Toma de aire frío para Jeep Patriot Compass (2007-2010) Motores 2.0L 2.4L - Azul

Optimización del par motor en el motor GEMA: admisión de alto flujo para Jeep Patriot y Compass

Para quién es: Diseñado para propietarios de Jeep Patriot y Compass con el motor GEMA (Global Engine Manufacturing Alliance) de 2,0 L o 2,4 L que están cansados de la falta de agilidad de serie al incorporarse a autopistas y subir cuestas.

El síntoma: La admisión de fábrica de la plataforma World Engine está diseñada para un funcionamiento casi silencioso, lo que lamentablemente sacrifica el rendimiento en favor de la discreción. Utiliza una restrictiva caja resonadora de plástico y un tubo de admisión de goma tipo acordeón que genera una enorme turbulencia en el aire, asfixiando eficazmente la capacidad del motor para respirar bajo carga. Este diseño provoca un retraso notable en la respuesta del acelerador y una sensación de falta de aliento al intentar superar las 3.500 rpm para adelantar a vehículos más lentos.

La solución de ingeniería: Este sistema sustituye esa ineficiente tubería de plástico por un tubo de aluminio de 3 pulgadas doblado con mandril. Al proporcionar una superficie interna lisa, eliminamos la resistencia parasitaria causada por los deflectores y nervaduras de fábrica, lo que permite un flujo de aire laminar. Este aumento de la velocidad del aire garantiza que llegue una mayor densidad de oxígeno a la cámara de combustión, lo que se traduce en una combustión más completa, una respuesta más rápida del acelerador y un sonido de admisión significativamente más agresivo cuando la mariposa del acelerador está totalmente abierta.

Por qué los mecánicos eligen este kit

• Curva de par mejorada: Al reducir la restricción de la admisión, este kit permite que los motores GEMA de 2,0 L y 2,4 L alcancen su par máximo a un rango de rpm más bajo, lo cual es vital para mover estos chasis pesados y cuadrados desde una parada en seco.
• Gestión térmica: La construcción de aluminio y el filtro de algodón de alto flujo están diseñados para mover grandes volúmenes de aire rápidamente, lo que ayuda a mitigar la acumulación de calor que suele producirse en los abarrotados compartimentos del motor de los Jeep.
• Durabilidad y mantenimiento: El filtro azul de alto rendimiento incluido es totalmente lavable y reutilizable, y está diseñado para capturar partículas hasta niveles microscópicos mientras mantiene caudales que superan con creces los de los filtros de papel OEM.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

• Jeep Patriot 2007 (motores de 2,0 L / 2,4 L)
• Jeep Patriot 2008 (motores de 2,0 L / 2,4 L)
• Jeep Patriot 2009 (motores de 2,0 L / 2,4 L)
• Jeep Patriot 2010 (motores de 2,0 L / 2,4 L)
• Jeep Compass 2007 (motores de 2,0 L / 2,4 L)
• Jeep Compass 2008 (motores de 2,0 L / 2,4 L)
• Jeep Compass 2009 (motores de 2,0 L / 2,4 L)
• Jeep Compass 2010 (motores de 2,0 L / 2,4 L)

Números de pieza intercambiables:

Jeep-Patriot-Compass-2007-2008-2009-2010-2.0-2.4-Blue-Intake

La promesa de rendimiento

Compre con confianza. Este sistema es una mejora de instalación directa que no requiere modificaciones permanentes del vehículo. Simplemente retire la caja de aire de fábrica, instale la tubería doblada con mandril con herramientas básicas de mano y desconecte la batería durante unos segundos para permitir que la ECU se recalibre para la mayor eficiencia volumétrica. Respaldado por verdaderos expertos automotrices y envío rápido.

Preguntas frecuentes

¿Servirá para mi Patriot 2.4 de 2009?
Sí. Es compatible con los Jeep Patriot y Compass 2007-2010 con el motor de 2,0 L o 2,4 L.

¿Sirve para los modelos 2011 y posteriores?
Está hecho para los modelos 2007-2010; la caja de aire de los modelos 2011+ es diferente.

¿Qué contiene la caja?
El tubo de admisión de aluminio azul de 3 pulgadas doblado con mandril, un filtro lavable de alto flujo y los herrajes de montaje.

¿Qué notaré?
Un par más fuerte en el rango bajo y medio y un sonido de admisión más deportivo, porque el tubo liso sustituye a la restrictiva tubería de plástico de fábrica.

¿Cómo se instala?
Retire la caja de aire de fábrica, instale el tubo con herramientas básicas de mano y luego desconecte la batería durante unos segundos para que la ECU se reinicie.