Filtro de aire de alto rendimiento para Ford Fiesta, Probe, Mazda 323, 626 (1987-2002) 1.0L 1.2L 1.3L 1.4L 1.6L 1.8L 2.0L 2.2L 3.0L
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Respiración de alto flujo para motores Ford y Mazda Zetec-SE y F-Series
Para quién es: Diseñado específicamente para propietarios de plataformas clásicas Ford y Mazda con motores Zetec-SE (Sigma) de altas revoluciones y la robusta Serie F de Mazda . Tanto si conduce un Fiesta a diario como si optimiza un Puma para carreteras secundarias, este es el primer paso para optimizar su conducto de admisión.
El problema: Los motores Zetec-SE y Mazda Serie F son conocidos por su eficiencia y facilidad para acelerar, pero el filtro de aire de papel de fábrica es un cuello de botella importante. Estos filtros de fábrica están diseñados para ser silenciosos y económicos, lo que a menudo resulta en una constricción significativa del flujo de aire al obstruirse. Esto "estrangula" el motor, lo que provoca una respuesta lenta del acelerador y un menor consumo de combustible, ya que el motor lucha por aspirar aire a través de las densas fibras de papel.
La solución: Utilizamos la tecnología de competición de BMC para corregir estas limitaciones de fábrica. A diferencia de los filtros estándar, esta unidad BMC cuenta con una gasa de algodón multicapa empapada en aceite de baja viscosidad, reforzada con una malla de aleación recubierta de epoxi. Este sistema de "moldeo completo" crea un filtro de una sola pieza sin juntas soldadas, lo que garantiza que el Zetec-SE reciba un flujo constante y laminar de aire limpio, a la vez que proporciona una protección superior contra la humedad y los vapores de gasolina.
Por qué esta es la actualización definitiva
- Flujo de aire optimizado: reduce significativamente la caída de presión en comparación con los filtros de papel OEM, lo que permite un arranque más rápido del turbo en los modelos GT y una respuesta del acelerador N/A más nítida.
- Construcción de moldeo completo: el caucho rojo característico se inyecta en un solo molde, eliminando los puntos débiles y asegurando un sellado hermético perfecto dentro de la caja de aire de fábrica.
- Durabilidad de por vida: Este filtro es "eterno". Es totalmente lavable y regenerable con un kit de limpieza BMC, lo que significa que no tendrá que comprar otro filtro desechable durante la vida útil del vehículo.
Especificaciones técnicas
| Mueble | 1987-2003 Ford, Mazda, Honda, Hyundai, Kia |
| Familia de motores | Zetec-SE (Sigma) / Mazda Serie F / Endura-E |
| Calificaciones de fábrica | 50 HP a 150 HP (dependiendo de la aplicación) |
| Números de pieza | FB101/01 |
| Dimensiones | 177 mm x 254 mm |
Compatibilidad y referencia OEM
Compatible con los siguientes vehículos:
- Ford Courier 1.3 I (1996-2002) - Motor: J4C
- Ford Courier 1.8 D (1996-2002) - Motor: RTK
- Ford Fiesta IV 1.2 16V (1996-1999) - Motor: DHA, DHB, DHC, DHD, DHE, DHF, DHG
- Ford Fiesta IV 1.3 I (1996-2002) - Motor: JJA, JJC, JJE, JJJ, JJK, JJM / J4C, J4J, J4L, J4Q, J4R, J4T
- Ford Fiesta IV 1.4 16V (1996-2002) - Motor: FHA, FHE
- Ford Fiesta IV 1.6 16V Sport (1999-2002) - Motor: L1T, L1V
- Ford Fiesta IV 1.8 D / DI (1996-2002) - Motor: RTJ, RTK, RTN, RTP, RTQ
- Ford Probe I 2.2 I Turbo GT (1988-1993) - 112 CV / 147 CV
- Ford sonda II 3.0 V6 (1990-1992)
- Ford Puma 1.4 I (1997-2000) - Motor: FHD, FHF
- Ford Puma 1.6 I (2000-2002) - Motor: L1W
- Ford Puma 1.7 I (1997-2003) - Motor: LHA, LHB
- Honda Odyssey 2.5 (1995-2000)
- Hyundai Excel 1.5 (1991-1994)
- Kia Sportage I (JA) 2.0 (1995)
- Mazda 121 (JASM/JBSM) 1.25, 1.3, 1.8 D (1996-2001)
- Mazda 323 IV (BJ) 1.3, 1.6, 1.8 (1989-1994)
- Mazda 323 V (BA) 2.0 24V (1994-1998) - Motor: KF
- Mazda 626 III (GD/GV) 2.0, 2.0 16V, 2.2 12V (1987-1992) - Motor: FE, F2
- Mazda 626 IV (GE) 2.0I (1994-1998)
- Mazda MX-6 2.2 (1988-1992)
- Mazda Protege 1.8 (1990-1994)
Números de piezas de intercambio:
BMC FB101/01, bmcFB101/01
La promesa de rendimiento
Compre con confianza. Como especialistas en rendimiento europeo y japonés, sabemos que la eficiencia de admisión es la base de cualquier diseño. Este filtro BMC utiliza la misma tecnología que utilizan los equipos de Fórmula 1, adaptada para su coche de calle o de circuito. Respaldado por una auténtica experiencia automotriz y envío rápido.
