mayor sonido de carrete del turbo y ruido de admisión durante la aceleración. Las características audibles son más pronunciadas en comparación con el sistema de fábrica, lo que aumenta el ruido del motor y del turbo en condiciones de sobrealimentación.

Construcción y materiales

Diseño de componentes: El sistema de admisión utiliza componentes diseñados para soportar el calor y la presión presentes en las aplicaciones con motores turboalimentados. Los materiales se seleccionan por su durabilidad en el entorno del compartimento del motor y su resistencia a los ciclos térmicos asociados con el funcionamiento con turbocompresores.

Diseño del filtro: El filtro de aire negro de alto flujo utiliza un medio filtrante lavable que puede limpiarse y reutilizarse. El filtro proporciona una filtración adecuada y mantiene una restricción menor que el elemento de papel de fábrica. Los accesorios completamente negros proporcionan una apariencia uniforme en el compartimento del motor.

Características y componentes

• Filtro de aire lavable de alto flujo (negro)
• Sistema de tuberías de admisión de alto rendimiento
• Accesorios de montaje y abrazaderas totalmente negros
• Filtro reutilizable con capacidad de limpieza periódica
• Reemplazo directo del conjunto de caja de aire de fábrica
• Reduce la restricción de admisión al turbocompresor.
• Mejora las características del carrete del turbo.
• Mejora la respuesta del acelerador en todo el rango de RPM
• Produce un mayor sonido del turbo y de la admisión.
• Diseñado para condiciones de motor turboalimentado.

Qué está incluido

• Filtro de aire lavable de alto flujo (negro)
• Componentes del sistema de admisión de alto rendimiento
• Abrazaderas de alta resistencia
• Accesorios de montaje totalmente negros
• Componentes como se muestran en las imágenes del producto.

Instalación

• Reemplazo directo del sistema de admisión de aire de fábrica.
• Diseñado para un montaje similar al del fabricante original en el compartimiento del motor.
• No requiere cortes ni perforaciones
• Herramientas manuales básicas necesarias para la instalación
• Se recomienda instalación profesional para un sellado adecuado.
• Instrucciones de instalación no incluidas.
• El motor debe estar completamente frío antes de comenzar a trabajar.

Nota de instalación:
Antes de comenzar la instalación, desconecte el cable negativo de la batería. Una vez finalizada la instalación, desconecte el cable negativo de la batería de nuevo durante al menos 60 segundos para que la unidad de control del motor se restablezca y se adapte a las características modificadas del flujo de aire. Esto permite que la ECU recalibre los parámetros de suministro de combustible y sincronización del encendido. Asegúrese siempre de que el motor esté completamente frío antes de realizar cualquier trabajo en el compartimento del motor.

Mantenimiento del filtro

Programa de inspección: Inspeccione el filtro de aire cada 8000 km y límpielo si es necesario. Condiciones de conducción como entornos polvorientos, tráfico urbano o conducción de alto rendimiento pueden requerir inspecciones y limpiezas más frecuentes.

Procedimiento de limpieza: Retire el filtro del sistema de admisión. Golpee suavemente el filtro para eliminar los residuos sueltos. Aplique una solución limpiadora adecuada para filtros de aire tanto por dentro como por fuera del elemento filtrante, frotándola contra el medio filtrante. Deje que el limpiador actúe durante aproximadamente 10 minutos. Enjuague bien el filtro con agua a baja presión desde el lado limpio hacia afuera, hasta que el agua salga limpia. Sacuda el exceso de agua y deje que el filtro se seque completamente al aire en un ambiente limpio. Una vez seco, aplique aceite para filtros de aire uniformemente sobre el medio filtrante según las especificaciones del producto. Deje que el aceite penetre en el material filtrante durante aproximadamente 20 minutos antes de volver a instalarlo. Asegúrese de que el filtro esté completamente seco antes de aplicar el aceite, ya que la humedad impedirá su correcta absorción.

Requisitos de compatibilidad

Verificación del motor: Este sistema de admisión está diseñado específicamente para el motor turboalimentado M270. Verifique que su vehículo tenga el código de motor M270 antes de comprarlo. El sistema no es compatible con modelos A45 AMG, vehículos con espaciadores del cuerpo del acelerador ni con kits de turbo de repuesto.

Este sistema de admisión de aire de alto rendimiento proporciona un flujo de aire mejorado al turbocompresor en los modelos Clase A equipados con M270, a la vez que mantiene una filtración fiable y una instalación directa. El sistema está diseñado para funcionar con los componentes de gestión del motor de fábrica sin necesidad de modificaciones adicionales, aunque se recomienda una instalación profesional para garantizar un sellado y un ajuste adecuados.