Sensor de oxígeno O2 antes y después del catalizador para Ford F-250 Super Duty (2017-2020) 6.2L

Kit de sensores de O2 de ajuste directo para Ford F-250 2017-2020 (P558)

Qué hace: Este kit de cuatro sensores restablece la relación aire-combustible de lazo cerrado y el monitoreo del catalizador en la Ford F-250 2017-2020 P558 6.2L Boss V8.

Falla del sensor original de la Ford F-250

Los sensores de oxígeno de fábrica en la F-250 P558 soportan un severo calentamiento por remolque y ciclos térmicos dentro de los colectores de escape. Con el tiempo, el hollín de carbono, la humedad y la contaminación por sílice degradan el elemento de circonia y disparan la resistencia interna del calentador. Cuando la ECU del 6.2L Boss V8 detecta un cambio de voltaje lento o la falla del circuito del calentador, registra los códigos P0135, P0155 o P0171/P0174 y obliga a una mezcla rica de lazo abierto.

Síntomas comunes de un sensor de oxígeno OEM defectuoso

• Luz de verificación del motor / DTCs: Registra P0135, P0155 o P0420/P0430 por falla del calentador o cambio lento.
• Ajustes de combustible erráticos: La respuesta retrasada del sensor causa un ralentí inestable y titubeo bajo carga.
• Alto consumo de combustible: El ajuste predeterminado de lazo abierto aumenta el consumo y conlleva el riesgo de sobrecalentamiento del catalizador.

La solución de O2 de ajuste directo para antes y después del catalizador

Reemplazar los cuatro sensores como un conjunto emparejado restablece una retroalimentación equilibrada entre el Banco 1 y el Banco 2 en el escape del 6.2L Boss V8. Cada unidad combina una carcasa de acero inoxidable soldada con láser con un núcleo de circonia cerámica y un calentador de respuesta rápida para una activación rápida del lazo cerrado. Diseñados según las especificaciones OEM 234-5097 y 234-4576, estos sensores de ajuste directo incluyen conectores Weatherpack de fábrica que se enchufan directamente a los arneses de chasis OEM sin necesidad de empalmes.

Qué incluye

• 2 sensores de oxígeno antes del catalizador (234-5097)
• 2 sensores de oxígeno después del catalizador (234-4576)

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• 2017-2020 Ford F-250 Super Duty 6.2L V8 (2 antes del catalizador, 2 después del catalizador)
• Nota: Los modelos F-250 6.2L 2012-2016 y F-350 6.2L 2012-2020 utilizan listados separados; confirme el motor antes de realizar el pedido

Preguntas frecuentes y advertencias de compatibilidad

¿Este kit es compatible con la F-250 P558?

Sí. Ajuste directo para la Ford F-250 6.2L Boss V8 2017-2020. Excluye los modelos 6.7L Power Stroke, 7.3L V8 y 2012-2016.

¿Borrará los códigos P0135/P0155?

Sí. Los sensores nuevos 234-5097 y 234-4576 restablecen la resistencia adecuada del calentador y el cambio una vez borrados.

¿Se incluyen los conectores de fábrica para la instalación?

Sí. Los conectores OEM pre-cableados garantizan una instalación plug-and-play después de limpiar las roscas del espárrago de escape.

El estándar de Ford para vehículos de trabajo pesado

Construido para soportar el calor sostenido del remolque en el chasis P558, este kit de sensores emparejado mantiene un ajuste preciso del combustible y un cumplimiento confiable de las emisiones.