Admisión de aire frío para Kia K5 (2021-2023) EX LX LXS GTL con motor turbo de 1.6L

Dale a tu motor turbo de 1.6L del K5 el flujo de aire que merece con este sistema de admisión de alto rendimiento, que ofrece aumentos de potencia notables, una respuesta del acelerador más rápida y un sonido de motor agresivo que hará que cada trayecto sea más emocionante.

Más potencia, mejor sonido, diseño más inteligente

El Kia K5 representa una visión moderna del sedán deportivo asequible: estilo elegante combinado con eficiencia turbo. Pero, como ocurre con la mayoría de los modelos de fábrica, la caja de aire original prioriza el costo y el silencio sobre el rendimiento. Esta admisión de aire de alto rendimiento reemplaza esa restrictiva caja de fábrica por un diseño de flujo libre que suministra al turbo el aire que necesita, resultando en un aumento de 7 a 13 caballos de fuerza y de 5 a 10 libras-pie de torque. Sentirás la diferencia al incorporarte a autopistas y en una conducción dinámica.

Más allá de las cifras, esta admisión añade un rugido satisfactorio al acelerar; un sonido más profundo y contundente que te recuerda que hay un turbo trabajando duro bajo el capó. Es el tipo de mejora que hace que tu conducción diaria se sienta un poco más especial.

Características clave de un vistazo

• Aumentos de potencia comprobados: Incremento de 7-13 HP y 5-10 libras-pie de torque sobre el original
• Filtro de alto flujo reutilizable: Lavable y re-aceitable; olvídate de los filtros desechables
• Tubería de aluminio pulido: Construcción duradera con un acabado impecable, listo para el compartimento del motor
• Respuesta mejorada del acelerador: Flujo de aire optimizado en el rango de RPM bajas y medias, donde más conduces
• Sonido agresivo: Tono más profundo y ronco sin resultar molesto

Instalación y compatibilidad

Este es un sistema de instalación directa diseñado para modelos Kia K5 2021-2023 (EX, LX, LXS, GT-Line) equipados con el motor turbo de 1.6L. La instalación suele tomar menos de una hora utilizando herramientas manuales básicas como destornilladores y llaves de vaso. Simplemente retira la caja de aire de fábrica e instala la nueva admisión en su lugar. Un rápido reinicio de la terminal de la batería después permite que tu ECU se ajuste al aumento del flujo de aire. Echa un vistazo al video de instalación para una guía visual.

Construido para durar

La tubería de admisión de aluminio pulido resiste el calor y la corrosión, mientras que el filtro cónico de alto flujo está diseñado para una filtración superior y una durabilidad a largo plazo. A diferencia de los filtros de papel que se desechan, este puede limpiarse y reutilizarse, ahorrándote dinero con el paso del tiempo.

Qué incluye

• Tubería(s) de admisión de aluminio pulido
• Filtro de aire universal de alto rendimiento lavable
• Todos los accesorios y herrajes de montaje necesarios

Preguntas frecuentes

¿Esta admisión de aire frío se ajustará a mi Kia K5 GT-Line o EX 2021-2023?
Sí. Esta admisión es compatible con los modelos Kia K5 EX, LX, LXS y GT-Line 2021-2023 equipados con el motor turbo de 4 cilindros y 1.6L.

¿Se ajusta a la versión Kia K5 GT?
Este sistema está diseñado específicamente para el motor turbo de 1.6L que se encuentra en las versiones EX, LX, LXS y GT-Line.

¿Qué incluye la caja?
El kit incluye tubería de admisión de aluminio pulido, un filtro de aire cónico de alto flujo lavable y reutilizable, y todos los herrajes y accesorios de montaje necesarios.

¿Qué tipo de aumentos de potencia puedo esperar?
Al reemplazar la restrictiva caja de aire de fábrica con tuberías de aluminio de flujo libre y un filtro de alto flujo, esta admisión ofrece un aumento estimado de 7-13 caballos de fuerza y 5-10 libras-pie de torque, junto con una respuesta del acelerador más rápida.

¿Cuánto tiempo lleva la instalación y qué herramientas se necesitan?
La instalación suele tomar menos de una hora utilizando herramientas manuales básicas como destornilladores y llaves de vaso. Después de atornillar el kit en lugar de la caja de aire original, un rápido reinicio de la terminal de la batería ayuda a que tu ECU se ajuste al aumento del flujo de aire.