Toma de aire frío para motor Ford Flex Taurus (2013-2017) 3.5L

Maximice el flujo de aire y la respuesta del acelerador para su Ford Flex y Taurus con motor Cyclone V6

Para quién es: Diseñado específicamente para los propietarios de Ford Flex y Taurus que utilizan el motor Duratec de 3.5L, también conocido como la familia de motores Cyclone V6. Ya sea que transporte a su familia en la Flex o viaje diariamente en el Taurus, este producto es para el conductor que desea más potencia al adelantar y un compartimento del motor más limpio.

El problema: El Cyclone V6 es un motor robusto y confiable, pero a menudo se ve limitado por una caja de aire de plástico restrictiva y compuesta por varias piezas. Ford diseñó la admisión de fábrica para priorizar el silencio sobre la eficiencia, lo que crea turbulencia y acumulación de calor, especialmente durante los meses de verano o en aceleraciones intensas.

La solución: Hemos diseñado esta admisión para reemplazar la unidad de fábrica con sus deflectores por un tubo de aluminio doblado con mandril. Al suavizar el camino hacia el cuerpo del acelerador, corregimos los cuellos de botella del flujo de aire de fábrica del Cyclone V6, logrando una respuesta del acelerador mucho más inmediata y un aumento notable en el par motor de rango medio.

Por qué esta es la mejor actualización

• Ganancias de potencia optimizadas: Potencial probado en dinamómetro para aumentar la potencia y el par motor hasta en un 10 % al reducir las temperaturas de admisión de aire y aumentar el volumen.
• Construcción de aluminio: A diferencia del plástico barato o el acero de pared delgada, nuestra tubería de aluminio ligero disipa el calor rápidamente y no se agrietará ni deformará con el tiempo.
• Filtración de alta eficiencia: Incluye un filtro sintético lavable y reutilizable que proporciona una filtración excepcional y un alto flujo de aire.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad y referencia OEM

Se adapta a los siguientes vehículos:

• Ford Flex 3.5L V6 2013
• Ford Flex 3.5L V6 2014
• Ford Flex 3.5L V6 2015
• Ford Flex 3.5L V6 2016
• Ford Flex 3.5L V6 2017
• Ford Taurus 3.5L V6 2013
• Ford Taurus 3.5L V6 2014
• Ford Taurus 3.5L V6 2015
• Ford Taurus 3.5L V6 2016
• Ford Taurus 3.5L V6 2017

Números de pieza de intercambio:

3.5-V6-FLEX-TAURUS-2013, 3.5-V6-FLEX-TAURUS-2014, 3.5-V6-FLEX-TAURUS-2015, 3.5-V6-FLEX-TAURUS-2016, 3.5-V6-FLEX-TAURUS-2017

La promesa de rendimiento

Información sobre la instalación: Este es un kit de instalación directa (bolt-on) que reemplaza la caja de aire y el tubo de admisión de fábrica. Puede esperar una nota de motor profunda y ronca bajo una aceleración fuerte, manteniendo un ralentí similar al de fábrica. Recomendamos desconectar la batería durante la instalación de 60 minutos para permitir que la ECU se recalibre ante el mayor flujo de aire. Compre con confianza a expertos que conocen la plataforma Ford 3.5L a la perfección.

Preguntas frecuentes

¿Se adaptará a mi Ford Flex o Taurus 2016 con motor V6 de 3.5L?
Sí, esta admisión de aire frío es una pieza de montaje directo para los modelos Ford Flex y Ford Taurus 2013-2017 equipados con el motor Cyclone V6 de 3.5L de aspiración natural (Duratec 35).

¿Es compatible con el Taurus SHO o el Flex 3.5L EcoBoost?
Este kit está diseñado específicamente para el motor V6 Duratec / Cyclone de 3.5L de aspiración natural (con una potencia de alrededor de 287-290 HP) y su enrutamiento del cuerpo del acelerador de fábrica.

¿Qué incluye el kit de admisión?
El kit incluye un tubo de admisión de aluminio ligero doblado con mandril y un filtro de aire de alto flujo, lavable y reutilizable, para reemplazar la caja de aire y el tubo de admisión restrictivos de fábrica.

¿Qué tipo de ganancias de rendimiento puedo esperar?
Al suavizar la trayectoria del flujo de aire hacia el cuerpo del acelerador y reducir las temperaturas del aire de admisión, este sistema tiene el potencial comprobado en dinamómetro de aumentar la potencia y el par motor hasta en un 10 %, a la vez que agudiza la respuesta del acelerador.

¿Cuánto tiempo lleva la instalación?
La instalación es un proceso de montaje directo que toma alrededor de 60 minutos. Se recomienda desconectar la batería durante la instalación para que la ECU pueda recalibrarse para el mayor flujo de aire.