Saltar al contenido del producto
1 de 4

Sensor de oxígeno O2 antes y después del catalizador para Toyota Tundra (2000-2002) 4.7L



Precio regular $86.95
Precio de oferta $86.95 Precio regular
Envío calculado al finalizar la compra.
  • Pago totalmente seguro
  • Con la confianza de miles de personas
  • Calificado y revisado

¿Lo quieres pronto ? Haz tu pedido antes de

I18n Error: Missing interpolation value "end_date" for "Termina el {{ end_date }}"

Kit de sensores de oxígeno de ajuste directo antes y después del catalizador para Toyota Tundra 2000-2002 (UCK30)

Qué hace: Este kit de 4 sensores de oxígeno compatibles monitorea los niveles de oxígeno de los gases de escape antes y después del catalizador en el Toyota Tundra UCK30 2000-2002 con motor 2UZ-FE V8 de 4,7 L (tracción trasera) para regular la inyección de combustible en lazo cerrado y la eficiencia del catalizador.

Fallo del sensor de oxígeno de serie de la Toyota Tundra

Los elementos de detección de circonia de fábrica de la Tundra UCK30 con el motor 2UZ-FE V8 de 4,7 L se someten a ciclos térmicos severos con el tiempo. Las bobinas calefactoras internas se fatigan y presentan circuitos abiertos debido al calentamiento repetido, mientras que el hollín de carbono y las cenizas de aceite cubren la punta cerámica y ralentizan la conmutación de voltaje. Cuando los sensores antes o después del catalizador se degradan, la ECU registra fallos del calefactor y del circuito, como P0135, P0141, P0155 y P0161, lo que obliga a una inyección de combustible rica en lazo abierto.

Síntomas comunes de un sensor de oxígeno OEM defectuoso

  • Luz de avería del motor / códigos de fallo del calefactor: Activa los códigos P0135, P0141, P0155 o P0161 debido a circuitos calefactores abiertos o a una conmutación de voltaje lenta.
  • Funcionamiento rico y pérdida de combustible: La respuesta lenta del sensor antes del catalizador obliga a un enriquecimiento predeterminado del combustible, lo que reduce el rendimiento de combustible y ensucia las bujías.
  • Fallo de emisiones y ralentí irregular: El retraso en la inyección de combustible en lazo cerrado aumenta los hidrocarburos en los gases de escape y desestabiliza los ajustes de ralentí.

Solución de sensores de oxígeno compatibles de ajuste directo

La sustitución de los cuatro sensores como un conjunto compatible restablece los ajustes de combustible sincronizados de los bancos 1 y 2 del motor 2UZ-FE V8 de 4,7 L. Diseñados como sustituciones de ajuste directo para los números OEM 234-4154 y 234-4169, estos sensores cuentan con arneses de longitud original y conectores de bloqueo para una instalación sin empalmes. Sus carcasas de acero inoxidable resistentes a la corrosión soportan la exposición bajo el chasis, mientras que los elementos de circonia de respuesta rápida proporcionan señales de voltaje estequiométrico precisas a la ECM de la UCK30.

Contenido del kit

  • 2 sensores de oxígeno antes del catalizador
  • 2 sensores de oxígeno después del catalizador

Especificaciones técnicas

Compatibilidad Toyota Tundra 2000-2002 (solo tracción trasera)
Motor / chasis 2UZ-FE V8 de 4,7 L / UCK30
Arquitectura del sensor Circonia calefactada de ajuste directo (antes y después del catalizador)
Tipo de instalación Sustitución OEM de montaje directo (sin cortes ni soldaduras)
Sustituye al número de pieza OEM 234-4154, 234-4169

Compatibilidad

  • Toyota Tundra 4.7L con tracción trasera (RWD) SOLO 2000-2002
  • No se incluye para modelos 4WD; confirme el motor y la transmisión antes de realizar el pedido

Preguntas frecuentes y advertencias de compatibilidad

¿Es compatible con la Tundra UCK30?

Sí. Es de ajuste directo para el Toyota Tundra 2000-2002 equipado con el tren motriz RWD con motor 2UZ-FE V8 de 4,7 L. Los modelos 4WD y las versiones con motor V6 de 3,4 L quedan estrictamente excluidos; confirme el motor y la transmisión antes de realizar el pedido.

¿Borrará los códigos P0135, P0141, P0155 o P0161?

Sí, si los sensores defectuosos son la causa. La sustitución del conjunto compatible (234-4154 / 234-4169) resuelve los circuitos calefactores abiertos y la conmutación lenta, aunque primero debe comprobar los fusibles y las fugas de escape.

¿Se incluyen los conectores de fábrica sin necesidad de empalmar cables?

Sí. Cada unidad cuenta con conectores OEM de ajuste directo para el arnés de la UCK30 sin necesidad de realizar cortes; limpie las roscas del tapón de escape antes de apretar.

El estándar de alta resistencia de Toyota

Diseñado para soportar las cargas térmicas del remolque y la durabilidad de alto kilometraje, la sustitución con sensores de oxígeno compatibles mantiene su 2UZ-FE V8 de 4,7 L en su máxima eficiencia estequiométrica. Mantenga el cumplimiento de las emisiones y unos ajustes de combustible fiables en su Tundra UCK30.




Mueble

Hacer

Toyota

Tamaño del motor

  • 4.7L

Año

  • 2000
  • 2001
  • 2002

Garantía

Todos los productos están respaldados por nuestra garantía limitada de por vida. Confiamos en nuestra calidad. [Ver términos y condiciones]

Sensor de oxígeno O2 antes y después del catalizador para Toyota Tundra (2000-2002) 4.7L

$86.95