Admisión de aire frío para motor Ford Focus (2012-2018) 2.0L - Rojo

Deja de permitir que una restrictiva caja de aire de fábrica sofoque la respuesta de tu motor y empieza a sentir la diferencia inmediata en la sensibilidad del acelerador.

Kit de admisión de aire de alto rendimiento para Ford Focus (Ti-VCT 2.0L)

Si has pasado algo de tiempo en la comunidad de Ford Focus, sabes que el chasis MK3 es un fantástico vehículo de uso diario, pero el conducto de admisión de serie es un desastre de resonadores de goma y plástico enrevesados. La configuración de fábrica está diseñada más para el silencio que para la eficiencia, creando un cuello de botella para el motor 2.0L Ti-VCT. Este kit de admisión de aire de alto rendimiento soluciona esa sensación de "lentitud" en el rango medio al proporcionar un camino directo y de alta velocidad para que el aire frío llegue al colector de admisión.

Reemplazar el tubo de goma de fábrica por aluminio formado con precisión hace más que simplemente ordenar el compartimento del motor. Elimina las bolsas de aire turbulento que se encuentran en las mangueras de acordeón de serie. Dado que este kit está diseñado específicamente para la arquitectura del Ford Focus de aspiración natural, conserva el diámetro adecuado de la carcasa del sensor MAF para garantizar que los ajustes de combustible se mantengan dentro de las especificaciones sin una reprogramación personalizada. Es el proyecto perfecto de fin de semana para cualquier propietario que busque mejorar la "agilidad" del coche durante el trayecto diario.

Entendemos que la fiabilidad es primordial para un Focus de uso diario. Por eso, este sistema utiliza un filtro seco de alto flujo. A diferencia de los filtros aceitados que pueden contaminar tu sensor de flujo de masa de aire y activar la luz de revisión del motor, este medio seco proporciona una filtración superior y un mantenimiento sencillo. Obtienes un rugido de admisión más deportivo cuando pisas el acelerador, pero se mantiene perfectamente civilizado a velocidades de crucero en carretera.

Por qué necesitas esta mejora

• Respuesta del acelerador refinada: Elimina el retraso causado por los restrictivos deflectores de fábrica y los tubos de goma flexibles.
• Aumentos de potencia eficientes: Proporciona un aumento medible de 5–8 caballos de fuerza y torque al optimizar la eficiencia de combustión.
• Propiedades térmicas del aluminio: Las tuberías de aluminio ligero ofrecen una superficie interna más lisa para una mayor velocidad del aire en comparación con el plástico OEM.
• Filtración de bajo mantenimiento: Incluye un filtro seco de alto rendimiento lavable y reutilizable; no requiere un reaceitado sucio.

Notas de instalación

Guía básica aquí. Este es un kit de instalación directa de verdad. Necesitarás herramientas de mano básicas (trinquete, dados y un destornillador). Consejo profesional: Una vez completada la instalación, desconecta la batería durante 15 minutos. Esto obliga a la ECU a borrar sus "Ajustes de combustible aprendidos" y recalibrarse específicamente para el mayor volumen de flujo de aire proporcionado por la nueva admisión. Ten en cuenta que esto es solo para el motor 2.0L de aspiración natural y no es compatible con los modelos ST o RS EcoBoost.

Reemplaza estas aplicaciones OEM y números de pieza

• Ford Focus 2012 2.0L 4 cilindros DOHC (Aspiración natural)
• Ford Focus 2013 2.0L 4 cilindros DOHC (Aspiración natural)
• Ford Focus 2014 2.0L 4 cilindros DOHC (Aspiración natural)
• Ford Focus 2015 2.0L 4 cilindros DOHC (Aspiración natural)
• Ford Focus 2016 2.0L 4 cilindros DOHC (Aspiración natural)
• Ford Focus 2017 2.0L 4 cilindros DOHC (Aspiración natural)
• Ford Focus 2018 2.0L 4 cilindros DOHC (Aspiración natural)

CP9Z-9600-A, CP9Z-9600-B, 7R3Z-9601-B, FA-1908

Deshazte de la restrictiva caja de fábrica y dale a tu Focus el respiro de aire fresco que se merece para una experiencia de conducción más emocionante.

Preguntas frecuentes

¿Esta admisión de aire frío se adapta a mi Ford Focus 2012-2018?
Sí, este kit se adapta directamente a todos los modelos Ford Focus 2012–2018 equipados con el motor 4 cilindros 2.0L Ti-VCT de aspiración natural.

¿Se adapta al Focus ST o Focus RS?
Esta admisión está diseñada específicamente para la arquitectura del motor 2.0L Ti-VCT de aspiración natural y su carcasa MAF de fábrica.

¿Necesito aceitar el filtro de aire?
El filtro de alto rendimiento incluido utiliza un medio seco multicapa lavable y reutilizable, por lo que no requiere aceite y ayuda a mantener limpio tu sensor de flujo de masa de aire.

¿Se requiere una reprogramación personalizada de la ECU después de la instalación?
El tubo de admisión conserva el diámetro adecuado de la carcasa del sensor MAF para que los ajustes de combustible se mantengan dentro de las especificaciones de fábrica con la calibración de serie. Se recomienda desconectar la batería durante 15 minutos después de la instalación para que la ECU pueda adaptarse al mayor flujo de aire.

¿Cuánto tiempo toma la instalación y qué herramientas se necesitan?
La instalación toma menos de 60 minutos utilizando herramientas de mano básicas, incluyendo un trinquete, dados y un destornillador.