Toma de aire frío para Ford Expedition y Lincoln Navigator (2018-2023) Motor 3.5L Turbo - Negro

Kit de admisión de aire frío para Ford F-150 / Expedition y Lincoln Navigator 2.7L / 3.5L EcoBoost (2015–2023) - Rendimiento del turbo y admisión más fresca

Este sistema de admisión de aire frío está diseñado para reemplazar la caja de aire de fábrica en los modelos Ford F-150, F-150 Raptor, Expedition y Lincoln Navigator de 2015 a 2023 equipados con motores V6 biturbo EcoBoost de 2.7L o 3.5L. El sistema reduce la restricción de la admisión mediante el uso de tubos de admisión de aluminio pulido y un filtro de aire de alto flujo con escudo térmico integrado. Esto resulta en una mejor respuesta del acelerador, características de aceleración del turbo mejoradas y ganancias medibles en caballos de fuerza y par motor en todo el rango de RPM.

La admisión utiliza tubos de aluminio de mayor diámetro en comparación con el conducto de fábrica, creando un camino menos restrictivo para que el aire entrante llegue a los turbocompresores gemelos. El escudo térmico de acero con recubrimiento en polvo bloquea el aire caliente del compartimento del motor, permitiendo que el filtro aspire aire más frío y denso para una mejor eficiencia de combustión. El sistema produce un sonido de aceleración del turbo más audible y una nota de admisión más profunda durante la aceleración.

Compatibilidad del vehículo

Ford F-150:

• 2015–2023 Ford F-150 (2.7L V6 biturbo EcoBoost)
• 2015–2023 Ford F-150 (3.5L V6 biturbo EcoBoost)

Ford F-150 Raptor:

• 2017–2023 Ford F-150 Raptor (3.5L V6 biturbo EcoBoost)

Ford Expedition:

• 2018–2023 Ford Expedition (3.5L V6 biturbo EcoBoost)

Lincoln Navigator:

• 2018–2023 Lincoln Navigator (3.5L V6 biturbo EcoBoost)

Importante: Solo compatible con motores biturbo EcoBoost.

Rendimiento y diseño

Optimización del turbocompresor: El sistema está diseñado para mejorar el flujo de aire hacia los turbocompresores gemelos eliminando elementos restrictivos en el conducto de admisión de fábrica. El mayor volumen de aire permite que los turbos operen de manera más eficiente, reduciendo el retraso del turbo (turbo lag) y mejorando las características de aceleración. Las pruebas en condiciones controladas han demostrado ganancias potenciales del 7–10% en caballos de fuerza y del 6–8% en par motor. Las mejoras reales variarán según el estado del vehículo, la altitud, la temperatura ambiente y las modificaciones existentes.

Respuesta del acelerador: La reducción de la restricción en la admisión permite que el motor aspire aire de forma más eficiente durante la aceleración y bajo condiciones de carga, como al remolcar o adelantar. Esto resulta en una mejor respuesta del acelerador y entrega de potencia en todo el rango de RPM, particularmente en escenarios de aceleración de rango bajo a medio.

Construcción y materiales

Construcción en aluminio pulido: El tubo de admisión está construido de aluminio pulido, lo que proporciona resistencia a la corrosión y reduce el peso en comparación con los componentes de fábrica. El acabado pulido brinda tanto atractivo estético como protección adicional contra la oxidación en el entorno del compartimento del motor.

Diseño del escudo térmico: El escudo térmico de acero con recubrimiento en polvo presenta un acabado negro carbón y está diseñado para evitar que el aire caliente del motor llegue al filtro de aire. Esta gestión térmica permite que el filtro aspire aire exterior más fresco, el cual es más denso y contiene más oxígeno para una mejor eficiencia de combustión. El escudo térmico protege el elemento filtrante y ayuda a mantener temperaturas de aire de admisión constantes durante viajes prolongados.

Diseño del filtro: El filtro de aire cónico premium utiliza medios filtrantes lavables diseñados para una protección superior del motor y un rendimiento a largo plazo. El filtro proporciona una filtración adecuada manteniendo una menor restricción que los elementos de papel de fábrica. El diseño reutilizable elimina la necesidad de filtros de repuesto y reduce los costos de mantenimiento a largo plazo.

