Admisión de aire frío para motor Ford Focus (2012-2018) 2.0L - Rojo

Deja de permitir que una caja de aire restrictiva de fábrica ahogue la respuesta de tu motor y comienza a sentir la diferencia inmediata en la sensibilidad del acelerador.

Kit de admisión de aire de rendimiento para Ford Focus (Ti-VCT 2.0L)

Si has pasado algún tiempo en la comunidad de Ford Focus, sabes que el chasis MK3 es un fantástico conductor diario, pero el conducto de admisión de serie es un desorden de caucho y resonadores de plástico enrevesados. La configuración de fábrica está diseñada más para el silencio que para la eficiencia, creando un cuello de botella para el motor Ti-VCT de 2.0L. Este kit de admisión de aire de rendimiento resuelve esa sensación de "pereza" en el rango medio al proporcionar un camino directo y de alta velocidad para que el aire frío llegue al colector de admisión.

Reemplazar el tubo de caucho de fábrica con aluminio formado con precisión hace más que simplemente limpiar el compartimiento del motor. Elimina las bolsas de aire turbulentas que se encuentran en las mangueras de estilo acordeón de serie. Debido a que este kit está diseñado específicamente para la arquitectura del Ford Focus de aspiración natural, mantiene el diámetro adecuado de la carcasa del sensor MAF para asegurar que tus ajustes de combustible se mantengan dentro de las especificaciones sin una sintonización personalizada. Es el proyecto de fin de semana perfecto para cualquier propietario que busque mejorar el "arranque" del coche durante el trayecto diario.

Entendemos que la fiabilidad es primordial para un Focus de uso diario. Por eso, este sistema utiliza un filtro seco de alto flujo. A diferencia de los filtros aceitados que pueden contaminar tu sensor de flujo de masa de aire y activar la luz de "Check Engine", este medio seco proporciona una filtración superior y un fácil mantenimiento. Obtendrás un rugido de admisión más deportivo cuando aceleres, pero se mantendrá perfectamente civilizado a velocidades de crucero en carretera.

Por qué necesitas esta mejora

• Respuesta del acelerador refinada: Elimina el retardo causado por los deflectores restrictivos de fábrica y los tubos flexibles de goma.
• Ganancias de potencia eficientes: Proporciona un aumento medible de 5 a 8 caballos de fuerza y ​​torque al optimizar la eficiencia de la combustión.
• Propiedades térmicas del aluminio: La tubería de aluminio ligera ofrece una superficie interna más lisa para una mayor velocidad del aire en comparación con el plástico OEM.
• Filtración de bajo mantenimiento: Incluye un filtro de rendimiento seco lavable y reutilizable, sin necesidad de reaceitado.
• Optimización del consumo de combustible: Una mejor entrega de aire permite que el sistema Ti-VCT funcione de manera más eficiente bajo diversas condiciones de carga.

Notas de instalación

Guía básica aquí. Este es un kit de montaje directo real. Necesitarás herramientas manuales básicas (llave de carraca, vasos y un destornillador). Consejo profesional: Una vez completada la instalación, desconecta la batería durante 15 minutos. Esto obliga a la ECU a borrar sus "ajustes de combustible aprendidos" y recalibrar específicamente para el mayor volumen de flujo de aire proporcionado por la nueva admisión. Ten en cuenta que esto es solo para el motor de 2.0L de aspiración natural y no es compatible con los modelos ST o RS EcoBoost.

Sustituye estas aplicaciones y números de pieza OEM

• Ford Focus 2.0L 4 cilindros DOHC (aspiración natural) 2012
• Ford Focus 2.0L 4 cilindros DOHC (aspiración natural) 2013
• Ford Focus 2.0L 4 cilindros DOHC (aspiración natural) 2014
• Ford Focus 2.0L 4 cilindros DOHC (aspiración natural) 2015
• Ford Focus 2.0L 4 cilindros DOHC (aspiración natural) 2016
• Ford Focus 2.0L 4 cilindros DOHC (aspiración natural) 2017
• Ford Focus 2.0L 4 cilindros DOHC (aspiración natural) 2018

CP9Z-9600-A, CP9Z-9600-B, 7R3Z-9601-B, FA-1908

Deshazte de la restrictiva caja de fábrica y dale a tu Focus un soplo de aire fresco que se merece para una experiencia de conducción más emocionante.