Admisión de aire para motores BMW Serie 5 525i 528i (1997-2003) 2.5L 2.8L 3.0L

El chasis del E39 es ampliamente considerado como el último Serie 5 mecánico "verdadero", pero el sistema de admisión de fábrica fue diseñado para el silencio, no para el rendimiento. Si sientes que tu motor de seis cilindros en línea se ahoga en la parte alta del rango de revoluciones, es porque la caja de aire de serie lo está dejando sin combustible. Es hora de eliminar la restricción y dejar que ese motor bávaro cante.

Sistema de admisión de aire de alto rendimiento y alto caudal para BMW Serie 5 (E39/M52/M54)

Para los entusiastas de BMW, el E39 representa la época dorada de los sedanes deportivos. Sin embargo, tanto si se utiliza el M52 en el anterior 528i como el M54 en los modelos rediseñados, la historia es la misma: BMW estranguló estos motores con una caja de aire de plástico restrictiva y con deflectores, diseñada para silenciar el ruido de inducción y satisfacer a los compradores de lujo. Este sistema de admisión reemplaza ese cuello de botella de fábrica con tuberías lisas de aluminio T304 dobladas con mandril, creando una vía directa y sin turbulencias para la entrada de aire al motor.

La diferencia no solo está en la hoja del banco de potencia, sino también en el pedal del acelerador. Al retirar los fuelles de goma corrugados de fábrica y la restrictiva carcasa del filtro, se reduce la presión de vacío necesaria para que el motor aspire aire. Esto se traduce en una respuesta del acelerador más precisa y una notable mejora en la captación de par a medio régimen. Si bien la configuración de fábrica oculta el carácter del motor, esta admisión amplifica el característico rugido del seis cilindros en línea al acelerar a fondo, dándole a su Serie 5 el tono deportivo que se merece de fábrica.

Diseñado específicamente para los motores de 2.5L, 2.8L y 3.0L, este kit se integra a la perfección en el compartimento del motor del E39. Utiliza un filtro cónico lavable de alto flujo que supera ampliamente a los filtros de papel estándar. No se trata solo de ruido, sino también de eficiencia. Al optimizar el potencial de la mezcla aire-combustible con aire más denso y de mayor velocidad, se crea un ciclo de combustión más eficiente, lo que puede resultar en ligeras mejoras en el ahorro de combustible en condiciones de crucero.

¿Por qué necesita esta actualización?

• Aumento de potencia comprobado: diseñado para ofrecer hasta un 10 % de aumento en caballos de fuerza y ​​torque al eliminar la restricción de admisión.
• Construcción de aluminio T304: las tuberías livianas y resistentes a la corrosión disipan el calor más rápido que el plástico original, manteniendo constantes las temperaturas de admisión.
• Retroalimentación auditiva: transforma la experiencia de conducción al reemplazar el sonido de vacío estándar apagado con un tono de inducción profundo y agresivo con el acelerador completamente abierto (WOT).
• Mantenimiento de por vida: cuenta con un filtro lavable de alta filtración que solo requiere limpieza cada 50,000 millas, terminando con el ciclo de comprar filtros de papel desechables.
• Seguro para fabricantes de equipos originales (OEM): diseñado para funcionar con el sensor de flujo de aire masivo (MAF) de fábrica y el sistema de gestión del motor sin activar las luces de verificación del motor ni anular las garantías.

Notas de instalación

La instalación es sencilla y se puede completar con herramientas manuales básicas (destornilladores y llaves de tubo). Deberá retirar el conjunto de la caja de aire de fábrica. Paso fundamental: Desconecte el borne negativo de la batería antes de la instalación y déjelo desconectado durante al menos 15 minutos. Esto obliga a la DME (computadora del motor) a restablecer sus ajustes de ajuste de combustible. Una vez reconectada, la ECU "reaprenderá" los nuevos parámetros de flujo de aire durante su primera conducción, garantizando así el máximo rendimiento de inmediato.

Reemplaza estas aplicaciones OEM

• BMW 528i 1997-2000 (motor M52 de 2,8 L)
• 2001-2003 BMW 525i (motor 2.5L M54)
• BMW 530i 2001-2003 (motor M54 de 3,0 L)

Deja de ocultar el sonido de uno de los mejores motores del mundo. Instala esta admisión, reajusta tus adaptaciones y disfruta de la conducción como la División M de BMW lo hubiera deseado.