Mueble
Mueble
Instalación
Instalación
DIY Installation Guide: Performance Air Filter for 1987-2002 Ford Mazda Fiesta Probe 323 626
Congratulations on your purchase of a performance air filter for your 1987-2002 Ford or Mazda! This guide will walk you through the simple installation process, typically taking 15-30 minutes. Before you begin, gather your tools and ensure you’re working in a well-lit, safe area.
Tools You’ll Need:
- Flathead Screwdriver (for hose clamps on some models)
- Phillips Head Screwdriver (if air box uses screws)
- 10mm Wrench or Socket (for battery terminal)
- Clean Shop Rag
Installation Steps:
Step 1: Safety First & Prep
Ensure your 1987-2002 Ford Mazda Fiesta Probe 323 626’s engine is cool to the touch. Locate your vehicle’s battery and use the 10mm wrench or socket to disconnect the negative (black) battery terminal. This prevents any accidental electrical issues during the install.
Step 2: Locate the Factory Air Box
Identify the factory air filter housing. On most 1987-2002 Ford Mazda Fiesta Probe 323 626 models, this is a large, black plastic box typically located near one of the fender wells, connected to the intake manifold by an intake tube.
Step 3: Remove the Air Box Cover
Depending on your specific 1987-2002 Ford Mazda Fiesta Probe 323 626 engine and year, the air box cover will be secured by either metal clips, screws, or a combination. Release these clips or use your Phillips head screwdriver to remove any screws holding the top half of the air box in place. You may also need to loosen a hose clamp on the intake tube where it connects to the air box lid and gently wiggle the lid free.
Carefully lift and remove the air box cover. You might need to maneuver it around some hoses or wiring harnesses, but avoid forcing anything.
Step 4: Remove the Old Air Filter
With the air box cover removed, you’ll see the old, often dirty, factory air filter. Simply lift it straight out of the housing. Note its orientation as you remove it.
Step 5: Clean the Air Box
Inspect the bottom of the air box for any leaves, debris, or excessive dust. Use your clean shop rag to wipe out any foreign material. This ensures your new performance filter has a clean environment to draw air from.
Step 6: Install the New Performance Air Filter
Take your new performance air filter. Orient it correctly, matching the way the old filter was positioned, and carefully place it into the air box housing. Ensure it sits flush and creates a good seal around the edges.
Step 7: Reinstall the Air Box Cover
Carefully place the air box cover back into position. Ensure any tabs or alignment pins on the cover mate correctly with the bottom half of the air box. Re-engage all clips or reinstall the screws. If you loosened a hose clamp on the intake tube, tighten it now with your flathead screwdriver until snug, but do not overtighten.
Step 8: Reconnect Battery & Final Check
Reconnect the negative (black) battery terminal using your 10mm wrench or socket. Ensure all tools are clear of the engine bay. Double-check that all clips are secured, screws are tightened, and the intake tube is snug.
Step 9: Start the Engine
Start your 1987-2002 Ford Mazda Fiesta Probe 323 626 and listen for any unusual sounds. Take it for a short test drive. You should immediately notice improved throttle response and potentially a more aggressive engine note under acceleration. Enjoy your new performance!
If you encounter any issues or have questions, please refer to your vehicle’s service manual or contact our technical support team.
Garantía
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