Sensor de oxígeno O2 antes y después del catalizador para Ford Escort (2001-2002) 2.0L
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Kit de sensores de O2 de ajuste directo para Ford Escort 2001-2002 (CT120)
Qué hace: Este kit de sensores de oxígeno antes y después del catalizador restablece el control de mezcla de combustible en lazo cerrado y el monitoreo del catalizador en el Ford Escort 2001-2002 (CT120) 2.0L.
Falla del sensor de O2 original del Ford Escort
Los sensores de oxígeno de fábrica del CT120 equipado con el 2.0L SPI SOHC o 2.0L Zetec DOHC se degradan por los ciclos térmicos del escape y la acumulación de carbón. Los circuitos internos de calentamiento corroídos retrasan la operación en lazo cerrado durante los arranques en frío. Mientras tanto, el vidriado de ceniza recubre el elemento de circonia, ralentizando la conmutación de voltaje y activando los códigos de falla P0135, P0141 o P0171 que fuerzan una mezcla rica en lazo abierto.
Síntomas comunes de un sensor de O2 OEM defectuoso
- Luz de avería del motor: Activa P0135, P0141 o P0420 por conmutación lenta o circuitos de calentamiento abiertos.
- Ralentí inestable: El voltaje lento del sensor antes del catalizador causa inestabilidad y bujías sucias bajo carga.
- Bajo rendimiento de combustible: La mezcla en lazo abierto aumenta las emisiones del tubo de escape y reduce los MPG.
La solución del sensor de O2 de circonia calentado de ajuste directo
Este kit combinado antes y después del catalizador utiliza conectores OEM de ajuste directo, eliminando las fallas de cableado por empalmes. Cada sensor cuenta con un elemento cerámico de circonia calentado de respuesta rápida dentro de una carcasa de acero inoxidable soldada con láser para resistir la corrosión. Los calentadores internos calibrados alcanzan rápidamente la temperatura de funcionamiento para restablecer los ajustes de combustible precisos de la PCM. Los arneses de longitud original y las roscas con recubrimiento coinciden con las especificaciones de 234-4611, 234-4127, F09Z9F472C y 22060 para una instalación atornillada.
Qué incluye
- 1 sensor de oxígeno antes del catalizador
- 1 sensor de oxígeno después del catalizador
Especificaciones técnicas
| Compatibilidad | Ford Escort 2001-2002 |
|---|---|
| Motor / Chasis | 2.0L SPI SOHC y 2.0L Zetec DOHC / CT120 |
| Emisiones y detección | Cerámica de circonia calentada de ajuste directo |
| Tipo de instalación | Reemplazo OEM de ajuste directo atornillado (sin cortes ni soldaduras) |
| Reemplaza la pieza OEM # | 234-4611, F09Z9F472C, 22060, 234-4127 |
Compatibilidad
- Ford Escort SE 2.0L SOHC 2001-2002 (antes y después del catalizador)
- Ford Escort ZX2 2.0L DOHC 2001-2002 (antes y después del catalizador)
Preguntas frecuentes y advertencias de compatibilidad
¿Este kit sirve para el Escort CT120?
Sí. Sirve para el Ford Escort 2001-2002 con el 2.0L SPI SOHC o 2.0L Zetec DOHC. Excluye los modelos Escort 2003 y Ranger/camionetas.
¿Borrará los códigos P0135, P0141 o P0420?
Sí, para fallas del sensor. Resuelve los códigos del calentador (P0135/P0141) y restablece el monitoreo del catalizador; los convertidores fallidos aún activarán P0420.
¿Incluye conectores OEM para una instalación directa?
Sí. Ambos sensores cuentan con conectores de fábrica que coinciden con 234-4611 y 234-4127 sin necesidad de empalmes; limpie las roscas del sensor antes de apretar.
El estándar de precisión de Ford
Construido para una retroalimentación de voltaje exacta de la PCM y una operación sin luz de avería del motor en la plataforma CT120, restableciendo un control de combustible equilibrado en lazo cerrado y el cumplimiento de emisiones.
Mueble
Mueble
Garantía
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