Sensor de oxígeno O2 antes y después del convertidor para Ford Explorer Flex (2016-2019) 3.5L

Kit de sensores de oxígeno O2 de ajuste directo aguas arriba y aguas abajo para Ford Explorer y Flex 2016-2019 (U502 / D471)

Qué hace: Este kit de 4 sensores de oxígeno aguas arriba y aguas abajo monitorea el contenido de oxígeno de los gases de escape en los modelos Ford Explorer y Flex Duratec 35 3.5L Ti-VCT V6 2016-2019 para un control preciso del combustible por parte de la PCM.

Fallo del sensor de oxígeno de serie de Ford Explorer y Flex

Los sensores de oxígeno calefactados de fábrica en los modelos Explorer U502 y Flex D471 se degradan debido a los ciclos térmicos sostenidos y a la contaminación de los gases de escape. Los silicatos, el carbón y las cenizas de aceite ensucian el elemento de circonia, mientras que los circuitos internos de calefacción fallan por la humedad y las vibraciones. A medida que empeora la latencia de respuesta, la PCM del Duratec 35 3.5L Ti-VCT pierde precisión en el ajuste de combustible de lazo cerrado y activa los códigos P0135, P0155, P0420 y P0430.

Síntomas comunes de un sensor de oxígeno OEM defectuoso

• Luz de avería del motor y códigos DTC: Los fallos como P0130, P0135, P0155 o P0420/P0430 se activan por un cambio lento o por circuitos de calefacción abiertos.
• Ajustes de combustible erráticos: Un voltaje AFR aguas arriba sesgado altera los ajustes de combustible, provocando un ralentí inestable, vacilación o un olor a combustible rico en los gases de escape.
• Consumo deficiente y fallo de emisiones: La inyección de combustible de lazo abierto aumenta el consumo y bloquea los monitores de preparación de emisiones.

La solución de sensores de oxígeno de ajuste directo aguas arriba y aguas abajo

Sustituir los cuatro sensores simultáneamente restablece una retroalimentación equilibrada de los bancos 1 y 2 en los chasis U502 y D471. Cada sensor cuenta con un elemento de circonia planar de encendido rápido dentro de una carcasa de acero inoxidable soldada con láser para resistir el choque térmico y la corrosión. Los arneses de longitud original y los conectores OE son compatibles con 234-5175, 234-5176 y 234-4966 para una instalación plug-and-play en los casquillos originales sin necesidad de empalmes.

Qué incluye

• 2 sensores de oxígeno aguas arriba
• 2 sensores de oxígeno aguas abajo

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Ford Explorer 2016-2019 (solo V6 de 3.5L atmosférico — excluye el turbo EcoBoost de 3.5L)
• Ford Flex 2016-2019 (solo V6 de 3.5L atmosférico — excluye el turbo EcoBoost de 3.5L)

Preguntas frecuentes y advertencias de compatibilidad

¿Es compatible con los modelos Explorer y Flex U502 / D471?

Sí. Ajuste directo para los modelos Ford Explorer y Flex 2016-2019 con el motor V6 Duratec 35 3.5L Ti-VCT. Excluye los motores turbo EcoBoost de 3.5L y los modelos Edge y Police Interceptor.

¿Eliminará los códigos P0135 o P0420/P0430?

Sí, cuando sean causados por sensores desgastados. Los modelos compatibles 234-5175, 234-5176 y 234-4966 resuelven los fallos de calefacción y respuesta de los sensores, aunque los códigos P0420/P0430 persistentes requieren inspeccionar los convertidores catalíticos.

¿Se requieren modificaciones en el arnés para la instalación?

No. Utilice un dado para sensor de oxígeno de 22 mm, limpie las roscas del casquillo, conecte los conectores de fábrica y mantenga el antiengrase alejado de la punta del sensor.

El estándar de precisión de Ford

Fabricado para una dosificación precisa del combustible por parte de la PCM y el cumplimiento de las emisiones en la plataforma U502 y D471. Sustituir los cuatro sensores juntos restablece un funcionamiento fiable y sin luz de avería del motor.