Sensor de oxígeno O2 antes y después del catalizador para Volkswagen CC (2010-2014) 2.0L Turbo

Kit de sensores de oxígeno de ajuste directo antes y después del catalizador para Volkswagen CC 2010-2014 (357/358)

Qué hace: Este kit de sensores de oxígeno compatibles monitorea el oxígeno de los gases de escape antes y después del catalizador en el Volkswagen CC 2010-2014 (357/358) con el motor CCTA 2.0L TSI para regular la inyección de combustible en lazo cerrado.

Fallo del sensor de fábrica del Volkswagen CC

En el 357/358 CC equipado con el motor CCTA 2.0L TSI, los sensores de oxígeno de fábrica soportan calor extremo de escape y ciclos térmicos rápidos. Con el tiempo, los vapores de aceite de ventilación positiva (PCV) y el hollín de carbón contaminan los porosos electrodos de platino. La condensación de escape también causa microfisuras por choque térmico en el elemento cerámico de circonia, mientras que el agotamiento del circuito interno de calentamiento activa los códigos de falla P0133, P0135 y P0141.

Síntomas comunes de un sensor de oxígeno OEM defectuoso

• Luz de motor y códigos DTC del calentador: Los circuitos de calentamiento abiertos o la conmutación lenta activan P0135, P0141 o P0133.
• Ajuste de combustible en lazo cerrado sesgado: Los elementos antes del catalizador contaminados causan ralentí inestable, vacilación y códigos P0171/P0172.
• Fallo de preparación de emisiones: El seguimiento lento del voltaje después del catalizador provoca fallos en las inspecciones y activa P0420.

La solución de sensor de circonia de ajuste directo

Este kit de sensores compatibles restaura la retroalimentación lambda de calidad de fábrica mediante carcasas de acero inoxidable soldadas con láser y elementos de detección de cerámica de circonia de acción rápida. Cada unidad coincide con las especificaciones de resistencia y consumo del calentador de 234-4829 y 234-5019, manteniendo un voltaje de señal de ECU estable bajo presión de sobrealimentación. Los conectores con encaje de fábrica y la geometría de rosca OEM permiten una instalación directa atornillada en los orificios de escape originales sin necesidad de cortar ni empalmar.

Qué incluye

• 1 sensor de oxígeno antes del catalizador
• 1 sensor de oxígeno después del catalizador

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Volkswagen CC 2.0L Turbo 2010-2014 (Motor CCTA / Configuración federal de 2 sensores)

Preguntas frecuentes y advertencias de compatibilidad

¿Este kit sirve para el CC 357/358?

Sí. Es de ajuste directo para el Volkswagen CC 2010-2014 equipado con el motor CCTA 2.0L TSI. NO sirve para los modelos CBFA / SULEV de 3 sensores, los modelos VR6 3.6L ni los años 2009 y 2015-2017.

¿Borrará los códigos P0135, P0141 y P0133?

Sí. Reemplazar ambos sensores como un conjunto compatible restaura la continuidad del circuito del calentador y la conmutación rápida de voltaje para borrar P0135, P0141 y los fallos P0133 o P0420 inducidos por el sensor.

¿Se incluyen los conectores de fábrica para una instalación directa?

Sí. Ambos sensores cuentan con conectores OEM plug-and-play; confirme el código de motor CCTA antes de realizar el pedido y apriételos limpiamente en los orificios de fábrica.

El estándar de precisión de Volkswagen

Diseñado para la precisión de emisiones europeas, este par de sensores compatibles mantiene un control estricto de lambda durante el funcionamiento con sobrealimentación. Espere una respuesta de aceleración nítida, un consumo de combustible óptimo y un funcionamiento confiable sin luz de motor.