Optimice el flujo de aire para su Ford Probe GT y Mazda MX6 con motor KL-DE V6
Para quién es: Diseñado específicamente para los entusiastas de Ford y Mazda que utilizan el legendario motor Mazda K-Series 2.5L V6 en los chasis Probe GT, MX6 y 626.
El problema: El Mazda Serie K es una obra maestra de altas revoluciones y sobredimensionada ingeniería, pero fue estrangulado de fábrica por una restrictiva caja de aire de plástico y un resonador pesado diseñado para priorizar el silencio sobre la velocidad. Tras décadas de ciclos de calor, los fuelles de admisión de goma corrugada de fábrica son propensos a agrietarse, lo que provoca fugas de vacío y el ralentí errático que plaga a estos V6 clásicos.
La solución: Diseñamos este sistema de admisión para eliminar los cuellos de botella de fábrica del KL-DE. Al reemplazar la carcasa de serie con deflectores por un tubo de aluminio de diámetro interior liso y curvado con mandril, y un filtro cónico de alta velocidad, proporcionamos una vía directa para el aire frío. Esto no solo ayuda a que el motor respire, sino que también permite que finalmente se escuche ese característico rugido de inducción del V6 de 60 grados.
Por qué esta es la actualización definitiva
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Respuesta más nítida del acelerador: al eliminar los deflectores restrictivos de fábrica, disminuimos la caída de la velocidad del aire de admisión, lo que le brinda una respuesta inmediata del pedal cuando sale de una curva o adelanta en la carretera.
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Construcción de aluminio doblado con mandril: a diferencia de los tubos de plástico baratos que absorben el calor del compartimiento del motor, nuestras tuberías de aluminio livianas están terminadas con una capa de polvo rojo vibrante que proporciona una mejor disipación del calor y una apariencia personalizada debajo del capó.
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Filtro de alto flujo que requiere cero mantenimiento: el filtro de rendimiento rojo incluido es lavable y reutilizable, lo que significa que nunca más tendrá que comprar un filtro de papel restrictivo.
Especificaciones técnicas
| Mueble |
1993-1997 sonda Ford/Mazda MX6/Mazda 626 |
| Familia de motores |
Mazda Serie K (2.5L V6 KL-DE) |
| Calificaciones de fábrica |
Aprox. 164 HP / 160 lb-ft de torque |
| Finalizar |
Recubrimiento en polvo rojo de alto rendimiento |
Compatibilidad y referencia OEM
Compatible con los siguientes vehículos:
- Ford Probe GT 1993-1997 (V6 de 2,5 l)
- 1993-1997Mazda MX-6 (2.5L V6)
- Mazda 626 1993-1997 (V6 de 2,5 litros)
Números de piezas de intercambio:
FP-GT-9397-25-RD, MAZ-MX6-9397-V6, KIT DE ADMISIÓN KL
La promesa de rendimiento
Compre con confianza. Como entusiastas que hemos pasado años bajo el capó de vehículos importados de los 90, sabemos que el ajuste es fundamental. Este kit está diseñado para una instalación sencilla, que suele tardar menos de una hora. Recomendamos reiniciar la batería después de la instalación para que el PCM ajuste los valores de ajuste de combustible a la nueva curva de flujo de aire.