Sensor de oxígeno O2 delantero para Toyota Lexus EE. UU. (1997-2003)

Control estequiométrico de precisión: sensor de relación aire/combustible aguas arriba para motores 1MZ-FE y 3S-FE

Para quién es: Diseñado para propietarios de Toyota y Lexus que usan el legendario motor 1MZ-FE V6 o el 3S-FE de cuatro cilindros en línea y que se enfrentan a los requisitos de emisiones de California y a una disminución en el consumo de combustible. Si su sedán o SUV mediano se siente lento, este es el primer lugar donde buscar.

El síntoma: Los sensores de fábrica de entrada en los modelos [1MZ-FE] y [3S-FE] son ​​los "ojos" de la ECU. Con el tiempo, la acumulación de carbono y los ciclos de calor "envenenan" el elemento de zirconio del sensor, lo que provoca tiempos de respuesta lentos. Notará que el motor tiene dificultades para encontrar el ralentí, una vacilación notable al acelerar a media aceleración y una disminución significativa del consumo de combustible (MPG) a medida que la computadora configura por defecto un mapa de combustible rico "seguro" para evitar la detonación en condiciones pobres.

Solución de ingeniería: No se trata de un simple sensor de oxígeno; es un sensor de relación aire/combustible de banda ancha, diseñado para la posición aguas arriba. Al utilizar un elemento cerámico de alta calidad y un cuerpo de acero inoxidable con doble soldadura láser, este sensor proporciona retroalimentación de alta velocidad a la ECU. Permite una gestión precisa de la relación aire/combustible "estequiométrica" ​​(14,7:1), diluyendo la mezcla de combustible durante la velocidad de crucero y asegurando que el motor obtenga el enriquecimiento necesario al pisar el acelerador.

¿Por qué los mecánicos eligen este kit?

• [Combustión optimizada]: restaura la curva de potencia prevista de fábrica al garantizar que la ECU no adivine los ajustes de combustible.
• [Estabilidad térmica]: La configuración calentada de 4 cables alcanza la temperatura de funcionamiento en segundos, lo que reduce el tiempo de funcionamiento en "circuito abierto" donde el motor es menos eficiente.
• [Integración con especificaciones OEM]: cuenta con un cable de 500 mm con un conector estilo gris correcto para una verdadera instalación plug and play, sin necesidad de cableado especializado.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

• Lexus ES300 V6 3.0L 1997-1999 (emisiones de California)
• Lexus RX300 V6 3.0L 1999-2003 (emisiones de California)
• Toyota Avalon V6 3.0L 1997-1999 (emisiones de California)
• Toyota Camry V6 3.0L 1997-2000 (emisiones de California)
• Toyota Highlander V6 3.0L 2001-2003 (emisiones de California)
• Toyota Rav4 L4 2.0L 1997-2000 (emisiones de California)
• Toyota Sienna V6 3.0L 1999-2000 (emisiones de California)
• Toyota Solara V6 3.0L 1999-2000 (emisiones de California)

Números de piezas de intercambio:

234-9009, 89467-48011, 25697, SG1188, SG1197, SG1863, SG635, SG848, SG851, 8946741010, 8946741011

La promesa de rendimiento

Compre con confianza. No permita que un sensor desgastado afecte su rendimiento y ahorro de combustible. Estas unidades están diseñadas para soportar las altas temperaturas del colector de escape de Toyota, manteniendo la integridad de la señal. Respaldado por verdaderos expertos en automoción y envío rápido.