Admisión de aire de alto rendimiento para Infiniti G35 (2003-2006) con motor V6 de 3.5L Roja

$109.99

Los gastos de envío se calculan en la pantalla de pago.

Pago totalmente seguro
Con la confianza de miles de personas
Calificado y revisado

¿Lo quieres pronto ? Haz tu pedido antes de

I18n Error: Missing interpolation value "end_date" for "Finaliza el {{ end_date }}"

Compre con seguridad

Asegure su experiencia de compra con varios métodos de pago seguros y confiables.

Compra segura con nosotros

Activa el VQ35DE V6 de tu Infiniti G35: Sistema de admisión de aire frío de alto rendimiento (rojo)

Para quién es: Diseñado específicamente para propietarios de Infiniti G35 Coupé y Sedán 2003-2006 que usan el legendario motor V6 VQ35DE y que exigen más que solo el rendimiento de fábrica.

El problema: Al forzar tu G35, la caja de aire de fábrica del VQ35DE V6 se convierte en un importante cuello de botella. Es restrictiva, está mal diseñada para el flujo de aire y es conocida por absorber aire caliente del compartimento del motor. Esto le resta a tu VQ potencia, par y esa respuesta de aceleración tan precisa, dejando de lado la potencia, especialmente al conducir con brío.

La solución: Diseñamos este sistema de admisión de aire frío de alto rendimiento para superar por completo las limitaciones de diseño de fábrica. Al suministrar un volumen constante y elevado de aire exterior, más frío y denso, directamente a su VQ35DE V6 , este sistema garantiza una combustión más eficiente, lo que se traduce en mejoras inmediatas que puede sentir y oír. Es una mejora directa que soluciona las principales deficiencias de flujo de aire de la configuración de fábrica.

Por qué esta es la actualización definitiva

Rendimiento y sonido mejorados: Experimente un notable aumento del 5 al 7 % en caballos de fuerza y del 6 al 8 % en torque. El V6 VQ35DE respirará más profundamente, subirá de revoluciones más rápido y responderá con mayor nitidez a sus órdenes, a la vez que ofrece un sonido de escape más profundo y agresivo que realmente se adapta al carácter del auto.
Durabilidad y filtración superiores: Fabricada con tubos ligeros de aluminio T-304, esta admisión resiste el calor y la corrosión, garantizando un rendimiento duradero. El filtro de aire de alto flujo incluido no solo es lavable y reutilizable, lo que le ahorra dinero, sino que también ofrece una eficiencia de filtración de hasta el 95 %, protegiendo su motor mucho mejor que muchos filtros de papel estándar.
Instalación y apariencia sencillas: Diseñado como reemplazo directo de la caja de aire de fábrica, la instalación es sencilla y suele tardar menos de una hora con herramientas manuales básicas. El acabado rojo anodizado pulido no solo luce fantástico bajo el capó, aportando un toque de estilo agresivo, sino que también ofrece mayor resistencia al calor para un rendimiento prolongado.

Especificaciones técnicas

Mueble	2003-2006 Infiniti G35 cupé y sedán
Familia de motores	VQ35DE V6
Números de pieza

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

Infiniti G35 Coupé 2003-2006 con motor V6 de 3,5 L
Infiniti G35 Sedán 2003-2006 con motor V6 de 3,5 L

Números de piezas de intercambio:

La promesa de rendimiento

Compre con confianza. Respaldado por verdaderos expertos en automoción y envío rápido.

Clasificación de seguridad del motor

Dificultad

Mueble

Hacer	Infiniti
Tamaño del motor	3,5 litros
Año	2003 2004 2005 2006

Instalación

The Wrench Time

Estimated Time: 45-60 Minutes
Difficulty: 3/10 - Basic hand tools, but requires patience with sensitive VQ35DE electronics and brittle 15-plus-year-old plastic clips.

Tools You Will Need

10mm deep socket & ratchet (Essential for battery, brackets, and clamps)
8mm socket (For aftermarket hose and filter clamps)
#2 Phillips screwdriver (JIS preferred for Japanese factory screws)
Panel popper tool (For factory air duct push-clips)
Pliers (For the PCV breather hose clamp)

Mechanic’s Pro Tip (The "Gotcha"):
The VQ35DE engine’s Mass Air Flow (MAF) sensor is incredibly sensitive, but the real nightmare on the G35 chassis is the factory hardware. The two screws holding the MAF sensor to the housing are extremely soft. If you don’t use firm downward pressure with a proper #2 Phillips, they will strip immediately. Also, the 10mm bolt holding the bottom of the factory airbox to the fender well is notorious for rusting and snapping. Hit it with penetrating oil before you put a wrench on it!

Phase 1: Removing the Factory Part from your 2003-2006 Infiniti G35 3.5L

Disconnect the Battery: Always start by disconnecting the negative battery terminal using a 10mm wrench to prevent check engine lights and protect the ECU from short-circuiting.
Remove the Factory Air Duct: Use a panel popper to carefully extract the plastic push-clips holding the front air scoop/snorkel above the radiator. These are notorious for shattering on the 2003-2006 Infiniti G35 3.5L, so take your time and pry gently.
Unplug the MAF Sensor: Press the release tab and pull the harness connector away from the MAF. Unclip the wire harness tie-downs from the factory airbox housing so the wire hangs completely free.
Loosen the Clamps & Hoses: Use your pliers to squeeze and slide back the spring clamp on the PCV breather hose attached to the factory rubber intake tube. Pull the hose free. Then, use a 10mm socket to loosen the main hose clamp at the throttle body.
Extract the Factory Airbox: Remove the single bolt securing the airbox base to the chassis using a 10mm deep socket. Pull the entire factory intake assembly up and out of the engine bay.

Phase 2: Installing the Performance Air Intake (Red)

Transfer the MAF Sensor: Using your #2 Phillips screwdriver, carefully remove the two soft screws on the factory airbox. Gently pull the MAF sensor straight out. Do NOT touch the exposed wire element. Install it into your new Red Performance Air Intake tube using the supplied aftermarket bolts (often requiring a 3mm or 4mm Allen wrench).
Install the Heat Shield: If your kit includes a heat shield, mount it to the factory airbox location and tighten the provided hardware down with a 10mm socket.
Mount the Silicone Couplers: Slide the provided silicone coupler over the throttle body. Slide the hose clamps on, but leave them loose. Insert the new intake tube into the coupler and tighten both clamps down securely with an 8mm socket.
Connect Hoses & Filter: Slide the provided red performance cone filter onto the end of the intake tube and lock it down with an 8mm socket. Reconnect the factory PCV breather hose to the new intake tube fitting, securing it with your pliers to position the spring clamp.
Final Checks & ECU Learn Procedure: Reconnect the MAF sensor harness until you hear it click. Double-check that all clamps are tight to prevent vacuum leaks. Reconnect the negative battery terminal with a 10mm wrench. Start the vehicle, but do NOT touch the gas pedal for at least 20 seconds. Let the G35 idle uninterrupted so the ECU can adjust to the newly increased airflow volume.

Disclaimer: This is a general guide provided for the 2003-2006 Infiniti G35 3.5L. Always refer to your factory service manual for exact torque specifications and safety procedures.