Entrada de aire de alto rendimiento para Ford Ranger (1995-2000) Motor 4.0L V6 OHV

Dale vida al motor V6 de Colonia: Admisión de alto rendimiento para Ford Ranger 4.0L OHV 1995-2000

Para quién es: Diseñado para propietarios de Ford Ranger 1995-2000 que usan el motor V6 OHV 4.0L Cologne y que están cansados ​​de la lentitud de fábrica y la tubería restrictiva.

El síntoma: La admisión de fábrica del motor Cologne de 4.0L está diseñada para lograr silencio y rentabilidad, no un rendimiento puro. Se basa en una pesada caja de resonancia de plástico y tubos de goma corrugados que generan una enorme turbulencia de aire, lo que reduce la capacidad del motor para respirar durante aceleraciones fuertes. En una camioneta como la Ranger, esto se traduce en una respuesta lenta del acelerador al incorporarse a la autopista o remolcar un remolque, lo que deja al motor sin aliento en el rango de RPM medio-alto.

Solución de ingeniería: Este sistema de alto rendimiento elimina la restrictiva caja de aire de fábrica y reemplaza un tubo de admisión de aluminio T-304 de alto flujo y curvado con mandril. Al proporcionar una superficie interna lisa y una ruta más directa al cuerpo del acelerador, minimizamos la resistencia del aire y maximizamos el flujo laminar. Este kit utiliza un filtro cónico lavable de alto flujo que aumenta la superficie de inducción de aire, mejorando significativamente la densidad de oxígeno y permitiendo que el motor V6 de 4.0L alcance su máxima eficiencia volumétrica. El resultado es más oxígeno para la combustión y una reducción notable de las pérdidas por bombeo.

¿Por qué los mecánicos eligen este kit?

• Entrega de potencia optimizada: ganancias reales de entre un 7 y un 10 % en caballos de fuerza y ​​entre un 6 y un 8 % en torque al permitir que el V6 de Colonia extraiga aire de manera más eficiente durante la carrera de admisión.
• El rugido de inducción: reemplaza el sonido amortiguado de fábrica con un gruñido profundo y gutural bajo carga, lo que le da a su Ranger una presencia mucho más agresiva en la carretera.
• Materiales de primera calidad: cuenta con tubos de aluminio pulido T-304 livianos y un filtro cónico reutilizable de alta calidad que ahorra dinero durante la vida útil del vehículo en comparación con los filtros de papel desechables.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

• Ford Ranger 1995, 4.0L, V6, OHV
• Ford Ranger 1996, 4.0L, V6, OHV
• Ford Ranger 1997, 4.0L, V6, OHV
• Ford Ranger 1998, 4.0L, V6, OHV
• Ford Ranger 1999, 4.0L, V6, OHV
• Ford Ranger 2000, 4.0L, V6, OHV

Números de piezas de intercambio:

4.0L V6 OHV, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000

La promesa de rendimiento

Compre con confianza. Este kit está diseñado para una instalación sencilla con pernos y herramientas manuales básicas. Para garantizar que la ECU se ajuste al aumento del flujo de aire de inmediato, recomendamos desconectar el terminal de la batería durante varios segundos después de la instalación para que la computadora vuelva a aprender los nuevos mapas de densidad del aire. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.