Características y componentes

• Tubos de admisión de aluminio pulido T-304
• Escudo térmico de acero con recubrimiento en polvo (acabado negro carbón)
• Filtro de aire cónico premium lavable y reutilizable
• Diseñado específicamente para motores biturbo EcoBoost
• Reduce la restricción de admisión para un máximo flujo de aire
• Mejora las características de aceleración del turbo y reduce el retraso
• Mejora la respuesta del acelerador en todo el rango de RPM
• El escudo térmico bloquea el aire caliente del compartimento del motor
• Produce un sonido de admisión más profundo y sonido audible del turbo
• Compatible con el sistema de colector de fábrica
• Reemplazo directo de la caja de aire de fábrica

Qué incluye

• Tubo de admisión de aluminio pulido T-304
• Escudo térmico de acero con recubrimiento en polvo
• Filtro de aire cónico premium lavable
• Kit completo de montaje
• Todos los componentes de instalación requeridos

Especificaciones del producto

• Aplicación del motor: V6 EcoBoost biturbo de 3.5L
• Material del tubo: Aluminio pulido
• Escudo térmico: Acero con recubrimiento en polvo (negro carbón)
• Tipo de sistema: Inducción de aire frío de alto flujo
• Mantenimiento: Filtro de alto rendimiento lavable y reutilizable

Instalación

• Reemplazo directo del sistema de admisión de aire de fábrica
• Utiliza los puntos de montaje existentes de fábrica
• No requiere cortes ni perforaciones
• Kit completo de tornillería incluido
• Se requieren herramientas manuales básicas
• El motor debe estar completamente frío antes de comenzar el trabajo

Nota de instalación:
Antes de comenzar la instalación, desconecte el cable negativo de la batería. Una vez completada la instalación, mantenga el cable negativo desconectado durante al menos un minuto para permitir que la unidad de control del motor (ECU) se reinicie y se adapte a las nuevas características de flujo de aire. Esto permite que la ECU aprenda los nuevos parámetros de flujo de aire y recalibre la entrega de combustible y el tiempo de encendido. Asegúrese siempre de que el motor esté completamente frío antes de realizar cualquier trabajo en el compartimento del motor.

Consulte este enlace de video para obtener detalles sobre la instalación y la conexión del sensor IAT:

CONEXIÓN DEL SENSOR IAT

Instale el sensor en el puerto del tubo corto y selle el puerto secundario que se muestra en el video utilizando el tapón provisto.

Mantenimiento del filtro

Programa de inspección: Inspeccione el filtro de aire cada 5,000 millas (8,000 km) y límpielo si es necesario. Las condiciones de conducción como entornos con mucho polvo, remolque, uso todoterreno o tráfico intenso pueden requerir inspecciones y limpiezas más frecuentes.

Procedimiento de limpieza: Retire el filtro del tubo de admisión. Golpee suavemente el filtro para eliminar los residuos sueltos. Aplique una solución limpiadora de filtros de aire adecuada tanto al interior como al exterior del elemento filtrante, trabajando el producto en el medio filtrante. Deje que el limpiador actúe durante aproximadamente 10 minutos. Enjuague el filtro minuciosamente con agua a baja presión desde el lado limpio hacia afuera, continuando hasta que el agua salga clara. Sacuda el exceso de agua y permita que el filtro se seque al aire completamente en un entorno limpio. Una vez seco, aplique aceite para filtros de aire de manera uniforme sobre el medio filtrante según las especificaciones del producto. Deje que el aceite penetre en el material del filtro durante unos 20 minutos antes de volver a instalarlo. Asegúrese de que el filtro esté completamente seco antes de aplicar aceite, ya que la humedad impedirá una absorción adecuada.

Requisitos de compatibilidad

Verificación del motor: Este sistema de admisión de aire frío está fabricado para motores V6 biturbo EcoBoost de 3.5L. Verifique que su vehículo esté equipado con el motor biturbo EcoBoost de 3.5L antes de comprarlo para asegurar un ajuste y funcionamiento adecuados.

Este kit de admisión de aire frío proporciona características de flujo de aire mejoradas a los turbocompresores gemelos en los modelos Expedition y Navigator equipados con EcoBoost, manteniendo una filtración confiable a través de un diseño de escudo térmico integrado. El sistema está diseñado para funcionar con los componentes de gestión del motor y los sistemas de colector de fábrica sin requerir modificaciones o ajustes adicionales.